据外媒报道，本田停止在欧洲销售内燃机汽车的日期已经不远了。目前，这家日本汽车制造商正在推动电动化，汽油和柴油车型可能会逐步淘汰。本田汽车欧洲高级副总裁Ian Howells表示，从2022年开始，该公司将停止在欧洲销售内燃机车型。考虑到该公司2020年的平均二氧化碳排放量没有达到欧洲目标，这迫使其从特斯拉购买排放信用以避免高额罚款，本田的决定并不令人惊讶。
本田e继续销售传统的内燃机汽车，然后用赚来的钱支付罚款或购买积分，这毫无意义。在欧盟市场，汽车制造商销售的汽车必须符合欧盟的排放要求。对于本田来说，该公司将通过转向混合动力和纯电动汽车来实现这一目标。在欧洲市场，新款Jazz车型只有混合动力版本，而本田e只有纯电动版本。这只是一个开始，因为从长远来看，本田最终将放弃混合动力车型：“本田的产品阵容将是纯电动和混合动力车型的混合动力。很明显，如果立法在2035年之前开始改变，或者要求汽车公司也放弃混合动力模式，我们的技术也将改变。“本田指出，该公司目前正努力只销售纯电动车型，原因很简单。与传统的内燃机或混合动力车型相比，纯电动汽车的成本要高出三分之一到50%。另一方面，混合动力车型“不能一直带我们走”。
经济观察报记者周菊继东风风神在今年6月将双飞燕标换成“AEOLUS”赛道标识后，11月18日，东风风行举办品牌焕新发布会，正式发布了全新的劲狮车标，宣布开启品牌年轻化。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，保时捷正投资2400万美元开发合成燃料，该公司表示这是一种气候中性的燃料，可以在非电动汽车中取代汽油。
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