光鲜背后 投诉维权不断 伤了谁的心？

本来，特斯拉进入“免征车辆购置税的新能源车型目录”，可以节省高达9.9万元的购置税，这是一件好事。然而，在免征购置税之后，它吸引了国内车主的共同维权。

一位车主表示，他在8月16日购买了Model 3后轮驱动远程版，然后在8月30日缴纳了3.8万元的购置税。于是，免征购置税政策在下午出台，短短一天内，就没有理由损失近4万元。

一些车主还表示，特斯拉销售顾问在购车前告知车主，特斯拉是进口车型，将没有资格免征购置税。在车主眼中，特斯拉也存在“故意隐瞒消费者”的行为。目前，多名特斯拉车主已在其官方微博账号上要求特斯拉“退税”。

对此，特斯拉表示：特斯拉已在目录中多次申请免征购置税，但最终特斯拉无权决定是否进入目录，也无权向公众披露任何相关信息。同时，本目录由工业和信息化部、国家税务总局等共同审定并批准公布。提交申请材料后，企业和普通消费者一样，只能通过最终公布的目录了解产品的进入状态。因此，特斯拉不存在任何所谓的故意隐瞒。隐瞒信息的情况

目前，特斯拉关于免征购置税的官方微博账号遭到车主要求退税的围攻。

雪山财经发现，特斯拉在过去一年中不断挑战消费者的底线，一次又一次点燃车主的怒火。

股票交易等频繁的购车价格调整引发了强烈不满

今年3月1日，特斯拉宣布对所有车型进行重大价格调整，Model 3售价在2.6万元至4.4万元之间，Model S售价在1.13万元至27.75万元之间；Model X售价在17.43万元至34.11万元之间。其中，Model X P100D实现了34.11万元的降价。这是特斯拉系列产品进入中国以来降价幅度最大的一次。

然而，特斯拉的快速降价也让新收购的车主陷入了困境。有网友表示，他们在2月25日提了Model X，3月1日正式降价17.43万元，总共只开了5天。受降价影响，包括关税、购置税、贷款利息、保险等，实际损失超过20万元

降价后，刚买车的车主非常愤怒，在全国各地组织维权活动，举着几条巨大的横幅，上面写着“特斯拉任意降价侵犯了消费者的合法权益”和“现在就买，你怎么知道下个月不降价？”一些车主甚至要求退货。随后，特斯拉宣布了一项半价购买自动驾驶仪的补偿计划，但车主并不买账。

然而，就在降价几天后，3月10日，特斯拉宣布再次涨价。除了入门级Model 3保持不变外，所有其他车型的指导价都将上涨3%。首先暴跌34万元，随后官方上调3%，让特斯拉车主真正体验到了炒股一样的购车感受。

据统计，从2018年5月到2019年7月，特斯拉中国在14个月内进行了7次官方价格调整，其中4次降价，2次涨价，1次涨跌。

lX，发现,型号S“src=”/eimg/jndp/ig/20230310174332652769/8.jpg“/>

许多车主反映，频繁的价格变动和重大调整对车主造成了严重伤害。如果你在短时间内购买同一车型，价格可能会相差数万甚至数十万，而且手头新车的折旧速度太快，无法接受。

除了频繁的价格调整外，特斯拉电动汽车的质量控制、工艺和质量问题也成为该品牌的一大黑点。

2019年4月21日晚，一辆特斯拉ModelS突然从上海一居民区的地下车库冒出白烟。在五秒钟内，大火立即扩大并燃烧起来。与此同时，停在附近的奥迪和雷克萨斯也被拖进了维修站。

更令人担忧的是，这种自燃并不是特斯拉的第一例。2019年3月25日，广州和2018年初，重庆发生了两起类似的特斯拉自燃事故，据数据统计，全球特斯拉自燃事故已超过50起。

0

除了自燃，特斯拉的故障事件也经常被报道。

有网友反映，一辆特斯拉Model X的车窗有问题，在高速行驶时只能用雨伞挡雨。一些人推测这可能是由于无法关闭的车窗故障，而另一些人则推测系统出现故障。一些网友还发现“车门和线条不匹配”。

1

有网友拍到一辆特斯拉Model X在路上行驶时无法关闭鹰翼车门，车主还不忘打开危险警告双闪光灯。

2

8月19日晚，一位车主表示，她的特斯拉在行驶过程中突然失去动力，这让她大吃一惊。车主说：“D挡，正常行驶是白色的，那天是红色的。无论我怎么踩油门，车都不会动，也不会动，上面没有故障提示

3

据美国媒体3日报道，可作为钥匙使用的特斯拉应用程序已经停机4个小时，导致许多车主无法打开车门。一些特斯拉外国车主在推特上表示，他们被锁在车外长达四个小时。一些车主甚至被困在超级充电站。

4

不仅个人用户一再抱怨，甚至一些出于运营目的大量购买特斯拉的租赁公司也负担不起。

糟糕的产品工艺和售后服务令人担忧。德国最大客户取消订单

据外媒报道，今年2月，德国汽车租赁公司NextMove成为特斯拉在德国的最大客户，与特斯拉签署了购买100辆Model 3电动车型的协议。然而，到目前为止，只有15款Model 3车型交付，NextMove发现了许多质量问题。因此，决定终止与特斯拉的合作，并直接取消剩余85款Model 3车型的交付订单。

NextMove运营着300多辆电动汽车，其中包括38辆Model S和12辆Model X。是否发现购买Model 3是一个陷阱？据了解，首批交付的15辆Model 3汽车遇到了许多问题，包括油漆问题、接线故障、仪表板划痕和前照灯起雾。因此，该公司取消了剩余85辆电动汽车的订单。该公司还声称，特斯拉的质量问题不仅限于Model 3车型。

NextMove的负责人在一份声明中表示，“Model 3是一款出色的汽车，我们的一些客户已经完全爱上了它。但它背后的组织并不适合这一点，这确实发人深省

此外，特斯拉的售后服务也令人担忧。该负责人表示，NextMove于2017年7月购买了一辆Model X，发现座椅上有一个洞，需要等待两年才能更换。

5

质量问题频繁，低……

售后维护不足，亚太地区最大买家维权

今年4月26日，国内一家专车公司的官方微博账号宣布，该公司在2016年至2017年期间购买了278辆特斯拉汽车，成为亚太地区最大的买家，旨在为更多用户提供极致的出行体验。然而，令他们惊讶的是，此举让该公司走上了一条非常艰难的维权之路！

特斯拉交付的278辆汽车在使用过程中经常出现质量问题，超过20%的汽车出现机械和电气故障。故障的高发直接影响了公司的正常运营。为此，我们多次积极联系特斯拉，寻求售后解决方案。然而，特斯拉的售后服务并不令人满意。由于缺少服务站、配套设施不足、零部件供应等待时间长，车辆维修周期短则一个月，长则一年！极高的车辆故障率和较长的维修周期给公司造成了高达650万元的直接经济损失。

6

为什么销量如此火爆的特斯拉不断出现质量问题？

据外媒报道，几名此前在特斯拉装配线上工作过的员工透露，他们不仅要忍受恶劣的工作环境，还要使用电工胶带快速修复一些零件。至于一些本应完成的测试程序，它们也可以节省时间。

上级直接告诉他们，塑料支架和外壳上的一些裂缝可以直接用电工胶带固定。他们还拿出了使用“电动胶带修复方法”的照片。

7

去年，为了增加Model 3的产能，特斯拉专门在弗里蒙特工厂的空地上建造了一个巨大的帐篷，这是马斯克的临时生产线GA4。起初，这条生产线只是一项临时措施。马斯克想用它来为自动化生产线的“砖块”的改进争取时间，但没想到，特斯拉用了一年多。

8

为了赶上生产目标，上级主管直接指示员工使用电工胶带修复损坏，因为等待备件交付的速度太慢。前生产班长卡洛斯·阿兰达说，他曾多次去沃尔玛购买电工胶带和其他“用品”。

在帐篷里，大多数工人必须在几分钟内完成一个过程，因此，如果螺丝没有正确拧紧或缺少一个小部件，工人会选择暂时忽略它，继续前进，而不会延误装配线。据工作人员介绍，目前Model 3的发动机罩经常缺少一个螺栓，车身控制模块连接松动的情况更为常见。

9

这样的汽车制造确实很有效。数据显示，今年第二季度，特斯拉累计交付量为95356辆，产能为87048辆，均创下历史新高。与此同时，Model 3在第二季度交付了破纪录的77634辆，再次成为美国最畅销的高端汽车，在其他市场也很受欢迎。

然而，为了产能和销量，牺牲质量和声誉，如果问题集中爆发，会不会彻底埋葬马斯克辛辛苦苦打造的特斯拉？

本文首发于微信公众号：雪山财经。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：特斯拉Model 3Model X发现Model S

汽车资讯热门资讯