“本田王”、“大沙发”，这些曾经的日系旗舰，你还记得吗

在大家的印象中，日系车卖得很好，但在中高端领域，日系汽车也有些力不从心。目前卖得不错的日系车基本上都是入门级车，比如轩逸（参数|询价）思域（参数|询）等等。日系品牌也造了中高端轿车，但基本上都有所下降。今天介绍的这三款车都是以前的日本旗舰车，但当你看到它们的名字时，你可能只听说过皇冠。本田里程

首先，本田的里程数。当你听到这个名字时，你可能会感到困惑。这个看似普通的名字，实际上是本田旗下最高端的轿车。它最初是针对宝马5系（参数|询价），因此在市场上也有一个昵称叫本田王。

在推出里程数之前，本田的最高级别是雅阁（参数|询价），而在这段时间里，丰田已经拥有了一个皇冠。因此，为了与皇冠竞争，Mileage轿车应运而生，这也是在罗孚集团的协助下完成的。在这款车身上，有很多本田第一，比如ABS、驾驶员侧气囊、牵引力控制等等。当时，里程的轴距已经达到2910毫米，比当时的7系还要长。可以看出它的起点有多高。后来，这款车在美国以讴歌的名义发布，但在四代之后就停止了生产。丰田皇冠（参数|询价）

丰田皇冠的名字很突出，大家应该都听说过。这款车历史悠久，最早诞生于1955年。当时，它还能够与BBA的旗舰轿车竞争，是日本体系中的主流旗舰车。而丰田世纪就是在这个皇冠的基础上打造的，由此可见它的实力。那一年，皇冠在中国的销量很好，占据了大量的行政轿车市场，甚至比奥迪A6的销量更为强劲。

许多人质疑为什么《王冠》被冷清并停播，毕竟它以前很受欢迎。新时代到来后，年轻人的购车观念发生了变化，中庸的皇冠造型已经很难满足大家的胃口。在销售额急剧下降之后，皇冠也从神坛上走了下来。今天，丰田推出了亚洲龙（参数|询价）来取代其地位，但在车迷心中，皇冠的地位是不可替代的。尼桑风雅

说到日产的大沙发，大家都会想到天籁。事实上，早在很久以前，这个头衔就属于风雅，这也是一个非常罕见的名字，甚至没有多少人记得。风雅出生不早，于2004年发布，但经过两代车型后，很快就停产了。风雅是日产进军高端市场的一颗棋子，在最贵的时候售价超过60万元。同样的基准是BBA，所以配置也非常丰富。后来，它将品牌改为英菲尼迪，并前往美国进行开发。

笔记

拼音 双语对照

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