东风雷诺添“小帮手” 科雷缤能否助品牌突破重围

近两年来，中国主流合资品牌在小型SUV细分市场有了重大动作，别克昂科拉和雪佛兰创酷相继升级。东风本田XR-V和广汽本田宾智也进行了中期升级，上汽大众T-Cross途锐、斯柯达柯米克、广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽也加入了该市场。竞争的激烈程度并不亚于紧凑型SUV细分市场。10月25日，东风雷诺第四款国产车型科雷宾正式上市。9.98万元的起售价，这款小型SUV能否在与众多竞争对手的竞争中突围？

作为东风雷诺的第四款国产车型，科瑞宾是科瑞宾海外版的前身。2015年，Cabin被进口到中国，然后在2017年进行了中期翻新。这两款车型的价格区间在13.18万元至14.18万元之间。如今，国产科雷宾共推出5款车型，售价区间为9.98万元-14.48万元。不仅起售价下降了3.2万元，而且还有更多的车型可供消费者选择。同时，与其他品牌的合资小型SUV相比，科雷宾具有很大的价格优势。XR-V、宾智、Encora和T-Cross途锐的起价均在12万元以上，C-HR和奕泽的起价已超过14万元。在中国汽车市场，价格是关键，科莱宾真诚的价格足以打动消费者。实力雄厚，同级领先

科列宾最大的亮点是更换了由雷诺-日产联盟和戴姆勒联合开发的1.3T四缸涡轮增压发动机，有两种不同的调校选项。其中，TCe240低功率版的最大功率为96千瓦，峰值扭矩为240牛米；TCe270高功率版的最大功率为115千瓦，峰值扭矩为270牛米。与之前配备的1.2T涡轮发动机相比，该发动机的最大功率和峰值扭矩显著提高。

在动力方面，科雷宾有必要比自己提高，在小型SUV的细分市场中，它也需要超越同行。与搭载1.5T发动机的XR-V、搭载1.3T发动机的Encora和搭载2.0L发动机的C-HR相比，尽管Corebin在最大功率方面不如竞争对手强大，但其270牛米的峰值扭矩超过了所有竞争对手，TCe240低功率版的峰值扭矩不亚于竞争对手。时尚的外观和时尚的设计

事实上，许多消费者看重产品的外观，尤其是小型SUV的外观。科莱宾充分考虑了中国市场的需求，坚持雷诺“生命之花”的设计语言。家族式LED C型日间行车灯和C型尾灯在设计上相得益彰。新的鹰翼式前脸嵌入了雷诺的钻石品牌标志。此外，科莱宾采用双色车身组合，提供更个性化的选择，体现了科莱宾在个性、运动、时尚等方面的鲜明特征。拥有这些潮流特征必然会吸引许多年轻消费者。完整的内部舒适配置

科雷宾的内饰采用“棕色+黑色”的双色组合设计，配备悬浮式9.3英寸多功能彩色液晶触摸屏，集导航、视频、收音机、车载电话等功能于一体。7英寸TFT彩色液晶仪表板可定制四种显示模式；

四种背景颜色可以与车内的八个环境灯相连，提供舒适的驾驶和乘坐空间。

配置方面，科乐宾秉承“以人为本”的设计理念，将智能科技体验与品质享受完美融合。搭载EASY LINK智能互联系统，成功解放驾驶员双手，还拥有独特的无线充电功能。此外，AQS空气质量控制系统、PM2.5监测系统和活性炭复合滤网改善了室内空气质量，增强了舒适健康的驾驶体验。结论：科雷宾取代了Cabin，与科雷傲和科雷加共同组成了东风雷诺品牌的SUV家族，同时也完成了产品阵容。通过此次更新，科乐宾不仅自身实力明显提升，而且与同行相比也有显著优势。因此，东风雷诺科瑞宾有能力在小型SUV市场取得突破，相信能够取得优异成绩。

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