据外媒报道，联邦快递已开始使用自动驾驶卡车在从达拉斯到休斯顿的道路上运输货物，这是其与自动驾驶初创公司Aurora和重型汽车制造商Paccar合作的试点项目的一部分。
联邦快递与Aurora合作开发自动驾驶卡车
当地时间9月22日，三家公司宣布，配备Aurora技术的Paccar卡车将每周运行多次，在45号州际公路上行驶近500英里。这些卡车也以自动驾驶模式运行，但配备了一名安全员。
这次合作标志着Aurora在实现其目标方面取得了新的进展。该公司计划在2023年底前推出自动驾驶卡车运输业务，包括在没有安全人员的情况下在各个货运码头之间运输货物。这也是该公司最近几周发布的一系列声明的一部分。最近几周，该公司必须投票决定是否与特别收购目标公司Reinvent Technology Partners Y反向合并。这家SPAC公司由领英联合创始人兼投资者Reid Hoffman、Zynga创始人Mark Pincus和管理合伙人Michael Thompson共同创立。
合并后的公司将在纽约纳斯达克股票市场上市，股票代码为AUR，估计估值为130亿美元。在收购优步的自动驾驶部门后，Aurora的估值达到了100亿美元。
Aurora联合创始人兼首席运营官Sterling Anderson表示，该试点项目没有结束日期，并希望随着公司接近自动驾驶产品的开发，该项目将继续发展，超越达拉斯至休斯顿航线上的几辆自动驾驶卡车。
该试点项目于当地时间9月22日启动，今年早些时候，Aurora与Paccar建立了战略合作伙伴关系，就Peterbilt和Kenworth自动驾驶卡车的开发、测试和商业化进行合作。
这一合作也表明了联邦快递对自动驾驶和机器人解决方案的兴趣，因为该公司的交付量一直创下纪录。今年6月，这家物流巨头还宣布了一项多年、多阶段的战略合作伙伴关系，将在联邦快递业务中部署Nuro的下一代自动送货卡车。
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