谁才是A级SUV天花板？捷途大圣对比长安欧尚Z6

作为中国自主品牌中最具优势的细分市场，紧凑型SUV已进入各大汽车公司竞争的白热化阶段。简单地说，这种类型的汽车特别“滚动”，许多合资品牌都被击败了。在当前的环境下，随着年轻购车者的趋势不断加深，一辆想要获得年轻用户关注的汽车的外观、动力、舒适度和科技感都是不可或缺的。说到这里，我们不得不提到捷途大圣和长安欧尚Z6。凭借酷炫的外表和出色的实力，他们已经成为许多用户的最爱。最近我碰巧有幸体验了这两款车型。今天小编就带大家详细对比一下，看看谁更“滚”。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6的静态对比。美容配置将人与脸相匹配，树木与皮肤相匹配，汽车也不例外。尤其是对于这一代年轻人来说，如果你的外表不过关，很难吸引人们理解你的内涵。Jetway Sage给人的第一印象是它充满活力，充满努力。它的创始人有丰富的经验。捷途品牌造型设计师Hakan Saracoglu在著名豪华汽车品牌保时捷担任设计师已有15年，领导并参与了918 Spyder和911 GT2 RS等经典车型的设计，为捷途Sage赋予了许多开创性的战斗元素。新车的车头具有很强的俯冲感，车身侧面采用了两级肩线设计。在锋利的线条下，智能隐形感应手柄降低了风噪和风阻，同时也为新车增添了未来科技感。再加上真正的四向排气和高位刹车尾灯的配置，这辆车有一种动感。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6的前脸长安欧尚Z6延续了UNI系列的设计风格。格栅内部和外部都使用了大量的三角形元素，看起来有点耀眼。车辆的姿态充满立体感，LED大灯和LED尾灯的组合提供了很高的辨识度。到达车辆侧面，不难发现这款车的设计相对简单，但对于一款标榜为“汽车机器人”的车型来说，只使用了普通的外部拉门把手，与捷途大圣的外观相比还是有点逊色。此外，两辆车都使用R20轮胎，但在细节上有所不同。捷达大圣是255/45 R20，长安欧尚Z6是245/50 R20。从轮胎宽度不难看出，捷达大圣更具运动感，更大的轮胎宽度也让驾驶更稳定。

上图为捷途Sage，下图为长安欧尚Z6。接下来，让我们走进车内，看看这两款车的内饰和配置。为了公平起见，我们特意选择了官方定价12.99万元的两款车型进行对比，分别是捷途Sage King MAX和长安欧尚Z6 Smart Airline。首先，捷途大圣。当钥匙靠近时，门把手会自动弹出。当车门打开时，特斯拉同样的极简科技内饰引人注目。虽然这是一辆燃油动力汽车，但它看起来非常“新动力”，很有科技感。15.6英寸的悬浮式智能屏幕几乎承载了对车辆内部功能的所有控制。多功能方向盘采用独特的球形设计，左侧空调和右侧音乐可自由控制，并配有集成ACC自适应巡航和L2.5级辅助驾驶的梅赛德斯-奔驰保险杠，操作方便，最大限度地扩大了车辆内部空间。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6。长安欧尚Z6的内饰层次分明。仪表和中控也同时使用了三块屏幕，体现了很好的科技感。但从上图中不难看出，其12.3英寸的中控屏幕比捷途大圣小了一圈。不对称钻石的设计很独特，至少不符合我的口味。我……

笔记

拼音 双语对照此外，屏幕边框的厚度确实有点过时了。我们来看看中控界面，它带来了一种“复古”的感觉，这对于选择应用程序来说不是很方便。欧尚Z6的档把是一种传统的控制模式。与Jetway Sage相比，它缺乏很多可玩性和技术感。前杯托的空间也有点小。车机方面，捷途大圣搭载高通骁龙8核高性能芯片，支持语音控制和OTA升级。同时，新车集成了腾讯的“全家桶”，再加上北斗和GPS双模定位，以及高德、腾讯和百度三大主流地图。“航海王”的名字是真的。长安欧尚Z6采用联发科的八核芯片和Onstyle5.0系统。它还支持语音控制。三指飞屏功能非常有趣，但也有一定的学习成本。遗憾的是，作为旅途中存在感最高的应用，长安欧尚Z6只有内置的Gaud地图，其选择性不如捷途大圣灵活。从下表中不难看出，两款车的基本配置都在价格区间内做到了极致，但就用心程度而言，无疑要优于捷途大圣。

此外，捷途大圣配备了一体式飞行座椅，轴距较长的乘坐空间优势保证了驾乘的舒适性。该车还可以配备一辆超越蔚来的女王座驾。它具有座椅加热和通风、座椅记忆、腿部支撑和按摩等功能。只需轻轻一按就可以平躺。

捷途大圣女王座驾的动态对比，就是要看对一款车型的评价是否可靠。如果这不是真的，那么试驾肯定是不可行的。让我们来看看这两款车的动态性能。首先，让我们来看看发动机。捷途Sage King MAX配备了一台昆鹏动力1.6TD直喷发动机。该发动机荣获“中国之心”十佳发动机称号，继承了奇瑞20多年的自主发动机研发积累。它拥有i-HEC智能燃烧系统、快速升温热管理系统、快速响应增压技术、减摩技术等多项高科技技术，最大功率可达145kW，可爆发197Ps和290N·m的强大功率，油阀的灵敏度和响应速度均优于长安欧尚Z6。

长安欧尚Z6智能导航采用1.5T发动机，最大功率为138kW，最大马力为188Ps。对于日常驾驶来说已经足够了，但它的整体运动性能与前者相比有点落后。在底盘悬架方面，两款车都采用了前麦弗逊后多连杆悬架结构，但在调校方面，捷途无疑有着高超的技术。横向稳定杆的增加使车轮尽可能垂直于地面，减少车身侧倾，增强轮胎抓地力。在连续起伏测试路段，捷途大圣显得更柔和，捷途大圣在高速转弯时的横向支撑比长安欧尚Z6更具动感和紧凑感。不得不提的是，捷途大圣还可以选择一套战斗装备。按下SPORT（运动）按钮或语音唤醒进入战斗模式。真正的四个出口后排传来的声波配合仪表盘的自动切换，瞬间体验到快速驾驶的乐趣。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6的结论。总的来说，捷途大圣和长安欧尚Z6是自主品牌SUV车型中的绝佳选择。这两款车外观在线，各有特点，配置也很给力，但捷途大圣的舒适性和驾驶体验比长安欧尚Z6好一半。全车终身保修，真是诚意满满。

笔记

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