东风小康公司疫情下的“机会”与“加速”

本报记者高培彤、赵毅在深圳报道称，“不管你想不想发展，市场竞争都会越来越激烈，汽车行业的品牌集中度也会越来越高。”2018年下半年，当汽车市场刚刚开始“遇冷”时，东风小康汽车有限公司总经理刘长栋。，有限公司（以下简称“东风小康公司”）在与媒体沟通时坦言。截至今日，汽车市场已经“遇冷”了大约两年，尤其是“疫情”对汽车市场的影响，汽车从业者可能对上述词语有了更深的理解。正是在这样一个洗牌加剧的阶段，车企是否有“实力”和“能力”捍卫自己的市场地位，甚至实现向上发展变得至关重要。寻找疫情下潜在的汽车消费力，改变营销方式以通过疫情接触客户，开发海外市场。。。东风小康公司正在疫情背景下进行自己的布局。东风小康公司直言不讳地表示，突如其来的疫情确实加剧了汽车市场的下滑，但其中也有“巨大的机遇”。10万元级别的车型在2020年可能会出现增长，公司深深扎根于10万元级的汽车市场；此外，中国汽车出海并保持“两条腿走路”变得更加重要。在“机遇”疫情的背景下，受损严重的汽车市场正在逐步复苏，售价在10万元左右的车型受到各方的密切关注。4月13日，中国乘用车协会发布的数据显示，4月前两周全国乘用车市场零售额同比下降14%。与2月和3月相比，批发销售额分别下降了78.5%和48.1%，表明市场迅速复苏。东风小康公司承认，疫情让本已低迷的汽车市场“雪上加霜”，不仅改变了原有的市场预测，也给汽车行业的营销和发展带来了更大的挑战。然而，在挑战的背后，也蕴藏着“巨大的机遇”。东风小康公司认为，疫情增加了消费者对封闭条件下环境卫生的关注。与公共交通相比，私家车的安全性和便利性在日常城市出行和长途出行场景中尤为突出，这将刺激一些消费需求，增加首次购房者的数量。在购买过程中，价格在10万元左右的产品将成为他们的首选。对于上述观点，佛山一家合资品牌汽车4S店的负责人最近也表达了类似的观点。该店最近的交易中，10万元左右的汽车销量占比明显高于平时。从事汽车行业约10年的她认为，这一现象是疫情刺激消费者需求和削弱市场消费力的共同作用。此外，客运协会秘书长崔东树在最近的沟通中也表示，在疫情背景下，售价在10万元左右的车型可能表现良好，这对国产品牌来说是一个“积极因素”。东风小康公司旗下的东风风光正在深度投资价值约10万元的汽车产品，而东风风光刚刚经历了一个“产品年”。具体来看，在东风风光的产品线上，风光580是一款中型SUV，定价区间为8.09-12.3万元。它于2016年6月首次上市，是东风风光品牌的首款SUV车型。随着销售额的迅速增长，它很快成为了一匹“黑马”。2017年，东风风光销售27.1万辆，其中风光580销售17.6万辆、占比64.94%；风光S560是一款紧凑型SUV，于2017年11月首次上市，定价区间为6.59万元至9.69万元。2019年，东风风光陆续推出了全新风光580 Pro，并于7月底上市。广州国际车展发布了中型SUV风光ix7，售价12.59-21.59万元；

同时，我们在新能源领域发力，推出了风光E1和风光E3两款新能源车型。销售终端如何应对，也在一定程度上决定了车企的最终业绩。在最近的几次访问中，由于重组加剧，汽车销售市场正面临“分化”局面，一些经销商关闭和转移，而另一些经销商则忙于“收割”潜在客户。东风小康坦言，公司积极开展线上促销，利用短视频、朋友圈、信息流等促销手段影响目标用户，提高品牌和产品知名度，收集销售线索。在第二季度，它推出了“春风计划的强大力量”——以580元换99元换11000元现金的促销活动。然而，作为一种商品，汽车产品的决策链与快速消费品的决策链不同。它仍然是一个非常重视线下看车和测试体验的行业，线下体验也是不可或缺的。对于东风小康公司的观点，一位汽车经销商负责人在沟通中也表达了同样的态度。在她看来，“网上卖车”是一种沟通工具，而不是交易渠道。在实践中，通过将汽车公司与全国各地的品牌经销商联系起来，可以吸引全国各地的潜在汽车消费者观看趋势并提供一定的折扣。然后，在线观众可以被重定向到全国各地的商店，这确实可以取得良好的效果。在这样类似的工作方式中，经销商也“收割”了之前未被触及的市场消费力，获得了一些原本属于其他品牌的市场。关于渠道，东风小康公司表示，已主动降低经销商2月和3月的销售任务，调整优惠条件，并为防疫物资提供支持。在拓展渠道网络方面，东风风光品牌实施了渠道下沉战略，拓展了多渠道营销模式，并渗透到中国二三线及以下城市。中国500强县的覆盖率已经达到92%。今年以来，终端门店增加了72家，终端网络“毛细血管”的“供血”功能日益强大。2020年2月，东风小康公司宣布东风风光580在摩洛哥正式上市销售，这也被外界解读为东风风光全球化战略的“加速”。在刘长栋看来，随着国内汽车市场的持续下滑，以及“增量市场”向“存量市场”的转变，中国汽车走向海外的趋势是不可避免的。通过这次疫情，我们进一步认识到了国际市场的重要性。作为国内市场的重要补充，加强海外市场的开发，坚持两条腿走路的方式将尤为重要。伴随着整车出口，其产业链和研发布局也向海外延伸。东风小康公司在印尼建立了现代汽车制造工厂；

在中国、美国、德国、日本等全球重点国家建立智能电动汽车研发中心，在中美建立双智能制造基地。从中国向全球用户提供高质量、高性价比的产品和服务。除了全球化，东风风光目前的产品线也面临着变化。2018年，刘长栋在《致东风小康汽车公司全体员工的信》中提到：“我们正处于工业互联网时代，中国汽车行业已进入发展的关键时期。面对时代的车轮轰鸣，我们必须加快奔跑，不断迭代，在奔跑中完成公司的迭代升级。“随着风光580和风光S560的热销，东风风光于2018年10月推出了风光ix5。2019年11月，中型SUV东风风光ix7上市。在新能源方面，2019年，东风风光先后推出了两款电动车型。东风小康公司副总经理张正元在接受媒体采访时也表示，”将来东风小康公司将在燃料和新能源领域携手合作”。此外，2020年4月2日，东风汽车（600006，古巴）集团有限公司（以下简称“东风公司”）与重庆小康实业集团有限公司（以下简称有限公司（601127，古坝）合作”）达到了一个里程碑的时刻。同日，小康集团宣布，其向东风公司发行股份购买资产的申请已获中国证监会批准。根据该公告，小康有限公司将以约38.5亿元人民币的价格向东风公司发行约3.27亿股股份，收购其50%的股权东风小康公司的uity。东风小康公司将成为有限公司的全资子公司，东风公司将成为有限公司的第二大股东。4月23日，重庆市委副书记、市长唐良智会见了东风公司党委书记、董事长朱延峰，共同出席了《市政府与东风公司战略合作框架协议》、《两江新区、东风公司、小康股份共建中高端新能源汽车项目协议》三场签约活动，以及东风公司与小康股份关于全价值链的深化战略合作协议。疫情之下，本次交易审核得到了中国证监会等监管部门的大力支持。它对发行监管做出了适当的安排，实施了精准的政策，这是充满温度的。同时，这也是小康股份转型升级和高质量发展的一个重大里程碑。不仅可以更好地实现资源整合、统筹协调和管理，还可以通过双方在新能源汽车领域的联合开发、共享平台、采购协作和合作，在营销和财务方面的合作可以更好地促进小康集团新能源汽车业务的发展张兴海，小康集团董事长表示。有分析认为，在当前国家支持发展混合所有制经济、推动企业混合所有制改革的政策环境下，在汽车集团抱团取暖的行业背景下，借鉴东风小康公司合资的宝贵经验，小康公司通过发行股份购买资产，在母公司层面实现了更高水平的混合所有制改革，促进了未来两大集团在更广泛领域的深度合作。小康公司还实现了对小康集团汽车板块的全资持股，推动上市公司燃油车与新能源汽车板块融合发展，是一项战略举措。

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