拜腾M-Byte北京站“点映”这颗“定心丸”效果如何？

尽管没有在计划时间内完成量产，但拜腾M-Byte的“点映”还是给投资市场和消费者吃了一颗定心丸。正如拜腾研发（中国）副总裁段连祥所说，“推迟量产就是把最完美的产品呈现给大家。”11月14日，高端智能电动汽车品牌拜腾携首款车型M-Byte在北京798镜湖艺术空间举行“高光盛典”。这是继9月法兰克福车展之后，拜仁国内M-Byte开箱的第二站，展示了最终量产并最终确定的外观和内饰设计。与此同时，拜仁智能制造基地的首个固定装置也于近日下线，工厂已全面进入试生产阶段。拜腾首席执行官戴磊，说：“拜腾M-Byte不仅是一款纯电动汽车，还是一款智能互联网设备和豪华客厅。在全球团队的全力合作下，拜腾的首款试装车已经下线。未来几个月，工厂将对产品质量、工艺设备、生产工艺等进行一系列验证和优化工作nd支撑部件，专注于在2020年年中实现量产。”自两年前概念车首次亮相以来，拜腾M-Byte最引人注目的特点是“始终在线”的智能互联设备“，是一款48英寸共享全面屏，取代了传统的汽车仪表盘。围绕这一大屏幕，拜腾设计了各种人与车之间的互动方式，使汽车成为继智能手机和平板电脑等智能设备之后的新屏幕和终端。

拜腾M-Byte在概念阶段实现了90%的创新设计，包括这个标志性的大屏幕。拜腾共享全屏分为三个显示区域。优先级最高的驾驶相关信息集中在左侧区域，导航和其他服务显示在中央和右侧区域。这两个区域中的显示图像可以互换或连接。基于对驾驶员视线变化的研究，拜腾还对用户界面显示设计进行了整体优化，以简单的颜色和清晰的结构呈现各种类型的信息，确保重要信息显示在最合理的区域范围内，视线可以在所有功能区间快速移动。共享综合屏的安全性也得到了反复论证，屏幕的上边缘不会遮挡驾驶员的视线。此外，共享全面屏还可以根据环境光线自动调整亮度和主题，最大限度地减少驾驶员的分心。同时，它完全符合车辆法规的安全标准，其防爆裂涂层在发生严重交通事故时可以有效防止屏幕爆裂，充分保证车内乘客的安全。比屏幕尺寸更重要的是拜腾M-Byte可以为用户提供更智能、更方便、更用户友好的功能和体验。用户可以通过驾驶员和乘客的触摸屏控制和共享综合屏幕，也可以通过语音控制、空气分离手势、面部识别和物理按钮与车辆互动。例如，用户只需点击触摸屏即可调整空调风速和温度，或者选择环境光的颜色。他们还可以使用简单的手势来选择歌曲、调整音量等。互动功能新颖、有趣、直观、清晰，互动逻辑符合当前智能设备的使用习惯。拜腾优先考虑日常高频驾驶场景的功能需求，首批安装在M-Byte上的应用包括百度语音导航、喜马拉雅、大众点评和猫眼电影、QQ音乐和爱奇艺。屋顶隐形天线支持5G升级，提供最大可能的带宽。拜顿M-Byte还支持OTA远程升级，使车辆始终在线并经常更新。当汽车实现更高水平的自动驾驶时，用户将有很多空闲时间在车内休息、娱乐或工作。汽车不再只是一种交通工具，而是生活空间的延伸。因此，拜腾通过采用旋转座椅等创新设计，结合……的支持，努力最大限度地提高空间利用率……

互联网技术，营造舒适奢华的客厅氛围。Biden M-Byte的车身尺寸为4875/170/1665毫米，轴距为2950毫米，在同级车型中处于领先地位。利用电动汽车的优势，空调系统被移到防火墙前的引擎盖上，充分释放了悬浮式仪表板下的空间，进一步增强了乘客的空间感。为了方便车内乘客之间的交流，让后排乘客更容易体验到共享综合屏幕，拜腾还首次将旋转座椅应用于量产车。在内饰设计方面，拜腾M-Byte采用“科技带温度”的设计理念，提供三种座椅材料和五种颜色组合，力求在电子科技和天然材料之间实现完美平衡。该车还配备了带有钢琴键的精致换档按钮设计、高端Harman Karton音响系统、各种颜色的环境灯的无限选择、大型全景天窗等，为用户带来豪华感。

从他们踏入汽车的那一刻起，用户就进入了一个完全“定义”的个性化空间。通过Byton M-Byte面部识别系统，自动登录用户专属的“Byton ID”，座椅可以调整到你最熟悉的位置，共享你定制主题的全屏显示，汽车响起你喜欢的歌曲。舒适的温度让你有宾至如归的感觉。从外观来看，拜腾M-Byte仍然是一款线条优雅、比例犀利、空气动力学性能卓越的SUV。智能元素的应用使M-Byte的外观更具辨识度，赋予其独特的气质。作为前脸的重要家族式设计，概念车上的Smart Surfaces智能面部表情可以保留下来，不仅承担传统的照明功能，还可以通过“欢迎”、“告别”、提示充电状态等各种动态照明模式与用户互动。拜腾M-Byte还保留了菱形日间行车灯，并配备了豪华品牌车型中常见的矩阵LED大灯。与概念车相比，拜腾根据监管要求调整了M-Byte大灯的位置，并增加了实体后视镜。在看不见的地方，拜腾M-Byte也拥有纯电动汽车的坚实品质。拜腾M-Byte基于拜腾智能电动汽车平台，具有高度的兼容性和灵活性。它采用了领先的整体布局和优化的底盘架构，提供了出色的操控性和舒适性。钢铝混合车身确保了成本和性能的最佳结合。拜顿还经过严格的测试，以确保其产品符合中国、美国和欧洲的最高安全和质量标准。拜顿M-Byte为NEDC提供了550公里的最大续航里程，并使用三合一高效直流永磁电机供电，每100公里加速度仅为5.5秒。新车还将提供后轮驱动版本，以平衡驾驶乐趣和日常实用性。拜腾自主建设的南京工厂也将是产品质量的坚实保障。采用世界领先的生产设备和技术，是符合工业4.0标准的高端智能工厂。10月下旬，首款工装零部件拜腾M-Byte在南京下线，工厂已逐步开始试装生产。拜腾M-Byte计划在2020年年中开始大规模生产，并将首先交付给中国消费者。预计该公司将于2020年开始接受来自欧洲和北美的预订，并于2021正式进入欧洲和美国市场。继南京和北京双城之后，拜腾M-Byte也将在广州车展上首次向国内公众亮相。

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