汽车产量不足、经销商库存吃紧，5月车市上演等车涨价潮

芯片短缺对车企减产的影响随着连锁反应逐渐蔓延，并对基层销售产生了影响。蓝鲸汽车调查发现，近期多家车企的产销数据出现明显偏差，部分合资公司出现6.5%的销量溢出。市场供不应求，最终导致汽车市场出现终端汽车价格折扣回调、现车短缺的局面，有些型号已经等了一个多月了。此外，随着国内新能源汽车市场的快速增长，中国对动力电池的需求也有所增加，导致了一定程度的供应短缺。除了芯片短缺的制约因素外，新能源汽车公司还受到电池产能不足的进一步影响。芯片和动力电池产能的争夺已成为新能源汽车公司的新战场。5月，经销商库存指数环比均有所下降，热门车型出现短缺。5月31日，中国汽车流通协会发布了最新的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA，结果显示，今年5月汽车经销商的库存预警指数为52.9%，环比双下降，同比下降1.3%，环比下降3.5%。从品牌类型指数来看，进口和奢侈品牌指数环比下降0.4%，主流合资品牌指数环比下跌3.1%，国产品牌指数环比下滑7.2%。作为汽车经销商库存变化的关键指标，库存预警指数的高低直接反映了汽车市场的需求和库存压力。中国汽车流通协会表示，汽车市场需求增加，但芯片短缺导致各地供应减少、订单延迟，库存预警指标下降。6月，汽车市场进入淡季，经销商在下半年和上半年面临销量激增。由于供应不足，预计经销商将以保销为主，价格战强度较往年同期有所降低。近几个月来，受芯片短缺的影响，包括一汽-大众、上汽大众、上汽通用和长城汽车（601633，Guba）在内的多家车企纷纷减产。根据上汽集团（600104，股吧）的公告，4月，上汽通用汽车生产75711辆，销售80619辆，销量超过6.5%。此外，记者对比4月车企批发销售和保险数据发现，上汽通用的保险覆盖范围超过批发销售近2.7万辆，经销商去库存的效果非常明显。产量的减少自然导致了一些流行车型的供应短缺。蓝鲸汽车的一项调查发现，由于汽车短缺，5月份的整体汽车市场显示折扣减少，一些车型不得不等待汽车。一汽-大众作为最早报告芯片短缺的车企，也受到了很大影响。一位一汽-大众经销商告诉记者，由于供应紧张，迈腾现有的终端车有所减少，近半年来整体优惠幅度一直在缩小。在今年之前，折扣可能在4万元左右。自4月以来，由于车源短缺，折扣也降至3.3万元左右。长安福特经销商表示，由于工厂减产，其主要车型的库存普遍紧张。例如，订购一辆锐际汽车至少需要一个月的时间。为了留住客户，长安福特推出了相应的政策。如果用户在福特商城订购汽车超过30天而没有提车，制造商将为他们每超过一天提供100元的补贴。与传统汽车品牌的经销商模式相比，专注于双方的新能源车企的电池芯片没有经销商库存作为“蓄水池”，对供应链瓶颈导致的减产反应较弱。由此产生的销售波动也更大。但订单式生产模式对提车周期的影响更大，对阶段性销售业绩的影响不大。芯片短缺的影响在我……

NIO Motors的销售。NIO发布的最新交付数据显示，其5月份交付了6711辆整车，同比增长95.3%，环比下降5.5%。NIO Motors表示，由于5月份芯片导致的供应链波动和交付调整，交付工作受到了短暂影响。然而，NIO也表示，新订单继续增长，根据最新的生产和交付计划，6月份的交付速度将加快。因此，第二季度交付量指导保持不变，为21000至22000台。事实上，由于新能源汽车行业的快速升温，以及各大互联网公司逐渐进入汽车制造市场，国内新能源汽车公司在不久的将来不仅面临芯片短缺的问题，还不得不考虑动力电池产能不足的问题。根据客运协会秘书长崔东书的计算数据，2021 1-3月新能源汽车产量为48万辆，同比增长327%；电池总装机容量约2161万千瓦时，同比增长29%。其中，3月份新能源汽车产量为23万辆，同比增长216%；电池总装机容量约883万千瓦时，同比增长216%。其中，新能源乘用车的电池需求增速甚至更快。1-3月，新能源乘用车对电池的需求为1962万千瓦时，与去年同期相比增长了三倍。5月，包括蓝色锂业和亿纬锂业（300014，股吧）在内的锂电池供应商均透露产能短缺。亿纬锂业于5月24日宣布，公司现有场地和生产线正在满负荷运营，但在过去一年中仍供不应求。计划将原募集资金用于6亿元的“高性能锂离子动力电池产业化项目”，改为“高性能锂电圆柱电池产业化工程”，提升三元圆柱电池产能。另据媒体报道，在“电池荒”发生后，为了顺利获得动力电池订单，小鹏汽车CEO何小鹏选择在宁德时代（300750，股吧）待一周“蹲”。6月2日，长城汽车与宁德时代宣布签署为期10年的战略合作框架协议。在蜂巢能源已经到位的情况下，长城与宁德时代的协议签署尤为引人注目。针对此次签约，长城汽车表示，公司正在扩大在新能源汽车领域的布局。考虑到目前行业电池供应不足，为确保产能不受限制，与宁德时代签署战略合作协议，推进布局。据业内人士透露，由于欧拉品牌销量增长较快，仅靠蜂巢能源很难提供相应的动力电池需求。

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