特斯拉降价余波未了，二手车商很受伤：一夜血亏数十万？

尽管我们之前已经做出了预测和一些传言，并采取了有针对性的措施，但特斯拉的降价对我们产生了重大影响。我们手中总共有6台Model 3和Model Y，降价后我们总共损失了10万元。“1月13日，专门从事电动汽车的二手车经销商王明告诉时代财经。1月6日，特斯拉宣布价格调整，国产Model 3降价2万至3.6万元，国产Model Y降价2.9万至4.8万元。王明向时代财经透露，1月6日，国产Model 3和Model Y的二手市场价格相差约2万元。此次特斯拉的降价不仅直接冲击了国产特斯拉在二手市场的售价，也直接使王明等二手车经销商手中的车型贬值，影响了竞品车型的二手市场。1月10日，二手车经销商张军告诉时代财经，小鹏P7和极氪001等车型的二手市场价格也下降了3000-5000元。1月14日，汽车行业资深人士邓强告诉时代财经，此次降价对汽车行业的影响是全面的，二手车市场将受到第一波冲击，并将逐渐蔓延到新车市场。预计未来几年，新车和二手车市场将更加令人兴奋。建议消费者在这个时候理性购车，根据自己的预算和需求，尽量不受其他因素的影响。1月15日，时代财经就特斯拉降价对新车和二手车市场的影响，以及相关二手车公司的亏损和囤积计划，对特斯拉以及小鹏、极客龙等车企进行了采访。然而，截至发稿时，没有任何回应。业内人士表示，这些都是市场行为，企业很难有针对性的措施或方法。

来源：特斯拉官方已经降低了价格，一些二手车经销商已经损失了数十万。“1月6日，国产Model 3和Model Y的二手市场价格相差2万元。对我来说，损失10万元左右是件好事，但许多同行没有及时做出反应。损失数十万是一种常见现象，”王明说。根据王明提供的信息，2021标准范围后轮驱动Y型，里程18000公里，目前定价超过21万元。截至1月5日，这款车的价格为23.8万元。据张军介绍，一位与他关系良好的二手车经销商囤积了大量特斯拉。共有16款相应的车型进出其店铺展厅。官方降价后，它立即亏损6700万元，其中一款2022款标准续航版Model 3以亏损5万元起步。根据东车地的数据，2021标准范围的Y型后轮驱动车型的二手车价格为23.68万元。该车于2021 12月注册，行驶里程5000公里，已两次转让。根据二手车之家的数据，2021 8月，2021 8月，一款标配范围为25.9万元的Y型后轮驱动汽车，车牌转移次数为0次，行驶里程为8000公里。根据特斯拉官网，ModelY后轮驱动版目前的推荐价格为25.99万元。

在互联网上正式降价后，特斯拉的官方网站一度被挤出。时代财经观察到，一些新能源汽车公司的潜在车主在社交媒体平台上发帖称，价格较低的特斯拉汽车具有更高的成本效益，因此他们选择退货并转向特斯拉的怀抱。据媒体报道，降价导致特斯拉在三天内收到了超过3万份订单，而国产特斯拉的交货时间也延长到了2-5周。二手车市场对特斯拉的需求也激增。据王明介绍，“我现在每天都能接到几十、几百个电话询问特斯拉汽车的情况，人数比降价前直接翻了一番，但我只有这几辆车，一旦卖光就没了。1月14日……

安徽二手车经销商王浩告诉时代财经，在降价初期，特斯拉的二手车价格下降了2万多元。然而，由于需求激增和市场供应有限，特斯拉二手车价格在10天后反弹了约1万元。但根据他的判断，这是年前购车热潮和特斯拉降价带来的需求。再过几天，特斯拉的二手车价格将恢复到最初的降价状态。值得一提的是，降价后，特斯拉不仅吸引了原本选择新势力或处于观望状态的消费者，也让一些二手车经销商受到了诱惑。张军和几家二手车经销商告诉时代财经，一些同行最近就是否需要囤积一批特斯拉新车与他们进行了磋商，因为他们认为特斯拉降价的空间不大，未来有相当大的套利潜力。张军认为，二手车经销商囤积新车的做法会扰乱市场秩序，不值得提倡。王明表示，囤积新车的成本效益不高，也没有购买二手车那么大的利润潜力。根据目前的市场形势，他们计划加大购买二手车的力度。然而，问题是，由于降价太多，许多车主不愿意出售他们的汽车。新能源二手车市场的波动值得注意。尽管包括小鹏、蔚来、极氪在内的多家新能源车企尚未正式宣布跟随特斯拉降价，但二手车市场出现了一定波动。小鹏P7、极氪001、文捷M5都与特斯拉的产品价格区间重叠，与相应车型形成了一定的竞争关系。特斯拉降价后，上述车型的二手车价格也有一定影响，我们的二手小鹏P7和极氪001降价3000-5000元。王浩表示，以他店里的宝丽来001为例，在降价之前，他有一款全新的WE版86度双电机宝丽来，售价超过27万元。然而，它现在的价格超过了26万元，前后相差约1万元。根据Dongchedi的数据，2021的双电机WE版Jikrypton 001状况良好，所有权转让15000公里，目前定价为269800元。1月15日，与该车型相关的销售顾问告诉时代财经，这款车的网上销售只会持续10天左右，最高标价27.2万元。目前的报价是26.8万元，到店时仍然可以使用“小刀”。

来源：极氪官博业内人士表示，尽管许多与特斯拉直接竞争的车型表面上二手车价格较高，但实际上，二手车经销商已经做好了心理准备，不怕消费者讨价还价。他们可以卖多久就卖多久。国泰君安（601211）证券在研报中指出，特斯拉此次大幅降价给一些新势力竞争车型带来了直接压力，尤其是一些自2023年以来也经历了一定程度涨价的竞争车型。预计竞争车型将采取一些明码标价和暗码标价的措施。特斯拉降价一周后，在二手车之外的市场上，其连锁反应逐渐显现。据邓强介绍，特斯拉的降价导致一些国产品牌和新势力普遍退订。尽管这些品牌表面上还没有降价销售，但在终端市场，一些车型实际上已经获得了数千元的折扣。随着降价效应的发酵，一些品牌可能会效仿。1月13日，爱图文杰宣布部分车型降价2.88万-300万元。温捷M5电动汽车的调整后价格为25.98万元起，温捷M7的调整后售价为28.98万元。同一天，时代财经以投资者身份致电赛力斯的投资者关系部，表示特斯拉降价并非出于同行竞争。我们也相应地降低了价格，并根据市场情况进行了调整。关于如何确保降价后的利润，该人士表示，单一企业的毛利率……

汽车会减少，但如果汽车销量增加，数量和价格都会增加。毫无疑问，高强度竞争将是2023年中国新能源（600617）市场的主要趋势，许多业内人士认为，特斯拉的降价步伐可能不会就此停止。邓强表示，在供应链管理、集成压铸技术和大规模生产的优势下，特斯拉的毛利率远高于同行，降价空间也不小。根据瑞研咨询发布的报告，影响成本价格变化的主要因素是零部件供应链价格的波动。如果未来部件价格下降，或者特斯拉采用更优化的生产或部件更换，与2022年第三季度的成本价格和2021第四季度的最低成本价格相比，仍有至少30000元的降价空间，这意味着零售价也有30000元降价空间。时代财经就特斯拉是否会继续降价一事向特斯拉发出了采访，截至发稿时，尚未得到回应。二手车经销商如何在新的一年里尽可能避免特斯拉价格调整的风险？王浩认为，要想在2023年活得好，第一步是提高二手车的周转率，实现快进快出。最好在上午和下午卖汽车；其次，实现电动二手车品牌多元化；第三，提高市场敏感性，预测市场变化，如新车交付周期、客户进入率和汽车商店的订单波动；四是加强网络渠道建设，如抖音、视频号、小红书、知乎大帝、汽车之家等平台。王浩表示，通过上述措施，他减少了特斯拉降价带来的损失，“吸取了去年的经验教训，2023年应该会有更好的表现”。

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