成都车展丨携手欧尚X7、欧尚科赛GT亮相成都车展，长安欧尚转型已在路上

在今年的欧尚车展上，欧尚品牌又有了新动作。欧尚汽车已经推出了欧尚X7、科赛GT、2020科赛、欧尚科赛、科赛3、科赛5和欧尚X70A等7款产品，其中欧尚X7和科赛GT是欧尚的重点新车，将于年内推出。

欧尚X7长安欧尚X7的定位是一款五座紧凑型SUV。它是长安欧尚基于新MPA平台的主要车型。虽然它是一款紧凑型SUV，但总体上显示出一种罕见的傲慢。从正面来看，长安欧尚X7采用了六边形的进气格栅设计。格栅内部采用了波纹横杠设计，从中间一直延伸到两侧。格栅的官方名称是“云鹰之翼-暗骨格栅”。这种设计可以拉伸正面的视觉宽度，使其看起来更大气。此外，全系标配唤醒LED大灯，与前脸融为一体，整体外观更加犀利。

车身侧面造型修长，锋利的腰线贯穿前大灯直至尾灯，营造出动感的车身姿态。车身尺寸方面，长安欧尚X7长宽高均为4700*1860*1690mm，轴距为2780 mm。作为一款紧凑型SUV，这个车身尺寸几乎可以超越同级别的竞争对手。车轮方面，19英寸/20英寸五辐轮毂的强烈层次感进一步提升了整车的高端感。在车尾，长安欧尚X7终于摆脱了“高车身”的阴影，比之前的车型更加动感。车尾深深的水平线条使新车看起来更宽、更具吸引力。

内饰方面，长安欧尚X7整体给人的感觉还是很亲切的，很有家族感。环抱式布局和大量软质材料包裹，提升了品质感，更具人文气息。新车的内饰有两种色调供消费者选择，中控台上有大面积的软包，颜色搭配银色装饰。内饰整体采用环抱式设计，相当温馨。软包装也用于前门板的某些区域。副仪表板采用合金拉丝装饰板进行装饰，设计简洁流畅。

动力方面，长安欧尚X7搭载兰景1.5TGDI发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，传动系统与爱信6AT变速箱匹配。该动力总成与长安CS75PLUS上的1.5T+6AT一致，表现相当不错。

欧尚科赛GT和另一款科赛GT都位于中型SUV中。该车的整体设计与欧尚科赛有所不同，后者更具运动感。格栅采用全新的前脸设计，面积更大，与左右大灯组相连。下方的“尖牙”与细长的雾灯融为一体，显得霸气十足。

科赛GT的侧面设计也采用了多条线条勾勒，使其看起来仿佛被光影包围，充满动感，车尾饱满立体，辨识度很高。在尺寸方面，新车的长/宽/高为4880/1868/1775毫米，轴距为2800毫米。

在内饰部分，长安欧尚科赛GT具有沉稳大气的风格。中间的大型立式中央控制屏十分醒目，技术感也不逊色；下面的空调调节按钮设计很有质感，采用了银色金属材料和防滑颗粒，细节很到位；

大面积的皮革覆盖使感觉相当不错。

最后，让我们谈谈它的力量。科赛GT采用长安蓝鲸2.0T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率171kW，峰值扭矩360N·m。传动方面，与之匹配的是爱信自动8速自动变速箱，换挡响应时间不到0.8秒，非常平顺。

最终，欧尚原本是长安旗下的一个子产品线，并于2018年4月成为一个独立的子品牌。增长速度之快令人震惊。未来，长安欧尚汽车计划覆盖更广泛的细分市场。作为一个新产品系列，爆款车型频繁的SUV市场自然成为了规划的重点，这样长安欧尚X7和科赛GT的出现就不会让任何人感到惊讶。两款新车在外观、内饰等设计布局上都延续了最新的家族式设计，产品力确实很强。根据该计划，到2021，长安欧尚汽车将拥有强大的12种产品阵容，涵盖所有类别的汽车、SUV和MPV，并使新能源汽车的比例达到1/3，真正开拓更广泛的消费群体的需求。

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