自2014年上市以来，哈弗H9一直是中国高端越野车领域的“职业选手”。2.0T四驱和三锁配置严重威胁着丰田普拉多的地位。然而，随着长城“坦克”品牌的独立，长城越野车不再需要继续使用哈弗命名序列，因此哈弗H9的停产也是合理的。最近，一位网友在长城公布了一系列车型计划，显示哈弗H9将于2021 12月底在整个系列中停产。
然而，一些汽车博主也透露，长城此前已决定在年底前暂停哈弗H9的生产。然而，哈弗H9刚刚经过重新设计，全能型车型最近刚刚上市，因此决定暂时停产，但很快就会完全停产。作为长城品牌旗下的中大型越野SUV，哈弗H9目前在中国的售价在2148-27.98万元之间。全系车型搭载2.0T发动机和8速自动变速箱，最大马力224Ps，峰值扭矩385N·m，全系动力强劲。高端车型配备了适时四驱、三把锁、L2级智能驾驶辅助、360全景成像、完整的座椅加热、通风和按摩设备，以及英菲尼迪燕飞力士10扬声器音频。可以说，哈弗H9是中国装备最高的越野车之一。
事实上，哈弗H9的出现夺走了丰田普拉多的许多订单，但后者49.48万元的起步价和超过100%的二手保值率使其成为中国的“传奇”车型。对于真正有激情的越野玩家来说，像哈弗H9这样配置极高的硬核越野车型已经超过20万辆，这也可以让国内越野市场的车型选择回归理性，为玩家提供更多选择。如今，长城坦克品牌一炮而红，在中国诞生了一个专业的高端越野品牌，并接过了哈弗H5和H9的前辈们手中的越野“军旗”。哈弗H9也完成了历史使命，即将退役。然而，其7年的国内上市注定会在国产汽车的发展史上留下浓墨重彩的一笔。
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