丰田与气象新闻公司合作 提高天气预报准确性及驾驶员安全

GCV新闻据外媒报道，跨国气象新闻公司和丰田汽车公司于2019年11月1日开始在东京、大阪和爱知县进行验证测试。该测试将使用挡风玻璃雨刮器的工作状态和天气数据来确定道路和周围条件。这项测试是一项联合研究项目的一部分，该项目旨在提高天气观测和预报的准确性，并利用气象新闻公司的天气数据和丰田联网车辆的车辆数据来提高驾驶员的安全性。

在本次验证测试中，丰田网联汽车的挡风玻璃雨刮器在指定区域行驶时的运行状态将转换为视觉地图，并与实际天气数据进行比较。由于雨刮器的工作状态通常与是否有降水相对应，因此可以使用雨刮器数据检测标准雨云雷达无法检测到的降水情况。在本次验证测试中，将详细分析雨刮器数据与天气数据之间的关系，除了检测降水外，还将检测其他可能影响雨刮器运行的现象。去年6月，随着皇冠和卡罗拉运动版车型的推出，丰田开始全面推出联网汽车。未来，所有在日本上市的丰田乘用车都将配备车载DCM。除了利用日本各地约13000个地点的观测网络外，气象新闻公司还利用用户每天提供的180000份天气报告来提供高度准确的天气预报。通过这一联合研究项目，两家公司将在“紧急情况”下提供有用的天气数据和联网车辆数据，以提高驾驶员安全。验证测试将于11月1日开始，旨在使用雨刮器数据和天气数据准确确定实际情况。据说雨天的事故率是晴天的四倍，因此是否发生降水对车辆的安全驾驶有重大影响。然而，通常用于探测和预测雨区的雨云雷达有一个缺点，那就是它们无法探测到对流层下部的雨云或小雨滴。在这种情况下，很难准确确定降雨面积。

在11月1日开始的验证测试中，作为丰田和《天气新闻》联合研究项目的一部分，在指定区域行驶的丰田联网车辆的雨刮器运行状态将被转换为视觉地图，以与实际天气数据进行比较。过去，在关东地区，低云和多雨地区产生的降雨不会显示在雨云雷达上，而是由“气象新闻”应用程序的用户报告。收到的用户报告与车辆使用雨刮器的区域非常匹配，表明雨刮器数据可以检测到雨云雷达无法检测到的雨水。此外，合作伙伴将对雨刮器数据和天气数据之间的关系进行详细分析。除了准确探测有雨的地区外，他们还计划根据雨刮器的运行强度来估计降水强度，并考虑使用雨刮器数据进行天气预报。使用雨刮器数据准确确定道路和周围条件，如降水及其实际强度、雷达无法检测到的情况等。合作伙伴还将根据这些情况向驾驶员发出警报，以提高驾驶员的安全性。丰田和气象新闻公司进行了联合研究，以提高天气预报的准确性和驾驶员的安全。近年来，日益严重的天气现象及其危害已成为一个社会问题，人们对实时的当地天气信息和如何应对的信息有着前所未有的需求。为了满足这些需求，有必要实时提供更详细、准确的天气信息。然而，目前的天气观测工具在安装位置和测量间隔方面存在局限性。

与此同时，物联网技术的发展带来了一个新时代，各种设备都具有通信功能。这同样适用于车辆，它可以收集联网车辆的驾驶和状态数据，并检测影响车辆驾驶状况和行为的现象。在这种情况下，丰田和气象新闻集团启动了一个旨在利用……的项目……

ing Meteorological News Corporation的天气数据和丰田联网汽车数据，以提高天气观测和预测的准确性，并提高驾驶员的安全性。与传统的使用传感器直接检测天气现象不同，将这种方法与车辆数据和天气数据等大数据相结合进行分析，可以为检测道路及其周围状况开辟新的途径。作为该项目的一部分，两家公司都开发了一种人工智能算法，可以预测道路上被洪水淹没的位置，并于今年10月进行了验证测试。

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