左手电动化、右手数字化 宝马走上可持续发展商业模式“快车道”

书面/匿名

在特殊时期，“可持续发展”已成为宝马最常提及的术语。在宝马看来，可持续发展是企业战略的首要原则，而电动化和数字化等战略只是达到这一高度的重要途径。

我们强调可持续发展主要有以下两个原因。首先，在日常生活中，气候变化的影响总是显而易见的。无论是宝马车队还是我自己，作为地球公民，我们都有责任朝着可持续的方向发展。现在是引导公司走向可持续发展的好时机。其次，为了应对特殊时期的影响，社会各界都在“慷慨解囊”，我们希望这些资金不仅仅是为了刺激经济和增加就业，而是可以与未来的发展和可持续发展相结合，以取得更大的成果。

随着时间的推移和明星的更迭，面对全人类共同的自然挑战和行业变革，宝马作为一家屹立百年的“奢侈品牌”企业，也在考虑如何用自己的力量推动整个行业的转型发展。在茫茫大海上，宝马意识到，必须将“可持续发展”的理念深深融入企业的基因中，才能带领这艘“豪华”船登上那座绿岛，与自然相连，实现长远发展。

加快电气化步伐，实现整个价值链的可持续发展

11月11日，宝马集团发布了宝马iX。董事长Zipper没有过多讨论这款产品，但在简短的演讲中反复提到了“气候保护”和“可持续发展”。他说：“可持续发展是我们所有言行的核心。

在Zipzer看来，建立可持续发展的模式对宝马来说尤为重要。他说：“我们的任务是创造一种成功的商业模式，同时解决社会关注的问题。我们正在努力使宝马成为一家可持续发展的公司，这涉及到流程设计、思维模式、产品设计等方面。”在宝马内部，你会发现没有人害怕这样的转变。每个人都愿意改变和创新，这就是宝马的精神。

在这一创新理念下，宝马正在大步向前迈进。2019年，宝马的二氧化碳排放量比前一年减少了25%，其中三分之一来自传统内燃机车型的效率优化，三分之二来自新能源车型。

对于未来，宝马制定了一个明确的目标，即到2030年将单车二氧化碳排放量比2019年至少减少三分之一。为此，该公司将加快其全系列产品的电气化步伐。到2023年底，宝马集团将在全球范围内提供25款新能源车型，其中一半为纯电动车型。到2021年底，全球将有100万辆宝马集团电动汽车在运行。宝马的目标是到2030年总共销售700万辆电动汽车。

宝马集团的可持续战略将贯穿整个价值链。例如，目前销售的每一款插电式混合动力产品都经过了“碳足迹”认证——从原材料采购、供应链、生产和使用到最终回收阶段。目前，宝马生产的每辆车的用水量在行业中相对较低，处于领先地位。到2020年底，宝马集团将在全球所有工厂充分利用可再生能源发电。在中国，华晨宝马沈阳生产基地在2019年实现了这一目标，其生产阶段的二氧化碳排放量同比下降65.1%。

Kipce表示，“创新技术是未来减少排放和实现可持续出行的关键。”在这一重要战略下，宝马于2019年在慕尼黑成立了电池技术中心，整合了公司在化学、工程、物理和其他与电池相关技术方面的知识。宝马集团的目标是到2030年，使用相同密度的电池，将当前宝马i3的续航里程提高一倍。

基于多年的技术积累，宝马集团推出了第五代电动驱动系统，该系统将应用于明年量产的国产宝马iX3、宝马iX和宝马i4车型。新型电动机的生产不再使用稀土资源。此外，宝马要求一级和二级供应商生产第五代高压动力电池，100%的铝来自回收材料，至少50%的镍和钴来自回收材料……

交付给宝马的电池产品的生产过程必须使用100%的可再生能源电力。

数字化思维渗透“基因”赋能可持续发展

当前，全球汽车行业正在如火如荼地进行数字化转型，而宝马正在积极“自我重组”，创造和提高其在数字化时代的系统能力，并为可持续发展赋能。在宝马的理解中，数字化不是数字化生产、数字化产品等技术的应用，而是整个公司运营模式和思维模式的转变。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“我们正处于转型之中。电气化和数字化正在同时发生和推进，这两个方面将是我们未来的重点。”。为此，整个公司需要改变心态，调整公司结构

现在，宝马正在采用更精简的架构来适应数字化转型。

宝马集团于2020年10月成立了“数字汽车”部门，将自动驾驶和驾驶辅助、智能互联、数字服务等所有数字化相关部门和业务整合为一个部门，促进数字化研发力量的内部整合。

在中国这个创新的前沿市场，宝马集团在数字化领域的工作模式发生了重大变化，成立了集团内第一家专门从事数字服务的子公司——凌跃数字信息技术有限公司。该公司突破了传统车企的业务线，在客户接触点层面开辟了垂直平行的业务板块，弥合了经销商展厅、售后、二手车、汽车金融和用户之间的差距，为用户搭建了线上线下体验的桥梁。灵悦今年推出了客户数据平台，为每位客户提供由10位数字和字母组成的“ID”码，从而实现了数据层面的“人车合一”，为客户提供个性化的高端智能服务。

高乐表示，“数字化已经渗透到宝马的研发、制造、车端数字化体验以及包括无数接触点的客户旅程中。我们的目标是创造一种车内外、线上线下、端到端一体化的高端品牌体验。目前，宝马正在中国的数字化道路上迅速前进

如今，宝马正在推广更多开放和免费的办公空间，建立更平坦的建筑，充分“激活”企业氛围，吸引更多优秀人才。

目前，宝马集团是德国最大的IT雇主之一，共有约7200名IT和软件员工。与此同时，该集团还为另外5300名员工提供了数据分析方面的培训。在中国，宝马建立了德国以外最大的研发体系，拥有1100多名专业研发人员。此外，我们还与众多中国企业建立了密切的合作关系。例如，10月26日，宝马与阿里巴巴在北京签署战略合作备忘录，双方将整合资源，在品牌、营销、渠道、跨端运营、服务和信息技术等领域进行合作，致力于实现宝马中国的全流程数字化商业战略。

目前，宝马已经实施了400多项人工智能技术应用。以生产为例，它利用人工智能和自动化智能来识别和比较部件图像，在毫秒内检测与设计规范的偏差，并进行实时检查，以提高生产效率和质量。

如今，宝马正在转型为一家数据驱动的研发公司。全球有1400万辆宝马汽车通过云连接，自2019年以来，客户授权的共享数据覆盖了2.5亿公里的续航里程。2019年3月，宝马集团建立了一个高性能数据中心，并推出了一个新的IT平台，拥有超过10万个核心和200个GPU的计算能力，为宝马的自动驾驶研发赋能。

一方面，宝马继续加快电动化步伐，致力于实现全价值链的可持续发展；另一方面，它促进了整个系统的数字化转型和创新，实现了可持续发展。宝马集团正在通过日常实践进行自我重建，树立汽车行业可持续发展的典范，走上可持续商业模式的“快车道”。

标签：宝马理念发现北京

汽车资讯热门资讯