汽车安全无论走到哪里都受到人们的高度重视,也是消费者购车时的重要购买标准。因此,在各个国家,都有自己的权威标准和认证机构,如国内C-NCAP、中国保险研究与测试、欧洲E-NCAP和美国IIHS。今天,我们将从IIHS的角度来谈谈安全问题。
首先,在IIHS评级体系中,有四个标准,即优秀、良好、通过和差。一般对车辆进行测试,只选择每个车系的最低配置版本,这样更有说服力。此外,在每年的All Premium车型评选中,最安全的TSP和TSP+车型也将被选中。此次公布的2022款TSP+车型多达65款,其中许多车型在我们印象中,应该是非常安全的车型,如沃尔沃S60、梅赛德斯E级、奥迪A6、凯迪拉克XT6等。然而,在本视频中,我们将主要看看这份名单上哪些车型被中国人认为不安全。
在榜单中,共有22款日本车型,占总数的1/3。除了豪华品牌外,大部分都是普通日系品牌的中低端和中档车型,包括本田的思域、雅阁、奥德赛、丰田的凯美瑞、汉兰达,甚至还有萨那。日产的天籁、奇骏和楼兰,以及马自达、斯巴鲁和三菱等其他车型也在其中。他们也在下行TSP和所有高级车型中,他们的比例也很高,所以让我们谈谈日本系统的安全性。相信的人自然会相信。
除了日本品牌,这份榜单上还有许多韩国品牌,尤其是豪华品牌珍妮丝的全新SUV和轿车。此外,普通品牌的精选车型在中国也不是安全的代言,比如起亚K5和现代途胜。
最后,占据榜单大多数的豪华品牌不是BBA,而是雷克萨斯、讴歌、创世纪等一批日本和韩国品牌,以及沃尔沃品牌。宝马甚至没有将一款车型列入TSP+名单。
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