2人死亡！特斯拉又酿大祸？司机被控杀人罪...已有26起事故涉及特斯拉自动驾驶

作者：李润泽子、郭美婷、实习生华锦

编辑|吴丽阳刘翔

图片来源|图片蠕虫

特斯拉的自动驾驶系统再次被推到了风口浪尖。

近日，美国法院公布了一起刑事案件：司机因滥用特斯拉L2级辅助驾驶系统致人死亡，被控过失杀人罪。

在这种情况下，一名特斯拉Model S司机闯红灯并与另一辆汽车相撞，造成两人死亡。

事故发生时，驾驶员正在使用特斯拉的自动驾驶辅助驾驶系统。

这是世界上第一起因使用L2自动驾驶系统导致死亡的严重犯罪案件。

该案再次引发各界对自动驾驶安全的担忧，要求自动驾驶标准化的呼声高涨。

事实上，自动驾驶作为技术与汽车制造融合的新兴产品，已被各国提升到国家战略层面，各国也逐步出台了自动驾驶的法规和规范。

2人死亡

特斯拉的自动驾驶带来重大灾难

这起车祸发生在2019年。

当时，驾驶员激活了特斯拉自动驾驶功能，遇到红灯时没有及时接管方向盘。这辆车闯了红灯，导致两辆车相撞。

被撞的本田思域车上有两人死亡，特斯拉车上的司机和乘客受伤。

事故发生后，死者家属起诉了特斯拉和肇事司机。

他们指控司机在事故中玩忽职守，并指控特斯拉销售有缺陷的车辆。这导致车辆突然加速，自动紧急制动没有启动，最终导致严重事故。

在这种情况下，美国国家公路交通安全管理局表示，尽管自动化系统可以帮助驾驶员避免碰撞，但驾驶员必须负责任地使用这项技术。

值得注意的是，在2019年发生车祸时，特斯拉AP功能仍然无法识别和响应道路上的红绿灯。因此，在通过十字路口时，驾驶员应及时主动地接过方向盘。

2021 10月，加利福尼亚州检察官对特斯拉司机提出了两项滥杀罪指控，但司机表示不会认罪。

根据法庭文件，该案的听证会将于今年2月23日举行。

特斯拉已发生至少26起事故

事实上，此前在美国就曾发生过涉及自动驾驶测试车的事故刑事案件。

2020年，亚利桑那州检察官对优步雇佣的一名司机提出了杀人指控，该司机负责监控全自动驾驶考试，当时该SUV导致一名行人死亡。

与处于实验模式的优步系统不同，此次加州车祸中涉及的自动驾驶和其他辅助驾驶系统已在全球范围内广泛使用。据估计，仅在美国就有超过76万辆特斯拉汽车配备了该系统。

美国监管部门也一直在密切关注特斯拉的自动驾驶辅助驾驶系统。据了解，美国国家公路交通安全管理局长期以来一直在调查自动驾驶的不足。

自2016年以来，该机构已派遣一个调查小组调查26起涉及特斯拉自动驾驶辅助系统的事故，其中至少11人死于这些事故。

21世纪经济报道记者发现，美国第一起涉及特斯拉的致命事故发生在2016年，当时一名特斯拉Model S的司机在国道上死于车祸。据报道，司机在行驶中开启了自动驾驶，一辆牵引拖车在前方左转，而特斯拉没有刹车，导致了一起交通事故。特斯拉表示，自动驾驶无法识别这辆卡车，因为它是白色的，后面的天空非常明亮。

法规正在逐步完善

鉴于自动驾驶技术的不成熟和自动驾驶事故的频繁发生，各国已开始对自动驾驶进行立法和监管。

在联合国一级，维也纳道路交通合同和车道自动维护系统是两个主要规范。“自动车道保持系统”是首个具有约束力的L3级车辆自动化国际法规。

在美国，相关政策和法规已经……

在国家和地方层面引入。2017年，美国《自动驾驶法》提出整合38个联邦部门、独立机构、委员会和总统办公厅在自动驾驶领域的工作，为州和地方政府的自动驾驶汽车工作提供指导。其他州的相关立法工作也在不断推进，内华达州、加利福尼亚州和华盛顿州等地正在出台相关法案。

此外，国外普遍要求车辆制造商或销售商有责任告知消费者或用户车辆相关使用信息，测试智能汽车的驾驶员更需要专业培训。日本在《自动驾驶汽车安全技术指南》中规定，有必要向自动驾驶汽车用户提供通知信息，汽车制造商、经销商和移动服务系统供应商应采取措施，让自动驾驶汽车使用者了解相关信息。

近年来，中国也出台了许多政策和标准，以促进自动驾驶的合规发展。

2021 2月，中共中央、国务院发布了《全国综合立体交通网络规划纲要》，从顶层设计层面指出，有必要“推动智能互联汽车和智能通用飞机的应用”

2021 3月，部发布了《道路交通安全法》进行公众咨询，明确了道路测试和自主车辆通行的相关要求，以及车辆违规和事故责任分担的规定，使自主驾驶成为第一个实现“合法合规”的人。

同年7月，工业和信息化部、部、交通运输部联合发布了《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》，明确了智能网联汽车道路测试要求，首次提出了示范应用管理标准，推动自动驾驶从道路测试向示范应用拓展。

在自动驾驶行业标准方面，国家市场监管总局发布了国家标准《汽车驾驶自动化分类》。该标准严格定义了驾驶自动化、系统和功能、最低风险状态和策略、干预请求和接管、系统故障等。从多个角度来看，汽车自动驾驶分为0-5级。该标准将为后续中国自动驾驶相关法律法规和强制性标准的出台提供支持，并将于2022年3月1日起正式实施。

在顶层设计的推动下，北京和深圳等城市也开放了驾驶座上没有安全员的自动驾驶汽车进行道路测试。另一方面，尽管有大量政策支持自动驾驶的发展，但从法律角度来看，中国目前只支持自动驾驶测试。

本期编辑：刘翔实习生詹慧楠

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标签：特斯拉世纪Model S本田思域

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