被逼虚报产值，雷丁汽车创始人实名举报当地官员

1月14日晚，雷丁汽车集团有限公司创始人李国新发布实名视频，报道现任潍坊市长乐县委书记王晓的“主导地位”。与此同时，雷丁汽车在其公众号上对报道内容进行了详细介绍。

李国新，雷丁汽车集团有限公司创始人；图片来源：视频截图显示，为了展示当地政绩，潍坊市昌乐县官员强迫雷定虚报企业近10个月的工业和销售产值共计46.83亿元。对此，李国新表示，在走投无路的情况下，他已以“一把手”的身份向有关单位实名举报了现任潍坊市长乐县委书记王晓。

图片来源：雷丁汽车公开信息显示，雷丁于2008年进入汽车制造业，产品种类齐全，包括新能源乘用车、商用车和传统能源。2016年至2018年，雷丁的年销量分别达到15万辆、21万辆和28.7万辆，连续三年位居低速电动车销量第一，市场份额超过30%。2021也是喜讯连连的一年，赢得了当代优秀设计奖，向非洲运送了数千份订单，进入了东南亚，并成立了现代工业学院。然而，随着国家对低速电动车行业法规的不断完善，也到了一个难点，甚至新能源乘用车市场的转型也收效甚微。2022年11月，雷丁汽车收到了16次风险警告，包括强制执行、法院纠纷和股权质押。此前，有经销商反映，雷丁汽车在收到全额付款一年后没有发货，累计2000万元，并质疑雷丁资金链是否存在严重问题，甚至破产。好消息是，去年11月，雷丁汽车宣布完成由潍城西部投资发展集团在潍坊市领投的32亿元a轮融资。但在李国新的举报信中，似乎还有另一种解释。他指出，该公司在2019年对野马汽车的收购是在长乐县政府提供的13亿担保贷款的帮助下完成的。因此，雷丁汽车（Reading Motors）将其每年60000辆乘用车的生产能力降至长乐县，并于2021 4月正式推出首款新车芒果（Mango），获得了市场认可。然而，在一切好转的趋势下，在之前用于担保的贷款于2022年7月逐渐到期后，现任县委书记王晓不再续贷，尽管多次申请援助，但仍然没有得到任何回应。由于长乐政府不愿为雷丁提供抵押品续期支持，其获得的32亿元融资也被推迟。他进一步表示，“王晓书记既没有为我们提供贷款，也没有退出计划，这直接将我们推向了停产的边缘，不仅摧毁了一家公司，也摧毁了潍坊唯一一家具有新能源汽车生产资质的企业

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