比亚迪考虑IGBT上市？对方回复尚无信息披露

热点专栏选股数据中心市场中心资金流模拟交易客户端新浪财经9月25日消息，今日有媒体披露，比亚迪正在考虑IPO绝缘栅双极型晶体管业务。新浪财经就此采访了比亚迪公司，对方回应称比亚迪集团尚未披露任何相关信息。IGBT在中文中被称为绝缘栅双极结晶体管，被称为电力电子的“CPU”。它是能量转换和传输的核心设备，在家电、工业、交通、电网等领域发挥着重要作用。在新能源汽车制造中，IGBT作为核心部件，约占电机驱动系统成本的一半，占汽车总成本的7%-10%，是仅次于电池的第二昂贵部件。但由于国内IGBT发展严重滞后，国内IGBT市场长期由英飞凌、三菱、富士电机等国际巨头主导，国内生产占比相对较低。比亚迪自2005年开始涉足IGBT领域。据统计数据显示，截至2018年11月，比亚迪共申请了175项IGBT相关专利，其中授权专利114项。吉邦资讯的一份分析报告显示，比亚迪微电子凭借其在终端方面的优势，在汽车IGBT市场迅速崛起，在中国汽车IGBT市场的市场份额超过20%，成为中国销量前三的IGBT供应商。目前，比亚迪拥有国内第一条汽车IGBT制造链，包括IGBT芯片设计、晶圆制造、模块封装等零部件，以及仿真测试和整车测试。2018年底，比亚迪发布了IGBT4.0技术，该技术在汽车规格领域具有标杆意义。该技术的综合损耗比主流产品低20%，电流输出能力比市场主流产品高15%，温度循环寿命是同类主流产品的10倍以上。据悉，比亚迪IGBT目前拥有每月10万台的生产能力，年供应120万辆新能源汽车。关于IGBT业务，比亚迪第六事业部兼太阳能（000591，股吧）事业部总经理陈刚表示，“一开始，我们做IGBT是因为行业内没有标准或合适的设备，所以我们的团队搭建了这样一个平台。以前它是自给自足的，但现在它是一个开放的平台。比亚迪的IGBT设备坚持开放的心态，与外部汽车制造商保持沟通和交流

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