窃密纠纷调查升级：小鹏汽车怒斥特斯拉“霸凌”

2020年1月17日来自特斯拉的传票让小鹏汽车感到愤怒，并拒绝继续合作。4月27日，造车新势力小鹏汽车推出了第二款量产车型小鹏P7，与特斯拉model 3直接竞争。同一天，小鹏汽车董事长何小鹏不可避免地通过网络直播将小鹏P7的各种性能和配置与Model 3进行了比较。被外界称为特斯拉门徒的中国新势力，一直将特斯拉视为学习和追赶的对象。近年来，这些年轻的公司都在不同程度上从其他公司招聘人员，以赶上研发进度和新产品的推出。其中，有许多特斯拉员工。此前，特斯拉与小鹏汽车因员工跳槽引发的商业盗窃纠纷已引起业界关注。这起案件的调查已经持续了一年多。有媒体4月25日报道，特斯拉对小鹏汽车的诉讼不断升级，要求小鹏汽车美国自动驾驶部门X Motors披露2018年11月至今小鹏汽车完整的自动驾驶系统源代码数据库，以及包括何小鹏在内的多名高管的硬盘数据。这项调查涵盖了30多个项目。对此，小鹏汽车当天发表“严正声明”，愤怒指责其被特斯拉“欺负”。在过去的一年里，小鹏汽车一直在努力协助调查此案，没有隐瞒任何事情。然而，迄今为止，没有证据表明小鹏汽车滥用商业秘密或从事其他不当行为。在诉讼后的一年内，特斯拉的所有尝试都表现出了对年轻竞争对手的明显欺凌行为，而不是试图逐案解决针对曹博士的法律案件，这令人遗憾。目前，特斯拉尚未对小鹏汽车的回应做出任何解释。被特斯拉“欺负”的双方之间关于窃取商业机密的纠纷可以追溯到一年前。2019年3月21日，特斯拉在美国起诉其前员工曹光志窃取公司自动驾驶商业机密并提供给小鹏汽车使用。曹光志此前在特斯拉担任自动驾驶的视觉科学家，并于2019年1月加入小鹏汽车，担任感知主管。特斯拉提起诉讼后，小鹏汽车发表声明称，在曹光植入前后，小鹏公司没有发现特斯拉声称的任何潜在违规行为，并表示将对此事展开进一步调查。根据特斯拉的指控，曹光志于2018年11月使用他的个人iCloud账户创建了特斯拉高级机密信息的备份副本，以备份整个存储库、Ap和神经网络源代码库，包括30多万个独立文件和目录。在2018年12月26日至2019年1月3日期间，特斯拉提供的工作电脑与其iCloud帐户断开连接，登录特斯拉的安全网络，并删除了其浏览历史记录和超过120000个文件。小鹏汽车表示，在过去的一年里，该公司多次广泛遵守特斯拉的合理取证要求，但发现特斯拉现在似乎更感兴趣的是利用这起诉讼扰乱小鹏的业务运营，而不是将范围限制在针对曹光志的实际诉讼索赔。据了解，2019年6月，为回应案件调查，小鹏汽车提供了该公司发送给曹光志的nd主动为曹光志的工作电脑提供电子备份。截至2019年3月21日（曹光志提起诉讼之日），小鹏汽车在没有任何义务的情况下，根据法院保护令，允许特斯拉访问该公司的源代码库进行取证。然而，2020年1月17日来自特斯拉的传票让小鹏汽车感到愤怒，并拒绝继续合作。特斯拉要求小鹏汽车自2018年11月1日起披露近30项需要调查的内容，包括曹光志和所有与自动驾驶相关的源代码。需要对曹光志的高级和下属员工，包括小鹏汽车董事长何小鹏和总裁顾宏迪的工作电脑进行电子版法医调查，以及与曹光志工作有关的人员的沟通记录和XMotors的员工名单。21世纪经济报道记者了解到，今年3月6日，小鹏汽车向法院提出了对特斯拉传票的书面异议。小鹏汽车认为，特斯拉的诸多调查要求都是不合理的。我们坚决依法辩护，强烈拒绝特斯拉提出的许多不合理要求，例如要求小鹏汽车提供所有源代码。小鹏汽车在其最新声明中强调，在过去的一年里，他们没有隐瞒任何事情，并努力协助调查此案，但到目前为止，没有数据表明小鹏汽车存在滥用商业秘密或其他不当行为。此案听证会定于5月7日在美国旧金山举行，届时，法院将对小鹏汽车是否需要继续配合调查作出回应。特斯拉压制竞争对手？中国年轻的汽车制造新势力经常从事电动汽车、自动驾驶和车联网的技术研发，希望迅速进入市场。为了加快技术研发的进度，有必要大力引进其他企业的人才。但值得注意的是，高端人才流动引发的商业秘密纠纷并不罕见。4月27日，邦唐邦（北京）知识产权服务有限公司有限公司知识产权律师邵丹丹在接受《21世纪经济报道》记者采访时表示，确定案件的关键在于曹光智是否参与窃取商业秘密并将其应用于小鹏汽车，给原单位造成损失。一般来说，涉及商业秘密的纠纷诉讼期限长，举证难度高，当事人在诉讼过程中可能会用尽权利。这也是特斯拉在受理此案一年多后要求升级调查内容的原因。从公开的信息来看，特斯拉最新要求披露和调查的信息太多， ”邵丹丹说。她进一步解释说，要调查的信息应该与案件本身有关，不应该超出调查范围。从法律角度来看，任何国家的法律都是为了保护当事人的合法权益保护对方的合法权益。特斯拉要求的调查也是小鹏汽车的商业秘密。小鹏汽车不能因为与特斯拉合作而损害自身利益。当然，小鹏汽车是否需要继续提供更多信息以进一步配合调查，取决于美国法律和听证会的结果。通过本案需要注意的是，为了保护企业的合法权益，在获得新的研发成果的同时，要及时申请专利并获得保护，避免不必要的纠纷。企业之间的人才流动是一种正常现象，但雇主和雇员都必须履行必要的谨慎义务，避免不必要的纠纷，以免影响正常的生产经营，“邵丹丹说。事实上，汽车制造业已经有多家新势力因员工跳槽而卷入商业纠纷。汽车行业经常借鉴和学习其他公司的经验或技术，有些人可能会在某种程度上使用他们从老东家那里传来的一些原始想法。”汽车专家。在小鹏P7的新车发布会上，何小鹏……

强调小鹏汽车一直坚持自主研发，并强调这是其核心竞争力。从软件到算法，从数据到操作，从定制操作系统到电子设计，小鹏汽车都是自己做的。只有自己研究并制造所有必要的零部件，我们才能开发出首先适合中国并在未来应用于全球的自动驾驶解决方案。这是小鹏汽车的核心差异化竞争力。

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