小米们要下场造车，吉利却转身造手机，吉利究竟想干啥？

记住要注意关键点！

最近，新能源汽车市场上出现了许多手机制造商。当小米、阿里巴巴、百度等互联网巨头纷纷进军新能源汽车市场时，一家公司突然跳出汽车行业，转而生产手机？这就是吉利集团，为什么其他人都想制造汽车，吉利却制造手机？李书福的葫芦里卖什么药？

1、 吉利下一步大规模生产手机？

据《财经》报道，最近，当《财经汽车》将这一问题提交给多位专家时，他们对每一条关键信息都提出了质疑。令人惊讶的是，在其背后，吉利却在偷偷潜入。据《财经汽车》独家消息，李书福的手机制造项目进展迅速，并已开始在业内寻找人才。该公司将在武汉、湖北、上海等地以及海外设立办事处。有消息人士向《财经汽车》透露，李书福确实在准备做手机。然而，截至发稿时，吉利官方告诉《财经汽车》，还需要发布更多信息。

本月早些时候，有传言称小米计划在北京收购宝沃汽车，通过获得工厂和资质来节省时间并加快进程。随后，有媒体报道称，由于招标原因，双方没有进一步谈判。像这样的八卦榜几乎占据了汽车行业的一半：北汽、长城、比亚迪、东风、长安、五菱，甚至恒大汽车都榜上有名。今年3月，小米集团董事长雷军坚定地表示，他将把汽车制造作为自己的最后一次重大创业，并上一生的荣誉。小米集团计划在三年内推出首款汽车，并在第一年销售10万辆。

无论是到处妖艳的小米，还是有软件和网站背景的小鹏汽车和蔚来汽车。近年来，“浪潮”已经从互联网、手机和跨境制造“汽车”转移。随着李书福开始制造手机，这意味着两个行业之间不再有单向流动，而是人来人往。

《时代周刊》分析称，李书福并不是跨境手机制造业的唯一领导者。格力电器（000651，股吧）、TCL、海信、海尔等知名家电公司都发布了自己的品牌手机，但业绩不佳。以格力手机为例，格力进入手机行业已经6年了。包括最近曝光的新机型在内，格力一共有6款手机产品，所有产品的反响都平平。

孙燕标直言不讳地表示，能够制造一辆好车并不一定意味着能够制造一部好手机。这些跨界巨头就是最好的例子，经过多年的深耕，并没有取得很好的成绩。

根据第三方研究公司Counterpoint的数据，7月份，在国内智能手机市场，vivo的市场份额为24%，排名第一；OPPO以20%的市场份额位居第二；

小米、荣耀和苹果分别排名第三、第四和第五，市场份额分别为15%、13%和12%。

2、 为什么李书福造了一部手机，而其他人都造了汽车？

老实说，当大多数人听说吉利要生产智能手机时，他们最大的感受是：难以置信。事实上，大多数人看到这个消息时都会感到有点困惑。当大多数互联网公司都在囤积汽车时，一家汽车公司的巨头突然转向生产智能手机，这总是让人感到有点奇怪。李书福的做法到底是为了什么？

首先，汽车和手机之间的相关性实际上正在增加。最近，由于芯片短缺，各大汽车公司都不同程度地减产。从某种意义上说，近年来，随着汽车行业的日益智能化，汽车与手机之间的相关性越来越大。从以前的手机就是手机，汽车就是汽车，到现在大多数人第一次开车时不会启动汽车，而是打开蓝牙将手机连接到汽车并激活导航，这实际上是手机和汽车之间的关系。随着智能物联网的不断普及，汽车也正在成为重要的智能网联终端，甚至很多车企都在开发自己的操作系统。汽车的中控屏正在逐渐成为一种类似平板电脑的移动智能终端。因此，在这种背景下，汽车公司开始进军手机市场，涉足手机制造似乎也不是太不可能。李书福制造手机似乎也有他的原因。

其次，吉利近年来也涉足智能互联网领域。除了汽车与手机的连接不断加强之外，吉利汽车作为一家重要的新能源汽车制造企业，已经成为国内汽车市场非常重要的参与者。因此，近年来，吉利除了通过投资和并购不断获得市场份额外，还大规模扩大了其在智能互联网市场的影响力。今年4月，吉利智能机器人有限公司成立，业务范围包括智能机器人研发、云计算设备技术服务、工业互联网数据服务、摩托车零部件研发、汽车零部件研发、家用电器研发等。该公司由吉利汽车集团股份有限公司（Geely Automobile Group Co.，Ltd.）和湖北易卡通科技有限公司（Hubebia Yicatong Technology Co.，Limited）共同拥有。事实上，让我们考虑一下，对于像吉利这样已经在操作系统和智能汽车终端方面拥有布局的公司来说，似乎不难在智能手机制造方面再迈出一步。这是吉利制造智能手机的重要基础。

第三，手机的制造越来越容易。我们可以看到，目前的手机生产并不是一项特别困难的任务，毕竟雷军白手起家创立了小米这个知名手机品牌。对李书福来说，只要能利用吉利强大的供应链整合能力来管理原材料，制造手机其实并不难。而且，已经有很多跨界巨头有做手机的经验，李书福也有很多值得借鉴的地方。因此，对于吉利这样的公司来说，无论是基础还是供应链都不难。所以，李书福在制造手机方面有一定的优势。

第四，吉利的手机真的能打好电话吗？尽管我们之前已经讨论过李书福手机制造的背景、布局和难度，但仍然存在一个问题：一部手机能否制造好或销售好仍然是两件事。毕竟，格力的董明珠和锤子的罗永浩都是先例。吉利能通过制造智能手机取得突破吗？客观地说，这是可能的，但非常困难。众所周知，李书福的吉利品牌本身就是一家注重极致性价比的企业。通过自身的发展，它将汽车市场的价格提高到了普通人可以消费的水平。以前的公司人员配置足以满足……

李书福在市场上的推广。如果吉利能保持这样的人员配置，而不是贪婪地直接进入高端市场。如果吉利能在汽车上真正实现手机与物联网的有机融合，那么吉利的手机应该还有一定的发展前景和销量。

因此，李书福制作手机是可以理解的，但无论他是否真的能做好，我们只能说他还是应该骑着驴子读唱歌的书——让我们看看！

每天一句话

啊，今天我知道世界上最可怕的事情是通往自己的道路——赫尔曼·黑塞的《德米安》

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