本报记者夏志斌报道了成都120多个国内外知名汽车品牌,展出车辆1500多辆,总展览面积16万平方米。。。作为后疫情时代中国第一个A级汽车展览会,其重要性不言而喻。7月24日,以“智汇荣成·乐嘉V来”为主题的第二十三届成都车展在中国西部国际博览城正式开幕。车展一直持续到8月2日。本次车展原定于2020年8月28日至9月6日举行。成都车展作为中西部地区规模最大、影响力最大的车展,自1998年成立以来已举办22届,成为中西部汽车市场最引人注目的“风向标”。众所周知,2018年,中国汽车市场经历了28年来的首次负增长,整体汽车市场处于下滑阶段。再加上今年疫情的黑天鹅,国内汽车市场的上半年尤为艰难。华商报(博客、微博)记者在现场发现,在本届车展上,为了刺激下半年的汽车市场消费,各大车企纷纷推出新车,包括雪铁龙的首款新能源汽车天翼C5天逸、东风悦达起亚的新车、凯酷、全新林肯飞人、领克06、捷途95 Pro特别版,以及全新一代Tigger 5X。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉记者,成都车展是西南地区最大的展会,今年的成都车展发挥着极其重要的作用。成都世纪城会展集团展览中心总经理左琳也直言不讳地表示:“从年中到年中,成都国际车展在吹响中国四大A级车展‘第一’的同时,也为2020年西方乃至全国汽车行业按下了加速键。“踩下‘油门’受到疫情影响,今年上半年,中国汽车市场面临严峻挑战。中国汽车协会发布的最新数据显示,今年1-6月,中国汽车产销分别为1011.2万辆和1025.7万辆,同比下降16.8%和16.9%在这样的背景下,成都车展作为疫情后中国举办的四大A级乘用车展会中的第一个,自然肩负着推动汽车行业动能恢复、提振市场信心、促进扩大内需的重要使命。据悉,宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎、沃尔沃、一汽-大众、领克、日产、吉利、五菱、比亚迪等现有参展品牌对今年车展的投入不减反增,并陆续增加了参展面积。车展组织者表示“随着政府逐步放松限制和刺激消费,汽车行业正在经历强劲复苏。德国、美国、法国、日本、韩国等许多汽车品牌以及合资和自主品牌都将此次展会视为汽车市场复苏的‘前哨站’,将多个全球或国内首秀车型带到成都,旨在掀起汽车行业的升级换代浪潮下半年,在成都车展上,多家车企推出了新款车型。其中,在合资品牌方面,东风雪铁龙带来了旗下首款插电式混合动力车型天翼PHEV,这也是东风雪铁伦全面回归母品牌打造的产品。从天翼PHEV开始,东风雪铁龙正式踏上品牌电动化的新征程,力争到2025年实现电动版车型100%拥有的目标, ”东风雪铁龙相关负责人表示。作为韩国汽车在中国的代表之一,东风悦达企业推出了一款国产凯酷,将于9月正式上市。东风悦达起亚拥有最高水平的汽车制造,全球首款基于CVVD技术的第四代发动机,以及极致的驾驶体验基于第三代i-GMP平台创建。“东风悦达起亚总经理李峰在车展上介绍。上汽通用旗下别克品牌在车展上推出了许多新产品,包括别克微蓝7纯电动SUV和别克微蓝6插电式混合动力MAV……
别克微蓝7是别克品牌推出的首款纯电动SUV。上汽通用别克品牌负责人表示,“别克微蓝7纯电动SUV和微蓝6插电式混合动力MAV的到来,加上最近推出的别克凯越48V轻混和别克微蓝6纯电动,标志着别克品牌对主流新能源市场的全面影响。”在豪华车方面,林肯汽车还带来了其首款国产大型豪华SUV——全新林肯飞行家参加车展;
玛莎拉蒂还推出了其首款“触电”车型——新款吉卜力Fenice限量版。在成都车展上,保时捷全新Taycan也首次亮相。新车定位为保时捷Taycan系列的入门级车型,此前公布的售价为88.8万元起。成都车展的提前举办和各大车企的新车上市,主要是为了刺激下半年的汽车市场, “崔东树直言不讳地告诉记者。另一位业内人士告诉记者,由于今年疫情的影响,今年国内汽车市场受到了很大的冲击。随着国内疫情的逐步控制,汽车市场上下游公司纷纷复工复产,呈现出逐步向好的趋势在中国,今年的参展汽车品牌也希望在展会上推出新产品,唤醒沉寂了六个月的国内汽车市场的信心和活力。在线淘金的新趋势伴随着汽车智能化、网联化、电动化、共享化的“新四化”浪潮,各大汽车公司也在不断加大对技术的投入。作为自主品牌的代表性汽车公司之一,吉利汽车也在成都车展上宣布启动“吉利4.0技术时代”,正式将世界级模块化架构命名为“CMA超级矩阵”。今年不仅是吉利迈向“品牌和技术领先”的关键一年,也是“吉利4.0技术时代”的全面开启。记者从吉利汽车新闻发布会上获悉,“吉利4.0技术时代”的理论思维和进化规律,吉利汽车集团副总裁冯庆峰,介绍:“吉利4.0在汽车制造时代的综合架构得益于生命培育系统的规则。汽车制造所需的所有功能都以模块化的方式分解,而不是将汽车视为一个单一的实体,创造了具有世界级模块化的汽车制造各种生态系统,并孕育了新一代‘技术生命’rms’东风悦达起亚此次推出的凯酷车型还配备了L2+智能驾驶辅助系统,以及百度智能互联系统3.0等可以实现汽车家庭控制的智能配置。上汽荣威推出了首款高端纯电动R标准的纯电动轿车。荣威R ER6不仅实现了20万元以内仅有的620公里超长续航里程,而且拥有15分钟200公里的超快充电速度和同级最低的百公里12.2千瓦时功耗。在营销方式上,记者了解到,为了让观众感受到新的“智慧车展”,本届成都车展首次搭建了“线上展会”平台,让观众足不出户就能“云端”观展。具体而言,通过线上内容的集中展示,智能算法将受众与购车需求、爱好等精准匹配,帮助他们选择自己喜欢的品牌和车型,实现线上线下互动的消费场景。参观者还可以通过在线平台了解参展品牌、产品和展览服务。根据公开报道,今年的成都车展也打破了传统的夜间不参观的限制。在活动指定日期后19时至21时的黄金时段,举办了线上“车展奇妙之夜”直播活动。邀请数十位KOL网红和主播到场,通过各种直播平台对旗舰车型、概念车、新车等关键内容进行线上传播。别克品牌负责人告诉记者,为了顺应新零售的趋势和顾客的网上购物习惯,别克微蓝7将采用新的厂家直销模式。通过新开通的在线直销渠道,客户可以使用别克iBuick应用程序直接在线查看、订购和付款。在线选车和客户存储都是未来需要发展的方向,尤其是在技术进步和5G普及之后。目前,在线模式仍存在困难,人们在线购车的消费习惯有待培养。此外,还有一定的局限性……
在目前的技术中,它所能提供的经验和各个方面仍处于初级阶段。尽管在节省客户资源方面,在线模式对车企来说仍处于早期阶段。这将有所帮助,但提供现场试驾服务也会增加相应的企业成本。业内人士告诉记者。
本报记者高沛通赵越赵毅广州报道“对”,当谈到五菱宏光miniev等5万元以内的新能源电动汽车,能否在乡村市场取代低速电动车时,来自河南省的五菱宏光汽车经销商张寿回答得简洁而直接,
1900/1/1 0:00:00本报记者刘媛媛杭州报道继宁德时代300750股吧、国轩高科002074股吧之后,万向一二三股份公司或成为第三家与大众达成合作关系的中国电池企业。
1900/1/1 0:00:00本报记者张孙明烁张玉上海报道“终止电动汽车项目是戴森目前为止做出的最困难的决定之一。
1900/1/1 0:00:00本报记者刘媛媛成都报道在国内车市正在逐步恢复的当下,第二十三届成都国际汽车展览会如约而至,率先拉开本年度国内四大A级车展大幕。
1900/1/1 0:00:00本报记者尹丽梅童海华成都报道新一届成都国际汽车展览会如约而至。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,奥迪新任首席执行官杜斯曼承认,在电动汽车制造的一些关键领域,特斯拉领先整个行业两年。一直以来,杜斯曼都非常关注电动汽车业务,他正在从行业领先者特斯拉身上汲取灵感。
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