自动驾驶或随5G时代到来，迎来爆发，哪些公司将受益？

9月23日，全球最大的汽车公司通用汽车宣布向中国自动驾驶初创公司Momenta投资3亿美元，以加快为未来中国车型开发下一代自动驾驶技术。这也是通用汽车公司首次在中国市场进行此类合作。此外，Momenta还获得了上汽集团（600104股）、丰田和戴姆勒的支持。

Momenta成立于2016年，是中国为数不多的拥有电子导航地图a级资质的公司之一，电子导航地图是自动驾驶技术的关键工具。通用汽车中国区总裁还表示，“中国消费者接受电动化和先进自动驾驶技术的速度比世界上任何地方都快。与Momenta的协议将支持通用汽车加快为中国消费者定制和应用下一代解决方案

随着技术的进步和需求的升级，自动驾驶技术逐渐进入公众的视野。中国的传统汽车研发基础不如国外知名车企，但中国在电动化和智能化方面与国外车企的差距并没有那么大。在国家的大力支持下，中国消费者的接受度更高。作为全球汽车市场上最大的国家，中国无疑是自动驾驶技术发展的温床。那么，中国的自动驾驶发展到了什么程度呢？通用汽车和Momenta的合作会对自动驾驶行业的格局产生影响吗？

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自动驾驶规模快速发展，渗透率稳步提升

工业和信息化部将自动驾驶系统分为L0-L5六个级别。其中，L3是有条件的自动驾驶。当自动驾驶系统激活时，车辆可以在设计工况范围内完成所有驾驶操作、事件探索和监控。如果不满足设计运行条件，车辆将要求驾驶员接管；L4级可在不满足设计运行条件或接管无效时自动达到最小风险状态；L5级别没有设计操作条件，即完全自动驾驶。目前，市场上量产车的自动驾驶系统仍处于L2+水平；

然而，由激光雷达和软硬件技术升级驱动的一些L3+级功能可能会在2022年至2023年之间逐步实现。

自动驾驶在中国的普及率稳步上升。据广汽研究院预测，2020年中国自动驾驶渗透率将达到31%，到2030年，L3级及以上渗透率预计将达到27%。自动驾驶行业的规模也在逐步扩大。2020年，中国自动驾驶市场规模为1376亿元，同比增长22%，增速保持在20%左右。预计到2021，中国自主驾驶市场规模将达到2381亿元。

汽车智能化的趋势是，随着自动驾驶技术的快速发展，其市场规模不断扩大。自动驾驶赛道涉及哪些细分行业？哪些公司将受益？

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自动驾驶赛道活跃，或将迎来关键发展一年

从产业链的角度来看，自动驾驶系统主要包括感知层、决策层和执行层。决策层是自动驾驶“大脑”，由算法平台、软件和芯片组成。Momenta的定位是创建一个自动驾驶大脑，其核心技术基于深度学习环境感知、高精度地图和驾驶决策算法。其产品包括不同级别的自动驾驶解决方案和衍生的大数据服务。除了Momenta，算法和软件领域的代表性制造商还包括Mobileye、英伟达、德赛西威（002920，股吧）、高通、华为等。

环境感知层涉及汽车视觉系统、LiDAR系统、MEMS传感器、惯性导航等。其代表性制造商包括顺宇光学、航盛电子、亚太有限公司（002284，股票吧）、合赛科技等。在执行层，主要涉及车辆控制和车辆部件。代表性厂商包括宇博高发、贝瑟尔（603596，股吧）、耐特、星宇（601799，股巴）等。

产业链的下游是许多汽车厂商对自动驾驶技术的应用。目前，自动驾驶领域正在多元化发展，传统车企、造车新势力、互联网科技公司和共享出行都在争夺市场。主要趋势是，汽车制造业的新势力正在引领潮流，传统车型正在加速转型，互联网科技公司正在加速进入。传统汽车公司在国际上的代表是通用汽车和丰田等巨头，而国内品牌包括长城、吉利、上汽等；汽车制造业的新势力包括特斯拉和“蔚小理”，而互联网科技公司则由BAT领导，优步、滴滴等也参与了共享交通。

随着5G时代的到来，5G网络的高速、低延迟、高可靠性将为智能交通、自动驾驶等场景打开更广阔的想象空间。未来几年，自动驾驶可能会迎来爆发的关键一年，更高级别的自动驾驶技术的应用已成为汽车行业发展的战略高地，这是许多车企共同努力的方向。通用汽车对Momenta的投资表明了通用汽车布局自动驾驶的决心。

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