坚守安全准则，Apollo全面推动汽车智能网联行业安全标准落地

在刚刚过去的2019年全国网络安全促进周中，各地举办了“共建网络安全，共享网络文明”主题活动，并就行业网络安全问题进行了深入探讨。同时，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，指出到2035年，我国将基本建成交通强国，从“交通强国”向“运输强国”过渡。这使得智能网联汽车成为未来汽车行业发展的一大趋势，智能网联车辆标准的制定需要优先考虑。在2019年8月底举行的世界人工智能大会上，国家市场监管总局缺陷产品管理中心汽车召回管理司司长肖凌云介绍，在汽车智能化和网络化的趋势下，汽车缺陷出现了新的趋势，包括软件缺陷，信息安全缺陷和其他新的缺陷问题，计划将其纳入召回管理范围。在智能网联汽车快速发展的道路上，安全保障比技术发展更重要，注重安全是对行业更负责任的态度。百度Apollo始终将安全作为第一要务，在安全方面，Apollo已经深入布局。早在2018年4月19日，百度与其战略合作伙伴中国汽车技术研究中心有限公司和中国信息通信技术研究院就正式成立了阿波罗汽车信息安全实验室，共同研究智能驾驶信息安全的相关课题。该研究重点关注四大类：车辆应用、车辆网络、CAN和传感器，涵盖数据隐私保护、IVI和T-BOX安全防御十多个智能驾驶信息安全方向，包括L3/L4车辆大脑信息安全软硬件参考设计、自动驾驶信号伪造对抗等。其发布的汽车信息安全解决方案，从概念、设计、集成验收、生产运营等各个阶段入手，对安全标准、流程框架、安全技术和安全实践进行了深入探索。提供全生命周期的汽车信息安全保障，全面解决智能汽车面临的安全风险。百度Apollo希望利用其多年的经验和数据积累，对自动驾驶的信息安全标准进行“采样”，加快中国智能驾驶信息安全的发展。

百度Apollo一直坚持自动驾驶行业的安全标准，并积极与政府和学术界合作，在探索自动驾驶安全的道路上推动行业标准的发展。2019年6月11日，由中国汽车工业协会牵头，百度Apollo参与的《智能网联汽车信息安全评估与测试技术规范》征求意见稿在亚洲消费电子展上正式发布。第一批测试结果于2019年7月3日在人工智能开发者大会上公布。结果显示，超过50%的畅销车型存在信息安全问题，面临隐私、财产和个人安全风险，急需行业关注。《智能网联汽车信息安全评估与测试技术规范》将风险转换概率、风险可能性计算、风险影响计算等多个评估维度纳入评估，并对OTA安全、数据安全、网络安全、应用安全、系统安全、，以及硬件安全，以确定智能网联汽车的信息安全是否符合标准。《智能网联汽车信息安全评估与测试技术规范》将为智能网联车辆出厂前的信息安全检查提供依据，为设计阶段提供架构级安全参考，并明确供应商的安全要求和基线，真正为汽车行业服务，提供方法论基础……

s进行安全检查。

在2019百度人工智能开发者大会上，全球首份全产业链自动驾驶安全文件《自动驾驶安全第一》安全白皮书正式诞生。作为中国唯一一家参与全产业链安全标准制定的企业，百度在自动驾驶安全方面的努力在全球范围内显而易见。这份“安全白皮书”由百度、宝马、英特尔等11家自动驾驶产业链顶级公司联合发布。截至目前，百度Apollo已与众多合作伙伴合作，推动行业安全标准的制定。未来，百度Apollo希望帮助汽车制造商、供应商和科技行业提供更多关于自动驾驶安全发展的知识和经验积累。

此外，百度发展研究中心和百度智能驾驶事业群还参与了“中国自动驾驶安全读本”和“自动驾驶安全百问”的开发。前者系统解读了自动驾驶安全的内涵，为社会各界和自动驾驶领域的进入者提供了一本自动驾驶安全“手册”。通过分享和传递经验，帮助行业“蓬勃发展”；后者聚焦于公众关注的自动驾驶相关话题，以问答的形式为公众提供了一个全面的了解自动驾驶的窗口，让每个人都能平等地获得自动驾驶的知识，让自动驾驶更贴近我们的生活。此外，百度Apollo非常重视信息安全技术的应用和实践。目前，百度的汽车信息安全解决方案、服务和产品已经服务于多家主机厂，输出了涵盖系统安全、通信安全、隐私保护、版权保护等各个方面的综合信息安全保护系统。该系统已大规模生产并应用于数十款车型，在行业中处于领先地位。安全是行业发展的驱动力。百度Apollo坚持“安全第一”的价值观和发展文化，在产品、解决方案、标准等方面将安全问题放在首位。它与多个合作伙伴合作，创建安全模型，促进行业的健康发展。未来，Apollo将继续担任领导者，推动合作伙伴共同关注行业安全，为自动驾驶行业的发展“保驾护航”。

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