江苏首个省级车联网先导区正式落户苏州

近日，江苏省车联网试验区在苏州正式揭牌，这也意味着苏州将创建第一个以常熟市、相城区、工业园区为主体的省级车联网试验园区。试验区将聚焦智能网联汽车、车联网通信技术等重点领域和环节，实施一批研发项目，引进和培育智能网联车辆相关企业，形成完整的产业链，努力创建国家级车联网试验区。

据悉，常熟市、相城区、工业园区将发挥各自优势，推动智能网联汽车示范应用顺利落地。其中，项城区重点培育新兴研发企业，加快突破车联网前沿技术和模式创新，推进城市公共交通、租赁、物流、环卫等多场景示范应用。相城区智能网联汽车公共测试道路全长8.4公里，共有13个路口，提供了长直、弯道、交通枢纽等真实的城市测试车道环境。在道路测试区域内实现5G的全覆盖，可以实现复杂环境下的智能网联汽车测试。此外，项城区正式发布了《智能网联汽车示范应用指导意见》，对申请道路测试的车辆做出了明确规定，为企业获得测试资质指明了方向。苏州高铁新城负责人表示，该指导意见将进一步加快智能网联汽车从研发测试向示范应用的过渡，从而逐步实现商业化。目前，相城区已集聚智能网联汽车产业上下游企业40余家。

位于苏州的车联网试验区是江苏省第一个省级试验区，但不是江苏省第一。今年9月，江苏省车联网试验区正式揭牌，标志着首个国家级试验区首次亮相。与2018年相比，无锡车联网试点区域从240个路口扩大到400个路口，覆盖面积从170平方公里扩大到260平方公里。目前，上海、天津、无锡、苏州、长沙等城市已逐步建立有限范围的车联网示范应用区，逐步构建“智能汽车”到“智能道路”的完整车联网生态系统。随着5G的发展和V2X技术的普及，相信未来几年，中国智能网联汽车将进入高速发展期，自动驾驶可能会以更快的速度进入消费者的日常生活。

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