事实上,在海外,CT5更直接的继任者应该是CTS车型。然而,由于后者在中国过于小众,而且全新3系在尺寸、价格和功率水平上与CT5相似,因此将两者列为直接竞争对手似乎是可以理解的。动力传动系统
这款Ecotec 28T发动机对我们来说已经不再陌生。凯迪拉克家族中的多个车型都配备了这款发动机,并且为了实现更高的排放标准,这款发动机的功率参数有所降低。对于这款10AT,CT5是继CT6之后第二款配备该变速箱的产品。
在动力方面,CT5动力总成的表现一点也不令人失望。10AT在各方面都很出色,而2.0T发动机在动力储备和动力爆发方面都很优秀。虽然不是很给人印象深刻,但总的来说,它绝对足够,可以提供良好的驾驶乐趣。驾驶体验
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CT5的整体底盘设置相对较硬,虽然舒适性略有不足,但它带来了出色的支撑和底盘响应。与LSD限滑差速器相结合,CT5具有很高的操纵极限,可以在弯道中感受到车辆出色的跟踪和操纵能力,表现出出色的性能。关于新车的静态部分,我的同事分别为运动版和时尚版提供了详细的体验和解释。详情请点击↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ 总结:总的来说,从驾驶角度来看,CT5具有出色的产品力,无论是出色的动力储备还是出色的操控能力,都能提供不亚于全新3系的驾驶体验。在其他方面,CT5的性能也与全新的3系列不相上下。对于这两个技术同样娴熟的绝对竞争对手,你更喜欢哪一个?
标签:凯迪拉克
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