MG黑标子系列欲突围轿跑车红海 MG7要卖给“35岁的年轻人”

在好莱坞电影中，通常会出现黑化，要么摧毁一切，要么拯救一切。这就是为什么许多品牌在制作黑色标签时都有独特的风格，这与传统类别有很多不同。对于设计师来说，这种差异可以用一个词来形容为“酷”。“8月17日晚，在接受经济观察网等媒体采访时，上汽集团（600104）总设计师邵景峰创新研究与发展研究所解释了为什么MG Black Label的第一款车型MG7具有如此激进的设计。同一天，MG宣布正式发布其黑色标签，MG7也完成了全球首秀。MG7采用了极具运动感的倾斜设计，引人注目，并配有三段式电动尾翼。在发布会上，许多经销商和媒体表示，MG7看起来像梅赛德斯-奔驰GT和宾利大陆GT等豪华品牌的豪华跑车。与MG品牌的前几款车型相比，MG7在设计上相当激进。这种造型的改变意味着要摆脱传统的设计风格，市场上的风险也可能增加。对此，邵景峰表示，“如果名爵想要运动，拥有一定的冒险基因是非常正确的。事实上，名爵的激进立场是由市场压力驱动的。自从名爵打开国内轿跑车市场以来，许多国产品牌也加入了这条赛道，内部竞争更加激烈。因此，名爵品牌需要突破目前的局限。当被问及上汽乘用车公司为何推出MG黑标时，副总经理孙毅炯表示。

上汽乘用车副总经理孙义炯表示，打磨轿跑车的设计对MG来说不是一件容易的事。邵景峰坦率地表示，MG7完美的溜背设计极难实现，在设计中遇到了许多挑战。需要同时考虑用户的驾驶空间和溜背设计，降低车顶和车头，并为发动机留出足够的空间。如何表达整体设计的进攻潜力，项目的整体难度可想而知。MG推出黑标，不仅是为了突破轿跑车市场的“内圈”，也是为了寻求品牌向上发展。对于MG品牌来说，向上发展意味着走出其建立已久的A级汽车市场，在更高级别的市场寻求销量和利润。广汽发布的数据显示，今年1-7月，名爵品牌累计销量为25.4万辆，同比增长97.97%。但名爵品牌的两款主要销售车型MG5和名爵ZS均为10万元以内的a级车。MG7被定位为一款A+级轿跑车。上汽集团数据事业部副总经理、乘用车公司首席数字官兼MG品牌首席执行官张亮表示，目前A级轿车细分市场正以每年30%-40%的速度下滑。A+、B级和豪华车的市场需求正在增长，消费者对更好产品的需求非常明显。黑标的推出是MG品牌对用户更高产品需求的回应。孙义炯还表示，经过多年的市场经验积累，MG品牌越来越能够理解年轻用户的需求。MG品牌需要满足年轻用户的更高需求，实现品牌力向更高层次的扩张和延伸。黑标在MG品牌序列中的作用是将整个MG品牌推向更高的水平。值得注意的是，随着包括Z世代在内的年轻人越来越成为汽车消费的主力军，汽车品牌正在通过扮演年轻人品牌来推动品牌向上发展。张亮认为，品牌年轻化并不是简单地指“为年轻人做生意”。许多老年人也有年轻的沟通方式和生活方式。在张亮看来，品牌复兴旨在符合“四个代表”，代表时代最强的行业极限、最优雅的风格和品味、最快的沟通方式和最艰难的生活方式。无论是年轻人，还是四五十岁的人，只要追求这“四个代表”，就是MG对年轻的信念。黑标MG7不能卖给年轻人，而是卖给35岁左右有一定年龄段的消费者。无论用户如何定位，品牌的向上发展都需要以产品力为基础……

支持张亮表示，黑标被明确定义为MG品牌的高端子系列。张亮表示，MG黑标在实力上优于合资品牌，MG7内部使用的Dinamica材料比著名的Alcantara材料更先进、更昂贵，Alcantara主要用于法拉利等高端跑车。邵景峰举了一个MG7三段电动尾翼的例子，它最初只供保时捷帕拉梅拉使用。上汽名爵品牌事业部总经理杭海表示，在渠道方面，名爵将从现有渠道中选择在形象、团队、服务、理念等方面符合黑标标准的门店，并提供特殊授权，以满足消费者的黑标体验。截至目前，共有121家经销商获得了黑标授权。预计到9月，将有227家经销商获得黑标授权，覆盖全国。谈到上半年疫情的影响，孙毅炯表示，疫情对上汽乘用车的整体影响是显著的。除了影响产品的进度、开发和发布外，它还对销售和售后业务产生了重大影响。然而，无论是从国家政策还是从各方面的情况来看，今年下半年都有许多积极的消息。到目前为止，上汽乘用车对今年的销量预测有信心，并希望在下半年弥补上半年的亏损。

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