松下在总部附近推自动驾驶共享出行服务 由行政人员操作

据外媒报道，随着自动驾驶技术的不断发展，人们对MaaS的兴趣也越来越大，越来越多的人希望在城镇和社区采用这项技术。为了向自动驾驶迈进，松下在日本大阪府门津市总部附近开始为员工提供自动驾驶共享出行服务。

松下的总部覆盖范围很广，有超过10000名员工往返于多栋大楼之间。松下希望通过提供自动驾驶共享出行服务，减轻与频繁出行相关的身体和心理负担，改善员工的生活。这项服务不仅可以在众多行人面前提供令人放心的无人驾驶服务，而且与实验阶段不同，它将由行政部门的员工操作，而不是由研发人员和其他专家操作。作为一家能够影响人类日常生活的旅行解决方案提供商，松下将继续开发“最后10英里”解决方案，使人类、社区和地球更加活跃。松下总部的自动驾驶共享出行服务概述：

关于松下总部和西区门真市区域，面积46.84万平方米，员工人数1.42万人，关于共享出行服务。1.路线1：2.4公里。2.根据需求灵活操作。3.每个工作日从上午9:20到下午16:30运行。必须使用专用应用程序或网站进行提前预订。5.服务对象：松下员工。3个核心系统，将自动驾驶出行服务变成现实为了运营这项服务，松下需要推出自动驾驶汽车和支持自动驾驶汽车的系统。为了让自动驾驶服务更受欢迎，松下开发了三个核心系统：1。人性化的自动驾驶系统松下为低速紧凑型汽车开发了一种自动驾驶系统，该系统还配备了由高度精确的深度学习技术支持的人员识别技术。即使在有行人和车辆的地区，该系统也允许松下提供用户友好的服务。2.可靠的远程监控和操作系统松下视频会议系统提供的通信频段信道估计技术可以实现稳定的自动驾驶技术传输、车辆安全技术，以及无人驾驶汽车的关键——远程监控技术。3.松下开发了一种易于使用的管理系统，通过分析操作过程中获得的大量危险驾驶行为数据和预测信息，可以帮助检测潜在的危险。有了这一点，运营商不需要拥有深厚的自动驾驶专业知识，只需要少数运营商就可以安全地管理服务。根据分析的需求，松下设计了一种可以作为基础设施持续提供的服务。服务推出后，松下将继续分析服务的使用情况，并利用获得的经验介绍新车、检查运营情况和升级服务，以满足用户和社区的需求。松下渴望创造有助于建立人际关系和促进各种活动的旅行解决方案。

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