新能源汽车投资正当时 车企巨头集体布局电动化

本报记者刘思慧

近两年，新能源汽车行业发生了重大变化，主要是由于政策从补贴转向双积分。今年以来，新能源汽车行业销售承压，整个行业融资进入低谷期。在这样的时刻，汽车高管和投资者对未来有什么看法？

10月18日，在由《证券日报》主办、华西证券协办的2019首届新能源汽车资本论坛上，广汽新能源总经理顾惠南、小鹏汽车总裁顾洪迪、长安新能源总总经理杨大勇、复星国际全球合伙人、复星创富联席董事长张良森，所有人都对未来的新能源汽车表示乐观。

投资及时

如今，新能源汽车就像是初中毕业还没上高中的孩子。电池行业尚未进入成熟阶段。新能源汽车作为智能网联，尤其是自动驾驶的最佳载体，无论是幼儿园、小学还是初中，都有体现。顾慧男说：“如果你喂它，它会长得很好，而且随着它的成长会变得越来越漂亮

新能源汽车目前正处于引入增长阶段，在行业中所占比例不到5%。当它达到10%左右时，这将是一个转折点。”顾宏迪表示，对于电动汽车来说，充电网络等基础设施的普及，以及政府进一步制定车牌出行规则，都会导致拐点的发生。

此外，就整体使用成本而言，与燃油车相比，智能电动汽车的竞争力越来越强。未来两年，由于电池和重要部件的成本降低等规模经济，成本将更具吸引力。

传统汽车不再有投资机会，但投资新能源汽车的机会很多，比如整车、电池、电驱动等。在杨大勇看来，这是一个前所未有的机会。例如，电池回收、金融等，新能源的增长方兴未艾，各种商业模式层出不穷，带来了许多投资机会。“当我们投资新能源时，我们应该看到从生产、营销、制造到客户各个层面的巨大机会

张良森认为，从商业模式和商业特征来看，新能源汽车行业值得投资，因为新产品对现有产品具有显著的可替代性。

从融资角度来看，顾宏迪表示，目前的资金来源与以前不同。两三年前，许多风投、国际资本、私募股权和净资产相对较高的个人都在追逐新能源的投资机会。现在，机构资本相对谨慎，国内资金也比以前谨慎得多。

此外，顾宏迪认为，融资的企业头部效应越来越强。在造车新势力中，一年半前，一家公司每周或每两周宣布一次融资成功，但现在长尾正在逐渐消失，融资的重点非常高。只有最后几家顶级公司才能吸引融资。

新能源、新景观

值得注意的是，除了国内汽车巨头和新进入者，近两年全球汽车巨头也在布局电动化，并已到了密集推出电动化专业平台车型的阶段。

汽车高管如何看待行业竞争格局的变化，每家汽车公司的特点是什么，与其他竞争对手相比，他们的核心竞争力有何不同？

对此，顾惠男表示，时至今日，新能源发展的第一个显著特点是政策；第二个特点是面向机构。如今，大多数汽车都是由公司使用的，由于里程长，公司相对容易以一定的成本使用它们；

第三个特点是区域，每个地方都有政策和战略，这决定了新能源汽车的未来方向。

据了解，针对新能源现有的特点，广汽新能源的新能源推广战略和技术路线主要有两步走。第一步是专注于纯电动汽车。目前，许多地方的公共充电站使用率较低，许多地方找不到充电设备；第二步是，同时实现传统电动汽车的全电动化是不现实的。此时，有效利用混合动力汽车来实现真正的燃油效率。

与广汽新能源选择纯电动+混动技术不同，小鹏汽车定位为专注于纯电动平台的智能电动汽车企业。顾宏迪表示，“对于新能源企业来说，与非常强大的传统车企相比，有一些劣势，但也有一些机会。如何扬长避短是我们经常需要考虑的问题。

顾宏迪还表示，在劣势方面，新能源企业缺乏传统汽车工厂的品牌、渠道、资金、实力和用户认可度；但新车企没有传统车企的顾虑和负担，这才是占便宜的办法。对于汽车的研发，如何设计一款新产品，如何以最佳的用户体验和技术方向从头开始设计一款不同的产品？新车公司的负担相对较小，可以从头开始，而不用考虑过去的投资和投资回报。

对于小鹏汽车来说，如果他们有机会脱颖而出，他们必须创造一个新的物种。这个新物种不仅仅是一辆纯电动汽车。“因为汽车电动化在三到五年内不会成为一个差异点或竞争堡垒，未来有必要提高驾驶员在智能化、自动驾驶等方面的体验，”顾宏迪表示，小鹏汽车希望成为一家领先的新型电动汽车制造企业。我们想要创造的是一个新物种，新基因，尝试新的零售方式，创造新的运营切入点。这就是小鹏汽车想要做的。

杨大勇表示，“目前，对于中国市场来说，可行和可见的未来是纯电动汽车。我们也建立了这样的信心，但在纯电动路线、电池路线等细节的使用上会有一些分支和差异。不同的企业和品牌会有自己不同的选择，这就是差异化。”

我认为，2023年至2025年将是中国新能源汽车爆发式增长的第一年。据我们所知，包括跨国公司在内的许多公司在2021和2022年前后推出了新一代产品。如果它能在2023年至2025年推出，就像21世纪初进入中国家庭的汽油动力汽车一样，它将立即点燃这个市场。“杨大勇表示对新能源汽车非常有信心，他认为只要电动汽车的价格能够控制在比汽油车上涨20%以内，购买新能源汽车在整个生命周期内肯定会更具成本效益。

标签：小鹏长安

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