国常会明确：新能源汽车免征车购税政策再延续1年

据中央电视台报道，经济观察网记者王帅国8月18日召开的国务院常务会议决定，继续实施新能源汽车免征车辆购置税等政策，促进大众消费。其中提到，为扩大消费，培育新的增长点，促进新能源汽车消费，升级相关产业，会议决定将新能源汽车免征车辆购置税政策延长至明年年底。

全国人大决定继续提供车船税、消费税、路权、许可证等免征支持；建立新能源汽车产业发展协调机制，运用市场化方式促进车企优胜劣汰和配套产业发展；大力建设充电站，支持政策性发展金融工具。7月29日，国务院常务会议部署了进一步扩大需求、促进有效投资和增加消费的措施。会议提出，继续实行免征新能源汽车购置税的政策。当时，尚不清楚免除新能源汽车购置税的政策何时会继续。现在时间已经明确了，现在是一年。新能源汽车免征购置税政策此前已两次延期，有效期分别为3年和2年。2014年，我国首次实施免征新能源汽车购置税政策，相关部门分别在2017年和2020年延长了这一政策的实施时间。根据财政部、国家税务总局、工业和信息化部2020年4月的公告，免征新能源汽车购置税计划于2022年底正式到期。今年，为了促进国内汽车消费，制定了汽油车购置税减半的政策。5月31日，财政部发布通知称，自2022年6月1日至2022年12月31日期间，对排量2.0升及以下、单车价格不超过30万元的乘用车减半征收车辆购置税。由于新能源汽车在免征购置税有效期内，不享受此政策。但业内一直呼吁继续免征新能源汽车购置税。新能源汽车已经成为当前汽车市场的重要增长引擎。中国乘联会数据显示，7月中国新能源乘用车零售额达到48.6万辆，同比增长117.3%；1-7月，国内新能源乘用车零售销量273.3万辆，同比增长121.5%。中国汽车工业协会预计，今年新能源汽车销量将达到600万辆。根据《中华人民共和国车辆购置税法》，中国的车辆购置税税率为10%。免征车辆购置税的新能源汽车范围包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。中国乘用车协会8月9日发布的《7月国内乘用车销售报告》指出，随着新能源汽车的快速发展和燃油车数量的急剧下降，国家税收缺口仍需电动汽车税收体系的支持。因此，电动汽车从购买和使用阶段到报废阶段的征税将是一个必然的趋势。

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