奥密克戎席卷日本汽车业，车企纷纷削减生产

据外媒报道，日本最近一波新冠肺炎疫情进一步打乱了丰田汽车和其他日本汽车制造商的生产计划。1月20日，丰田宣布，从1月17日起，其11家日本工厂的21条生产线将暂停生产四天。随着越来越多的丰田日本工厂及其供应商的工人感染了新冠肺炎，该公司被迫暂时关闭其日本工厂。丰田在日本有14家工厂。1月份，丰田在日本失去的产量将扩大到4.7万辆，是此前宣布的因缺芯而减产2万辆的两倍多。预计此次停产将影响丰田皇冠轿车和陆地巡洋舰SUV等车型的生产。丰田爱知津美工厂已出现一系列新冠肺炎感染病例。1月20日，丰田公司在工厂报告了4例新的新冠肺炎感染病例，共计18例。本轮感染导致工厂取消了1月19日的白班生产和1月20日的夜间生产。丰田没有具体说明其供应商新冠肺炎的感染情况。

丰田预测，由于芯片供应紧张，该公司将无法实现本财年（2022年4月1日至2022年3月31日）900万辆的全球汽车产量目标。丰田2月份的产量已降至70万辆，低于该公司去年12月底通知供应商的90万辆。席卷日本的奥密克戎感染浪潮阻碍了日本汽车行业的生产。由于供应商新冠肺炎疫情的蔓延，丰田章男的子公司大发汽车（Daihatsu Motor）暂停了其大阪总部工厂的部分生产。1月20日，大发汽车宣布，从1月21日起，工厂停产时间将再延长2天，导致部分生产暂停4天。此前，在志贺县一家工厂约30名工人感染新冠肺炎后，大法开始减产。

新冠肺炎病例的急剧增加导致其他零部件供应短缺。1月20日，本田汽车公司宣布，预计其位于三重县的铃鹿工厂的乘用车产量将比原计划减少10%。此前，工厂一直按照生产计划运营。今年1月，本田位于埼玉县的Yori工厂减产10%，预计2月将恢复正常生产。去年11月，本田预计其全球产量将从1月开始恢复到原计划水平。然而，东南亚持续的疫情导致供应疲软，尤其是使用半导体的零部件。12月，马来西亚的洪水使其他零部件制造商的业务陷入停滞。

日产去年12月减少了汽车产量，该公司正忙于采购零部件以恢复生产。自去年12月以来，铃木汽车目前的产能约为本财年初计划产能的70%。去年11月，日本八大汽车制造商在全球生产了218万辆乘用车。尽管当月的汽车产量低于2020年同期，但与8月份153万辆的产量相比，增长了40%以上。新冠肺炎病例的增加和供应链危机可能会延缓日本汽车企业的复苏进程。

标签：丰田本田大发日产东南

汽车资讯热门资讯