雷达RD6的外观看起来非常粗糙,给人一种美国皮卡的感觉。由于是一款新能源车型,前格栅采用了封闭式设计,格栅上雕刻着菱形图案。内部还有四段式LED日间行车灯,与两侧大灯内部的LED灯带形成连续的日间行车灯。
爆发式的科技感也在视觉上拓宽了车头的视觉宽度。前保险杠两侧也有导流槽,这使它成为一辆运动感很强的皮卡!有趣的是,引擎盖内部有一个隐藏的储物空间,可以存放一些户外小物品,这在传统的燃油皮卡上是绝对没有的。
汽车侧面采用了熟悉的传统双排皮卡设计,凸起的叶子面板类似于男性手臂上的肌肉,展现出强烈的力量感!此外,车门下部和车窗框架都加入了镀铬装饰,使车身侧面有了一丝高端质感!
车尾干净整洁,必须布置最受欢迎的贯穿式尾灯。这种设计也与车头的贯穿式LED大灯相呼应,最有趣的时候是这两个尾灯亮起,形成两个“X”形。这款车看起来特别时尚,在晚上也很有辨识度。尾门支持电动开启,还配备了六种放电模式和多个电源接口,对于喜欢露营的朋友来说非常方便。
进入车内真的很吸引人,否则就是皮卡车的内饰,你不会猜到。没有传统皮卡车的粗糙感,整体内饰设计非常简洁时尚。材料也在适当的位置,所有可以触摸的区域都用柔软的材料包裹。它还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和中控台上的12.3英寸触摸屏,完全打破了我们之前对皮卡的理解。
后部空间非常宽敞,大约有3拳的腿部空间和2拳的头部空间。它还配备了后空调出风口和充电口,无论是空间还是实用性都非常好。
雷达RD6配备了三合一电驱动系统,最大输出功率为200千瓦,续航里程超过600公里。它还支持快速和慢速充电。传统燃油皮卡往往缺乏动力,而新能源的动力优势使雷达RD6每100公里加速可达6秒,所以如果有一天皮卡在路上“撞车”,不要太惊讶。
由于传统燃油皮卡被定义为卡车,再加上高噪音和严重污染等不利于环境保护的因素,在某些地区行驶可能会受到限制。我相信新能源皮卡的诞生很可能会打破这些对皮卡的传统限制。雷达RD6保留了传统皮卡的功能,同时也更加节能、环保和强大。无论是在城市里使用,还是开着它外出露营,雷达RD6上市后会有什么表现?让我们拭目以待!
本文首发于微信公众号:30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。
标签:雷达RD6
经济观察网记者王帅国据央视报道,在8月18日召开的国务院常务会议上,决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策,促进大宗消费。
1900/1/1 0:00:00经济观察报记者周菊8月中旬,在北京朝阳区某商场一隅,不少年轻人在几辆展车周围驻足,端详着一个不太熟悉的汽车品牌的车型。
1900/1/1 0:00:00自427底部以来,汽车板块大幅反弹48,在所有申万一级行业中排名第二,今年以来汽车行业涨幅也在所有申万一级行业中排名第三。
1900/1/1 0:00:00高端电动汽车的话题性在近一两年来在新能源领域里越来越高,按照电动车的发展来看,高端电动汽车就是电动化、智能化两股浪潮,与不断提高的用户需求进行激烈碰撞的产物。
1900/1/1 0:00:00每经AI快讯,据国家市场监督管理总局网站19日消息,日前,法拉利汽车国际贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,
1900/1/1 0:00:00从4月低点以来半导体指数累计涨幅近50,原因是什么?半导体指数探底回升,主要原因有三:首先是国产化层面的良好进展。
1900/1/1 0:00:00