比亚迪唐DM-i时有自燃 原罪或为关键部位存质量隐患

2月17日，一段关于比亚迪新能源汽车在山东烟台拖车上爆炸燃烧的视频在网上流传。视频显示，拖车上被拖的汽车先是连续冒出浓烟，随后车底火花闪烁，并伴有噼里啪啦的爆炸声，最后开始剧烈燃烧。整辆车很快就被烧得面目全非。

比亚迪唐DM-i（参数|询价）在运输过程中发生爆炸并起火。据目击者介绍，17日下午1点10分左右，位于莱山区观海路烟台山医院东院附近。事发时，拖车正在路口等待绿灯，但突然被拖上的比亚迪新能源汽车底部溅起火花，发出噼里啪啦的爆炸声，随后浓烟滚滚，引发大火，瞬间包裹车身，同行车主一直在开车躲避。危急时刻，附近一辆洒水车及时赶到将火扑灭，大火被紧随其后的消防员彻底扑灭。然而，此时，这辆新能源汽车已经被烧毁，只有一个车身。在事故现场，接警的烟台消防救援人员向核实媒体表示，所幸当时车内无人，火灾原因正在调查中。在第二天的询问中，比亚迪官方客服仅表示未收到相关信息，具体原因未知。有必要等待调查结果的确定。

目前尚不清楚这辆车是在事故后托运的，还是发生故障无法自行托运，因此无法分析和确定其自燃和火灾的主要原因。但根据现场视频可以发现，在火灾初期，车辆底部不断冒出火花，并有噼里啪啦的爆炸声，大致可以确定激烈燃烧离不开电池，甚至起火地点也可能是电池。从现场视频的车身来看，应该是比亚迪·唐（Parameters | Inquiry）2021的DM-i车型着火了。这款车于2021 4月在上海车展上正式推出，共有三款车型，价格范围为189800至216800元。

唐DM（参数|查询）-i是比亚迪推出的重型汽车的替代燃料版本。根据官方的说法，“用了9年时间，终于为普惠-大众生产出了这款颠覆性的车型。”。该车搭载了比亚迪插电式混合动力系统，该系统由米勒循环小云插电式专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS混合动力系统组成，并使用比亚迪专用磷酸铁锂“刀片”电池。“刀片”电池是比亚迪在动力电池领域引以为傲的创新产品。唐DM-i配备了动力型磷酸铁锂“刀片”电池，这与比亚迪电动汽车车型的层压工艺不同。它采用了缠绕工艺。每组刀片电池有一个饼干形状的电极芯，每个电极芯有多个串联集成的电池单元，而整个电池组由多个串联连接的电极芯组成，最后封装成“刀片”形状的电池。该电池的一个突出优点是其散热能力相对较好。此外，该电池使用磷酸铁锂作为正极，其性能相对稳定。因此，理论安全系数相对较高。

“这就是为什么比亚迪董事会主席兼总裁王传福曾在2020年3月29日的超级大会上表示，”刀片电池表明了比亚迪彻底结束新能源汽车安全痛点的决心。它将重新定义新能源汽车的安全标准。”“配备刀片电池的新能源汽车将把自燃这个词从新能源汽车词典中彻底抹去。"

比亚迪的“刀片”电池因穿孔实验的第一场战斗而闻名，并被广泛使用……

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拼音 双语对照在行业中传播。随后，它在比亚迪的新能源全系列汽车中得到了全面推广和应用，为比亚迪做出了巨大贡献。按理说，这样的创新产品应该会让消费者完全放心，但现实却让王老板有些尴尬。事实上，不仅是比亚迪唐DM-i，还有汉DM-i（参数|查询）、比亚迪e6、比亚迪e2（参数|询问）、秦Pro（参数|咨询）、元EV（参数|调查）、宋Pro DM（参数|质询）-i、海豹、海豚。如果你随机搜索网上信息，你会发现比亚迪新能源系列所有车型都发生过火灾或自燃事故，而且有些车型相对频繁，在网络上不时出现。

近年来，主角唐DM-i的原罪或关键部位的质量问题并不少见。例如，2022年1月26日，有网友爆料称，上海一辆比亚迪唐DM-i在前往拖车的途中起火。这也是一个巧合。情况与事故非常相似，以至于编辑最初认为这是同一事件。经过仔细辨认车辆车牌号，确认发生了两起事故，最终导致车辆被彻底烧毁。

同样在上海，一个月后的3月19日，网站上透露，易车女士在上海新提出的比亚迪唐DM-i在小区停车位自燃。根据车主的爆料和提供的聊天记录信息，这辆车在当天凌晨5点左右起火，导致旁边的车不同程度被烧毁。据车主说，当时这辆车没有充电，而是停在那里不动。

这只是上海某个角落在短时间内的部分网络曝光。搜索尚未删除的在线消息，你会发现比亚迪唐DM-i自燃事故普遍存在，而且还有更多。客观地说，随着新能源汽车的广泛使用，火灾事故确实呈上升趋势。据应急管理部消防救援局统计，2021，全国新能源汽车火灾事故累计达到3000起。一款受欢迎的新能源汽车出现一些自燃事故似乎是不可避免的，但错误的是比亚迪老板王不应该太夸夸其谈。此外，这样的事故发生在任何一个消费者身上，都是一场非常令人不安的灾难。如果事故造成人员伤亡，那更是一场家庭悲剧。因此，有必要探究比亚迪唐DM-i，甚至秦Pro、元EV、宋Pro DM-i等自燃的原因？

2022年4月29日，国家市场监督管理局发布的召回通知显示，2021 9月2日至2022年3月14日生产的9663辆唐DM车型将从即日起被召回。召回原因是由于制造原因，这些车辆动力电池组上的托盘排气阀安装表面不平，存在进水风险。“这可能会导致动力电池系统出现电路故障，在极端情况下，动力电池有热失控的风险，构成安全隐患。”2022年7月29日，另一份来自国家市场监督管理局的召回通知透露，比亚迪扩大了唐德美的召回范围，并决定从现在起召回从2021 4月5日至2022年4月18日生产的52928辆唐德美电动车。召回的原因是“一些车辆动力电池组托盘有进水的风险，这可能会导致高压系统产生电弧，造成安全隐患。”

事实上，无论是热失控还是高压系统电弧，那些不理解这些发霉而困难的技术术语的人可能不会太感兴趣。然而，如果人们能理解的话，换句话说就是：电池的极端过热会导致电池燃烧或爆炸；

笔记

拼音 双语对照至于高压系统的电弧，就更简单了。你见过变压器开关吗？“滋滋”的“电闪雷鸣”是一种由高电压和高电流产生的高温电弧，可以立即点燃周围的可燃物。

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因此，从唐DM-i的自燃事故来看，尽管比亚迪在事后大部分情况下都进行了冷处理，没有给出具体原因和后续信息，但从官方公告中不难发现，比亚迪唐DM-i在质量和质量控制方面存在严重问题，可能会引发自燃，导致需要发起召回。回到这起托运自燃事故，尽管具体原因仍在调查中，但消费者也可以合理地怀疑他们的质量控制。事实上，我们完全理解消费者对安全的担忧，但我们并没有那么重视事故的原因或过程。“因为无论你是否有短路、进水、凹凸不平、热失控等情况，只要你的结果导致火灾、自燃或爆炸，对消费者来说几乎没有区别——从烧毁车辆到“人类炼狱”。"".

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作为一家领先的新能源汽车公司，我们应该更多地关注消费者的合理担忧，尤其是安全担忧，不能忽视我们的疏忽大意，也不能在萝卜快的时候拒绝洗泥。毕竟，车辆安全涉及多个方面，不仅仅是电池，还包括配套系统、车辆结构等。它是一个有机的整体，任何人都不能忽视。如果质量控制不好，也可能导致前功尽弃。因此，比亚迪需要在产品线质量控制和工厂质量测试方面更加努力。

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