财联社汽车早报【3月17日】

3月第二周，乘用车市场的日均零售额为4.6万辆，与去年同期相比有所增长。3月16日，乘联会数据显示，3月第二周，狭义乘用车市场整体零售额平均每天达到4.6万辆，同比增长3%，比今年2月第一至第二周的平均值高出75%。

客运协会：目前，各地正在收紧疫情控制措施。尽管3月初零售销售仍然正常，但整个月市场并不乐观。崔东树：接下来会有车企宣布涨价。3月16日，针对上游成本增长带来的上行压力，中国汽车工业联合会秘书长崔东树表示，新能源汽车原材料涨价是一种周期性行为，当前汽车价格普遍上涨也是对原材料价格上涨的反应。新能源市场状况良好，接下来将有车企宣布涨价， “崔东树认为。崔东树：新能源汽车的涨价将在短期内损害消费者的购买热情，但中国新能源汽车市场的多元化将抵消这一不利现象。国轩高科计划在海外发行GDR，并在瑞士证券交易所上市。国轩高科3月16日宣布，为了加快鉴于公司的国际战略布局，打造国际品牌和形象，并满足海外业务发展的资金需求，公司计划在海外发行全球存托凭证并在瑞士证券交易所上市。国轩高科（002074）表示，本次GDR发行上市是响应国内资本市场政策，深化中欧资本市场互联互通，通过海外资本市场促进实体经济发展，特别是新一代制造业发展的重大举措。财联汽车：国轩高科再次领先。华晨宝马预计今年将实现对宝马集团的全面整合，一次性产生70-80亿欧元的积极影响。3月16日，宝马财务总监尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）在2021年度财务报告会议上表示，他将在今年实现华晨宝马（BMW Brilliance）的全面合并，预计这将给公司带来7-8亿欧元的一次性积极影响，并增加汽车业务的收入和税前利润。但扣除部分因素后，华晨宝马的合并不会对宝马集团2022年的息税前利润产生影响。财联汽车：宝马集团取得了巨大成功。宝马集团计划到2025年在全球交付总计200万辆纯电动汽车。3月16日，宝马集团宣布电动化进程将进一步加快。2022年内，该集团将量产和试生产15款纯电动汽车车型，覆盖约90%的细分市场；基于新架构的“新一代”车型将于2024年开始试生产，并于2025年亮相；

到2025年底，宝马集团计划在全球交付总计200万辆纯电动汽车。此外，为了确保电池的充足供应，宝马将配备第五代eDrive电动驱动系统的电池的采购量从最初的120亿欧元增加到200多亿欧元。数据显示，2021，宝马集团全球新能源汽车销量增长70%，超过32万辆。财联汽车：随着产品阵容的快速扩张，宝马集团电动汽车车型的销量也将快速增长。阿斯顿·马丁将与英国伏特公司合作开发圆柱形电池。首款纯电动汽车将于2025年上市。3月16日，阿斯顿·马丁宣布与英国伏特公司达成合作伙伴关系，共同推动工业电池组、电池模块和电池管理系统的开发。阿斯顿·马丁的首款纯电动汽车将于2025年上市。Britishvolt是一家英国电池初创公司，也是继Northvolt之后欧洲第二家独立的大型电池制造初创公司。该公司计划在2023年底前开始生产锂离子电池。此前，路特斯还宣布将与英国伏特公司合作开发新的电池技术。财联汽车：在特斯拉对标准电池定位的推动下，目前全球几家领先公司正在加快大型圆柱形电池的应用。塔塔汽车计划在未来五年内在电动汽车行业投资超过100亿元人民币。据外媒报道，印度塔塔汽车公司高管表示，该公司计划在未来五年内向电动汽车行业投资1500亿卢比，并计划开发10款新的电动汽车车型。财联汽车：印度汽车市场的电动化转型正在如火如荼地进行，这也给了中国企业新的机遇。

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