2017成都车展 比亚迪 宋MAX 静态评测

说起比亚迪这个品牌，我想每个人都会想出几个相应的标签。其中一个肯定与外观有关，不可否认的是，比亚迪之前的车型确实不容易让一些人接受。也许他们也知道自己的弱点，所以他们聘请了奥迪前设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格。他的第一部作品，我们今天将要谈论的，是Song MAX（参数|查询）。

Song MAX并不是比亚迪推出的MPV车型。在此之前，比亚迪的M6和e6已经在市场上存在多年，并积累了良好的声誉。此次推出的宋MAX是未来将取代M6和e6的车型，因此比亚迪对宋MAX的重视程度不言而喻。因此，它能否在比亚迪的全面创新中打响第一，让我们一起去探索。这种静态评估是一种先发制人的体验，但由于时间限制，我们无法体验乘坐空间。这部分将稍后交付。请原谅。当我第一次看到Song MAX时，我忍不住被它的外观惊呆了。事实上，MPV并不是第一次采用这种夸张的嘴型，但比亚迪的这种设计真的让我大吃一惊。从我个人的角度来看，称其为最美的中国品牌MPV再怎么强调也不为过。

宋MAX采用了比亚迪最新的家族式设计理念，夸张的前脸、合适的车身比例以及整车线条的运用使其惊艳。这种感觉是比亚迪以前的车型都无法给我的。

Song MAX采用了名为“Dragon face”的前脸设计，大嘴式进气格栅和篆刻的“Song”车标。爱格为比亚迪带来的全新家族式前脸也预示着比亚迪未来的雄心壮志。

既然这款全新的前脸被称为“龙颜”，那么画龙点睛自然是最重要的。锋利的外形和全LED光源营造出一种凶猛的感觉，真的让人想起了传说中只存在的强大生物。

尽管MPV车型通常不会太在意侧面线条的空间，但Song MAX并不是其中之一。从大灯一直延伸到尾灯的腰线非常引人注目。

后视镜的造型也很有设计感，宽大的镜面可以为驾驶员提供出色的视野。除了集成的LED转向灯，我们还可以看到摄像头的全景图像。

尾部的设计也非常漂亮，几条横线勾勒出了丰富的层次感。一条明亮的镀铬条连接着两侧的尾灯，与后包围上的装饰相呼应，增强了整体感觉。

尾灯的面积不大，但它有着引人注目的设计和强烈的设计感。光源与前照灯相同，均采用全LED光源。

实拍车型配备了18英寸多辐合金轮毂，采用非常动感的银色和黑色配色方案。对于轮胎，选择Continental ContiMAXcontact MC5系列轮胎，规格为225/50 R18。外观总结：相信大家看了之后，应该也会对宋MAX的颜值印象深刻。不得不说，比亚迪之前几款车型的外观设计真的很难吸引我。不过，这一次，宋MAX给我带来了完全不同的感觉。整车的设计和线条的运用都不输那些擅长设计的外国品牌。

笔记

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标签：比亚迪奥迪理念炮

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