第300万辆新能源汽车下线，比亚迪多年的付出终于迎来回报

11月16日，比亚迪300万辆新能源汽车在比亚迪全球总部举行发布会，标志着比亚迪成为全球首个达到这一里程碑的汽车品牌。如今，只要人们想购买新能源汽车，自然会选择比亚迪，这似乎已经形成了品牌效应。

许多人认为比亚迪刚刚赶上了国家大力推广新能源汽车的时代，但他们不知道这背后的承诺和坚持。众所周知，比亚迪最初是一家电池公司，成立于1995年，2003年进入汽车行业，2008年推出了世界上第一辆插电式混合动力汽车比亚迪F3（参数|询价）DM，2009年推出了第一款纯电动汽车e6，并于2012年进入美国租赁市场。

当时，很少有人看好比亚迪，甚至认为比亚迪是汽车行业的怪胎。然而，比亚迪并不在意世界的目光，仍然坚持开发新能源汽车。与此同时，它在燃油汽车领域也很繁忙。随着大众1.4TSI+7速DSG金色动力总成的反向研发，它迅速生产出了中国第一台涡轮增压发动机和双离合器变速器。

在短短几年的时间里，比亚迪已经掌握了整车的整个产业链，除了轮胎和玻璃，其他一切都自给自足。得益于此，比亚迪可以大幅降低造车成本，成就一代“经典神车”比亚迪F3。尽管当时它的声誉相对较差，但这款售价数万元的紧凑型轿车实现了无数人的汽车梦想，也帮助许多企业家取得了成功。

正是因为比亚迪F3的火爆，王传福才敢吹嘘海口“到2025年将成为世界第一”。如今，比亚迪已经牢牢占据了全球新能源汽车市场的榜首位置。秦、汉、唐、宋、元等各种车型的热销也让过去的笑话逐渐成为现实。

不得不承认，比亚迪的燃油车为新能源汽车的发展奠定了坚实的基础，而随后的秦DM、唐DM（参数|询价），以及目前的DM-I车型都是在燃油车的基础上打造的。正是凭借这种毅力，比亚迪奠定了在新能源汽车行业的地位，成为全球唯一一家能够全面掌握新能源汽车全产业链的汽车公司。

在本次发布会现场，王传福还带来了另一个重大消息：比亚迪将以颠覆性的技术和产品打造新的百万级高端品牌。展望未来，首款车型将于2023年第一季度正式发布并亮相。此外，比亚迪将在2023年推出一个高度专业化和个性化的全新品牌，以满足消费者日益突出的个性化需求。未来，比亚迪品牌（汪潮网、海洋网）、腾势品牌、Lookup品牌、专业个性化将形成全新的品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多维度、全场景的用车需求。

消息称，比亚迪目前有80万辆的订单，其产能似乎很快落后于订单的增长。与此同时，海外市场也在不断扩大。与其他中国品牌不同，比亚迪此前已凭借纯电动公交车在欧美发达国家站稳脚跟，这也将使乘用车的发展看起来一帆风顺。按照这个发展趋势，300万辆新能源汽车正在下线，这对比亚迪来说只是一件小事。我相信用不了多久，1000万辆新能源汽车就会下线。

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪大众仰望DS腾势

汽车资讯热门资讯