2022年是比亚迪海外拓展的元年？王传福更是表示未来会加大力度

说起比亚迪，很多国人都为它感到骄傲。以前它并不被人看不起，但现在它已经成为新能源领域的领导者。比亚迪一直在取得突破，从未停止过。比亚迪的突破不仅局限于国内市场，还在国外市场扩张。

此前，比亚迪董事长王传福曾表示，“未来比亚迪将加大拓展海外市场的力度。”2022年无疑是比亚迪在海外市场取得突破的第一年。2022年7月21日，比亚迪在东京举行新闻发布会，宣布正式进入日本乘用车市场；9月28日，比亚迪在欧洲举行新能源乘用车线上发布会，发布了汉、唐、ATTO 3车型；10月10日，比亚迪PLUS长期版在泰国上市；

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拼音 双语对照近日，比亚迪还宣布与德国汽车租赁公司SIXT签署合作协议，该公司将在未来六年内向比亚迪购买至少10万辆新能源汽车。

值得注意的是，作为全球新能源汽车领导者，比亚迪今年上半年新能源乘用车销量超过64万辆，同比增长165.4%。新能源汽车累计服务客户超过210万。在商用车领域，其纯电动公交车已在欧洲20多个国家和100多个城市运营，覆盖全球70多个国家地区和400多个城市。根据比亚迪2021的年度报告，该公司去年在海外地区销售了15363辆整车，同比增长107.75%。

海外市场的另一个城市几天前，比亚迪的海外市场更是下一个城市。据比亚迪官方透露，10月11日，比亚迪在印度新德里举行品牌发布会，宣布正式进军印度乘用车市场，并发布了首款高端纯电动SUV PLUS，这也是印度汽车行业首款运动型纯电动SUV。

此外，比亚迪此次在印度推出的元PLUS是印度市场首款搭载e平台3.0的车型。据比亚迪印度总经理张杰介绍，比亚迪计划2023年在印度销售1.5万辆PLUS汽车，并计划建立一个新的生产基地。

我们可以想象，如果比亚迪成功在印度建立第二家工厂，那么与当时相比，当时的印度将有非常广阔的发展前景。无论是对比亚迪还是对印度来说，这都是非常有益的。印度第二家工厂的成功建成将有助于进一步改善当地的经济发展。对于比亚迪来说，没有必要多说了。自然，它进一步打开了印度市场。

由于整体环境的影响、供应链的复苏和强劲的消费需求，印度市场受到青睐。与此同时，新能源汽车市场在印度呈现出前所未有的发展前景。根据相关信息，上一财年印度电动汽车的年销量仅为2.3万辆左右，但今年4月至9月，这一数字已超过2.5万辆。可以预见，电动汽车在印度市场的发展前景十分看好。

将时间线向前推，不难发现比亚迪一直在开拓印度市场。早在2018年，比亚迪K9就成为印度市场上第一辆纯电动公交车，目前已在11个城市销售了800多辆。在乘用车领域，今年2月初，比亚迪在印度正式交付了首批30辆e6。据了解，这款车在印度售价296万卢比，主要用途是在网上租车。目前，e6在印度市场的销量已超过500辆，并在印度21个城市建立了24个销售网点。计划到今年年底至少扩大到53个。

值得一提的是，比亚迪的目标是到2030年占据印度电动汽车市场40%的份额。一旦实现这一目标，比亚迪在印度的地位可谓达到了一个新的高度，巩固了其作为全球新能源汽车领导者的地位。

电动电动汽车：比亚迪海外“多点开花”注定在2022年不平凡。不仅海外势头十分凶猛，比亚迪在中国取得的成绩也是有目共睹的。比亚迪无疑成为了王者，9月新能源汽车销量达到2013万辆，同比增长151.2%。这是比亚迪连续第七个月销量超过10万辆，也是比亚迪首次突破20万辆的销售门槛。1-9月，比亚迪新能源汽车累计销量达到118万辆，同比增长249.56%。

此前，比亚迪宣布其将……

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拼音 双语对照ld将于今年10月参加巴黎车展，并携新能源乘用车产品矩阵在欧洲首次亮相。它预计将于今年第四季度在欧洲发布和交付，同时展示其最新的乘用车系列产品和技术。我相信它将受到很好的关注，并为其未来在欧洲的发展奠定良好的基础。让我们拭目以待。

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