3年保存率为63.4%,保存率在制造商中排名第一,旗下四款车型在P1细分市场保存率中名列前茅,这是东风本田今年的一项辉煌成就。套期保值率作为评价汽车综合性能的重要数据,可以清楚地反映汽车市场最真实的一面。随着中国汽车市场进入成熟阶段,换代步伐不断加快,与新鲜度和差异化相比,保值率已成为消费者购车时需要考虑的关键因素。引领行业保值,是这个时代赋予东风本田的崇高荣誉。面对层出不穷的新品牌、新车型,东风本田凭借强大的产品力和广受认可的高品质,在竞争日益激烈的市场中实现了高质量增长。经过18年的检验,品牌价值也在不断提升和深化。随着消费结构的升级和车辆保值率的重要性的提高,随着汽车市场竞争的加剧和消费者购车的理性,中国换车的比例不断增加,换车/购车用户占比接近一半。中国汽车市场已经进入存量时代,存量市场的消费圈发生了结构性变化。越来越多的交换和购买用户进一步推动了中国二手车市场的快速发展。数据显示,从2012年到2019年,中国二手车交易量从794万辆增加到1492万辆,基本翻了一番。在此背景下,新车和二手车销售保值率的多重价值,以及车企的各项核心业务,将进一步凸显。近日,J.D.Power和58 Automobile联合发布了《2021中国汽车套期保值率研究报告》,报告显示,东风本田三年期套期保值率高达63.4%,在所有汽车制造商中排名第一。这一优异表现归功于东风本田旗下多款畅销车型的保值率领先。其中,在紧凑型车保值率排名中,思域实现了66.3%的三年保值率,以6.2%的优势位居榜首。经过十代人的创新,思域在全球市场上已经获得了2700多万用户。今年第11代思域上市后,它在各方面的全面升级使其更具竞争力。屡次成为最畅销SUV的XR-V,三年保值率为58.7%,在小型SUV保值率中排名第一。XR-V在中国市场上市仅7年,今年其在国内市场的累计销量已超过100万辆,成为首款销量超过百万的合资小型SUV。在紧凑型SUV保值率排名中,长荣CR-V以62.9%的表现夺得冠军。CR-V作为东风本田在中国推出的首款车型,17年来一直处于高需求状态。凭借强大的技术实力、产品实力和良好的口碑,CR-V已成为细分市场中一直被模仿和超越的标杆,赢得了近240万用户的喜爱。值得一提的是,今年CR-V锐混动e+的推出使CR-V能够全面覆盖燃油、混合动力和插电式市场,进一步巩固了其作为城市SUV的标杆地位。另一方面,埃里森在MPV保值率排名中表现出色,3年保值率高达69.8%。凭借宽敞舒适的座椅空间和第三代i-MMD混合动力系统的支持,艾利森已成为高端MPV市场的标杆之一,获得了家庭和商务用户的认可。此外,东风本田旗下的UR-V和鹰石牌在各细分领域的保值率也位列前三。在竞争日益激烈的汽车市场格局中,东风本田在五项保值率排名中均位居第一。产品本身的魅力、长期打造的品牌价值,以及隐藏在品牌和产品力之外更具竞争力的新价值体系,是支撑东风本田在保值率排名中占据主导地位的原因吗?简而言之,东风本田的高保值率是产品质量、拥有规模、用户声誉和服务质量等因素的集中反映。创建高值预设的逻辑……
对于年轻消费者来说,费率不再是“重资产”,而是像手机一样的快速消费产品。在三年换车周期下,汽车保值率已成为消费者购买新车时需要考虑的重要指标,也是反映产品价值的更具体的参数。自2003年成立以来,经过18年的风雨洗礼,东风本田在品牌、产品、质量、技术、声誉等多个维度上积累和提升。在当前大变革的时代,东风本田将其高保值产品属性提升到了新的高度。CR-V、思域等多款车型长期畅销的神话背后,是其长期坚持科学高效的质量管理、先进的生产技术和工艺、强大的产品力和品牌力。在管理体系方面,东风本田建立了贯穿企业整个价值链的全面质量管理体系,包括研发、采购、车辆生产和售后服务,以实现高质量高效的工作。在技术支持方面,东风本田建立了国内领先的发动机实验室、排放实验室、车辆实验室和先进的车辆质量保证测试线,从零部件到装配和车辆测试的各个环节都有质量保证。每一辆下线的汽车都必须经过专业测试技术人员的严格审查。如果发现任何缺陷,将实施否决权,以确定并彻底解决问题。在生产过程中,东风本田坚决坚持不验收、不制造、不流出的“三无”原则,确保每道工序生产出合格的产品。先进的生产技术和工艺有效地提高了东风本田的产品质量。例如,本田FUNTEC技术已广泛应用于整车制造过程,以确保产品的先进性和可靠性;在车身安全方面,东风本田旗下车型采用ACE安全车身结构,配合精密的焊接工艺和封装技术,确保车辆的安全性能。此外值得注意的是,为了更有效地确保产品质量,东风本田确立了本田的独特“检测技术员”该系统中,人员没有操作压力,完全从消费者的角度审查产品质量。凭借严格的工艺和高标准的质量控制系统,为消费者提供更高质量的产品和服务一直是东风本田的信念和原则。数据是有力的证据,证实了东风本田的生产t实力、品牌实力和声誉。值得一提的是,截至目前,今年7月,东风本田累计销量超过650万辆,表明东风本田已成为消费者最信任的汽车制造商之一。过去的一切都是序言。从车型的销售神话,到技术的变革,再到目前超越竞争对手的高保值率,各种传奇都是东风本田迈向百万销量之旅的里程碑。站在650万辆的用户基础上,18岁的东风本田将继续以高品质的全线力量寻求突破,开启下一阶段的新篇章。
证券时报记者叶玲珍滤清器,在普通人眼中小到不起眼的汽车零部件,承载的却是安徽凤凰生产经营的大智慧601519股吧。
1900/1/1 0:00:002010年,奇瑞将投资200亿元在内蒙古鄂尔多斯600295股吧建厂的消息引起巨大轰动。按照规划,该项目在当时是国内最大的整车异地投资项目。
1900/1/1 0:00:00比起冬天的第一杯奶茶,或许很多人更需要冬天的第一辆电动车。今年是拉尼娜年,寒潮带来的冰冷天气为出行带来困扰。今年11月,爱玛暖冬行动已经在全国拉开序幕。
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1900/1/1 0:00:00财联社北京记者徐昊讯一方面是整车行业饱受芯片短缺之苦;另一方面,是面对智能电动化转型之后对车载半导体芯片数量的与日俱增。
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