中国品牌为何纷纷打响紧凑级SUV升级换代战？

荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS、吉利博越PRO和全新哈弗H6白金版都在这里！这看起来可能是巧合，但事实上，这意味着中国主流汽车品牌正在为紧凑型SUV的更新换代展开一场战斗！

除了荣威RX5 MAX将于8月28日在乌镇互联网大会上发布外，长安CS75 PLUS、吉利博越PRO和全新哈弗H6白金版也将于9月5日开幕的2019成都国际车展上正式发布。这也意味着，中国主流汽车品牌正在率先抢占“金九银十”市场。

为什么今年SUV升级很受欢迎？

哈弗H6、长安CS75、吉利博越和荣威RX5按时间顺序分别上市8年、5年、3年半和3年。可以说，正是它们的出现，对企业全系列产品的销售起到了潜在的作用，也让今天的长城汽车（601633）、长安汽车（000625）、吉利汽车、上汽乘用车成为了第一批中国品牌汽车，也让中国品牌实现了持续改进的使命。

但市场并没有给中国品牌太多时间。

2018年，中国汽车市场经历了28年来的首次下跌，市场的冷效应一直弥漫至今。什么时候结束总是不确定的。随着豪华车市场的价格下跌和合资品牌的压力，中国品牌的上升之路将不可避免地需要推出更符合市场需求的热门车型。

因此，中国品牌更擅长、消费者更热衷的SUV自然成为此次升级的重点。荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS、吉利博越PRO和全新哈弗H6白金版的发布并不是一次简单的配置升级。MAX、PLUS、PRO甚至Platinum的命名代表了中国紧凑型SUV在设计、智能、动力和安全方面的飞跃，这也是中国品牌持续上升趋势的体现。

从价格角度来看，荣威RX5 MAX的价格区间为10.68-17.78万元，长安CS75 PLUS的价格区间在10.69-15.49万元，吉利博越PRO的价格区间是9.88-15.68万元；新款哈弗H6铂金版的价格区间则在10.4万-13.6万元。

可以说，四款全新紧凑型SUV都瞄准了12-15万元的主流SUV价格区间。一方面，它们与合资品牌不相上下，抢占了15万元SUV的市场份额；另一方面，这四款新车将与当前荣威RX5、新长安CS75、2020博越和哈弗H6的其他版本车型一起形成自己的家族产品矩阵，进一步覆盖8-15万辆中国品牌SUV的主流价格区间，目标非常明确-创造1+1>2的尖刀效应继续巩固其在紧凑型SUV市场的领先地位，并向更高的市场目标发起强有力的冲击！

升级和升级体现在哪里？

那么，这四款新车的升级点在哪里呢？让我们一起学习和比较。

吉利博越PRO定位为“云智能SUV”，从汽车级芯片、智能交互、云制造、智能安全四个方面定义了中国智能汽车的新标准。这也是继博越开创智能互联新时代之后，再次走在中国汽车智能化的前沿。

据了解，博越PRO在底盘、发动机、变速箱三大部件上，拥有豪华品牌沃尔沃和路特斯的技术赋能，达到了中国品牌的最高水平。

值得注意的是，博越PRO搭载了业界首款真正意义上的汽车级高性能芯片E01，每秒执行超过100亿次操作，极大地缩小了汽车芯片和移动芯片之间的代沟。

博越PRO还搭载了吉利自主研发、业界领先的GKUI 19，该车拥有最开放的汽车机械底层架构平台。它可以实现快速的自我迭代和进化，实现对话级的“AI语音交互”，像朋友一样顺畅交流。此外，GKUI 19拥有最开放的开发者平台，集成并连接了BAT、小米、京东等互联网生态系统。

可以说，吉利博越PRO的出现，最大的意义在于它占据了智能网联汽车竞争的高地，引领中国智能网联车进入“核心芯片竞争时代”。

为什么荣威RX5 MAX如此自信？不得不说的是荣威RX5 MAX的智能座舱。

荣威RX5 MAX是全球首款量产智能座舱SUV。要完成从普通互联网汽车到智能座舱的进化，必须实现两大升级，即交互方式的升级和从“交互”到“通信”的升级。

这需要汽车的“感官”方面更加多样化。荣威RX5 MAX搭载的SKY EYE眼动系统实现了RX5 MAX的感官进化，从听觉到视觉，用户可以多维度感知。SKY EYE眼动系统可以主动识别面部信息。

确定车主后，车主只需轻轻踩下刹车即可启动车辆，告别手动“点火”的时代。同时，天眼系统将根据日期和天气等因素为用户定制专属问候和提醒。这种人机交互优于其他声称智能互联的汽车。

荣威RX5 MAX还具有许多周到的功能，例如AR驾驶实时驾驶辅助系统，可以帮助驾驶员轻松应对复杂的路况。其他功能包括BYOD多用户遥控器和360°全景成像。新车还配备了BYOD多用户遥控器，允许处于汽车任何位置的乘客通过手机控制汽车，包括娱乐和车辆控制权限。

长安CS75 PLUS被定位为“明日之车”，体现了动力、智能、安全等方面带来的三重明日价值。这也是长安汽车“第三次创新创业”的重要成果。长安CS75 PLUS也是长安汽车在动力、智能、安全等方面技术的综合集成企业。

长安CS75 PLUS配备了业界首个远程控制代客泊车系统APA5.0，这是一项领先的技术，可以在人在车外时自动泊车。只要停车位比车身大71厘米，在停车线清晰的停车区，车内人员可以直接下车，车辆可以自动找到前方20米以内的停车位并停车。

此外，长安CS75 PLUS配备了同级车型中罕见的移动蓝牙钥匙。在世界各地任何有网络的地方，虚拟钥匙都可以通过手机与他人共享，车主可以无限共享和取回虚拟钥匙，让借用变得不再麻烦……

汽车

此外，长安CS75 PLUS搭载TINNOVE OS汽车智能系统，深度融合了腾讯车联的基础能力和腾讯的核心生态资源，为车主提供统一、极致的智能出行体验。TINNOVE OS汽车智能系统不仅提供丰富的娱乐功能，还支持40多个精细场景的智能推送。用户还可以将微信中的位置信息分享到汽车屏幕上。

长安CS75 PLUS的成功上市与长安汽车的战略眼光密切相关。在第三次创新创业的机遇下，长安汽车积极投入技术升级，在全球六个国家和九个地区拥有涵盖设计、动力、底盘、智能技术等方面的研发中心。

全新哈弗H6白金版最大的亮点在于搭载了全新哈弗嗨生活智能网联系统——用户可以通过智能语音、智能小程序矩阵、内容服务生态，完美适应各种日常生活；用户可以通过智能车机系统轻松实现点外卖、订机票、看电视剧、远程控制智能家居等日常生活场景的全面覆盖。

此外，全新哈弗H6白金版拥有更具质感的全新内饰，主要车型均配备了LED自动大灯。除了配备9英寸中控大屏外，12.3英寸全液晶仪表盘的加入也增强了整车的整体科技感；多种驾驶模式的选择以及驾驶员六个电动调节的周到功能也在细节上凸显了真正的品质。

如果说巧合的话，荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS、吉利博越PRO和全新哈弗H6白金版共同推出了新产品，它们在智能配置方面的升级是中国品牌向上发展的必然选择，也是迎合当前消费者的必要途径。显然，智能技术的研究和应用已逐渐成为汽车公司必须掌握的核心技术。

从汽车市场的红点来看，无论是当前还是展望未来，只有拥有核心技术、明星热门车型、品牌号召力的企业才有生存的机会。否则，这是一条死胡同，这条法律对每个人都是一样的！

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