官方指导价：1988-28.78万元竞争对手：大众ID.4、日产Ariya、广汽Aian V（参数|询价）预计月销量：2000辆可购买指数：65%日产Ariya（参数|询）Ariya上市时，不知道其他日系车企是否吸了一口冷气，对纯电动领域的贡献几乎为零。设定一个“自信”的价格将得到来自中国和美国的日本汽车公司的满足。这是欧洲新能源粉丝的全面嘲讽。广汽丰田bZ4X（参数|查询）应该感谢目标不是它自己。推迟发射的好处是能够清楚地看到情况。广汽丰田bZ4X上市的价格区间为19.88万-28.78万元，19.88万元的起售价让人感觉似曾相识。丰田-本田-日产的主要紧凑型SUV配置都喜欢以这个价格出售，例如1.5T高配或混合动力入门级配置。
“但此时，我发现了问题。经过检查，我意识到本田的混合动力售价为19.88万元，而丰田的售价还不够好。Veritas（参数|询价）混合动力的起价为20.78万元，bZ4X的入门价仍然更便宜。”，你会发现198800精英版也是一个象征性的吉祥物。毕竟，这种配置的CLTC续航里程只有400公里。显然，没有人愿意花20万元买一辆续航里程400公里的SUV，这在多年前的比亚迪e6上就已经实现了。2298000的远程ELITE有615公里的CLTC续航里程，虽然要3万元，但如果你真的想买bZ4X，这个续航里程级别显然更实用。
“但是，两者都被称为“ELITE”版本，所以低配和次低配的配置基本相同。有七个安全气囊，配备得很好。你可以称赞它们。”。此外，还标配了2级驾驶员辅助系统，这与Veritas和Camry上的安全配置一致（参数|查询）。然而，舒适性配置与20万级别有很大不同。没有前后驻车雷达，没有天窗，没有无钥匙进入，塑料方向盘，甚至还有纯电动汽车最重要的方向盘加热和座椅加热。顺便说一句，作为日系车的传统艺术形式，座椅也是皮革/织物材料的混合，带有手动调节功能。
然而，这种配置足够低，其优点是这辆车几乎没有智能——前提是你讨厌智能，在大屏幕上操作空调，并使用语音控制一切。作为低配，该配置的8英寸大屏功能不多，但可以支持CarPlay、CarLife和HiCar，不支持语音操作控制。然而，作为智能的一部分，整个bZ4X系统支持手机应用程序上的操作功能，包括车门、充电、启动、空调、定位等。那么中等匹配呢？249800的长续航PRO版本在配置方面看起来很不错。上述缺失的配置基本上是完整的。此外，还有360度全景影像、真皮方向盘+加热、前排手机无线充电、前排电动调节座椅+加热+通风。虽然价格略贵，但配置符合20-30万辆日系SUV的预期。
这么说吧，低调的长续航ELITE配置得像低调的Velanda，而高调的长续航PRO配置得像高调的Valsa（参数|询价）。到目前为止，拥有这些配置的bZ4X是前轮驱动版本，从现在起，有两款四轮驱动车型的价格分别为26.88万和28.78万。然而，作者并不推荐这两种模式。原因很简单。前驱版的驱动电机最大功率为150千瓦，那么四驱版应该强劲吗？不，丰田可能有自己的想法。他们的四轮驱动bZ4X是通过前80kW和后80kW的双电机实现的。……
笔记
拼音 双语对照es，前置驱动版本为150kW，四轮驱动版本为160kW。这听起来非常不可思议。
让我们看看丰田bZ4X的竞争对手大众ID.4是如何做到的：ID.4的后驱版本是单电机，最大功率为150千瓦，而四轮驱动版本是双电机。这是通过将第一个80千瓦的电动机添加到后150千瓦的电动机来实现的。因此，如果你想选择广汽丰田bZ4X，我们最推荐的配置是249800的长续航PRO。不过，如果你在南方，不需要智能互联配置，22.98万的长续航ELITE版本也不错。文本| Bandao图表|网络
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台上一分钟，台下十年功。11月16日，比亚迪第300万台新能源车型正式下线，对于一家半年时间就能斩获100万张新能源订单的车企来说，达成这一成就好像并非难事，但比亚迪为此却等待了15年。
1900/1/1 0:00:00近些年，国内新能源汽车的发展有目共睹，乘用车新能源的市场占有率已经接近三分之一，而商用车的新能源占有率也在节节攀升，截止到9月份新能源商用车渗透率已经达到82，全年有望突破10。
1900/1/1 0:00:00从第1辆到第100万辆新能源汽车下线，比亚迪奋斗了13年；从“100万到200万”汽车下线，比亚迪仅用了1年；从“200万到300万”汽车下线，比亚迪只用了半年。
1900/1/1 0:00:00如今在网络上流行这样的一句话：“个人的努力在时代的进步面前不值一提”。这句话表明了一个观点：个人的努力尽管重要，但如果忽视了平台这样大势的外部环境，往往付出非常大的努力，却难以得到满意的回报。
1900/1/1 0:00:002022年12月8日，未来电竞旗舰iQOO11系列正式发布，全系搭载第二代骁龙8及自研芯片V2，标配2KE6144Hz全感屏。
1900/1/1 0:00:00说起比亚迪，不少国人都引以为傲，以前的不被看起，直到现在成为新能源领域的领头羊。比亚迪一直在突破向前，从未止步。比亚迪的突破不仅限于国内，国外市场同样在拓展突破。
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