上个世纪中叶,赛车场是所有制造商证明实力的地方,因此所有具有运动潜力或渴望进入性能领域的品牌都致力于开发性能汽车。这段追求速度的赛道时间也让参与者受益匪浅。目前,你能数出来的所有跑车品牌或高性能子品牌都有赛道历史,并取得了良好的成绩。当法拉利和阿尔法·罗密欧统治欧洲赛道时,不败的福特制造了GT40,然后成为了一名跃马屠夫。他在许多比赛中赢得了冠军,成为了跃马。他立刻成了众人瞩目的焦点。从那时起,福特GT40也成为了美国超级跑车的杰作。即使它的战斗力逐渐被时代抛弃,但它的价值却逐年飙升,仍然是车迷们追逐的耀眼之星。
当然,这辆福特GT40不是原来的车。最初的福特GT40在2014年以2200万美元的价格售出,目前藏在一位车队车主的私人车库里。总部位于南非的Cape Advanced Vehicles复制了它,未经福特授权,不能打印GT40/P底盘编号。然而,现代技术使其更稳定、更安全、更易于驾驶,而且价格也更低。
复制品应该遵循原始车型的设计,因此除了油箱盖上的CAV微型标志外,所有细节都与真正的福特GT40一致。机身材料由玻璃纤维制成,与原型号相同,但在技术、精度和耐用性方面更先进。进气口上的罩网也是铝制的,就像原来的型号一样,甚至大灯光源也恢复为卤素灯。
前轮和后轮也完美地恢复了GT40的胖轮胎的感觉。前轮235/60 R15和后轮295/50 R15呈现了那个时代的最佳设计。带有锁销的中央固定轮辋可以手动拆卸,这种设计也在Corba上展示,代表了福特对运动和复古的理解。四活塞威伍德卡钳负责制动前轮。悬架部分采用Spax Performance减振器,该减振器与从铝锭切割而成的摆臂相结合,以减少簧下质量并提高响应性能。电动助力转向系统使前桥具有惊人的灵活性,因此很难在这款车上感受到那个时代的崎岖机器。这完全是一辆现代跑车,发动机的感觉也是如此。
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5.0升V8发动机也是来自福特的发动机制造商。324千瓦(435马力)和542牛米的现代动力和扭矩相结合,使这款车能够实现超过350公里/小时的极端速度和超过8000转/分的最大转速,比原车型更强大。6速手动变速器保持了原有的风味,定制的不锈钢排气通过内部陶瓷涂层降低了排气阻力,也非常现代。
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编辑评论:在一年内复制并不是一种令人讨厌的方式。总的来说,市场上出售的复制品型号都很好。面对永远无法获得或不愿上路的正品,是否不值得购买一款技术足够的复制品……
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拼音 双语对照y含量、高驾驶质量、高使用稳定性和优异的再现性?复制版GT40或Corba一定比全新的福特GT更有吸引力!亮点回顾:范凡坦;迈阿密深夜的《低骑士》;玩家可以在3秒到500公里/小时之间谈论10000辆小型汽车;1964年9月11日,稀有动物死灰复燃
笔记
拼音 双语对照
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