缘起1964 保时捷911历经三年如何重生?

保时捷是一个历史悠久的汽车品牌，因此他们一直愿意向世界展示他们悠久的品牌文化。最近，德国斯图加特的保时捷博物馆似乎有了一些大动作。他们花了三年时间煞费苦心地修理1964年生产的第一代保时捷911，代价是购买了几款新的保时捷911车型（参数|查询）。保时捷用实际行动警告世界：历史是通过时间传递的，时间也可以修复历史。

由于第一代保时捷911更名的原因，为了避免歧义，本文将更名前的所有第一代保时捷保时捷911都称为保时捷901。为什么？对于保时捷来说，911车型一直是其历史上最耀眼的色彩。对于保时捷911车型来说，尽管每一代车型都有自己的亮点，但第一代保时捷901始终是梦想开始的地方。一个起源于1964年的传说，因此保时捷能够收藏一辆1964年生产的保时捷901是非常有意义的。

对于保时捷来说，911始终是代表品牌灵魂的车型，而对于伟大的911车型来说，所有的传奇都始于三个伟大的数字901。因此，保时捷901具有重要意义。

保时捷901设计于1962年，1964年在巴黎车展首次亮相时取代了稍旧的保时捷356成为其继任者。斯图加特的保时捷博物馆一直痴迷于收藏一辆编号为“901”的第一代保时捷911。这不仅是因为代号为“901”的第一代保时捷911在1964年只生产了87辆车。由于历史悠久，这87辆车中的大多数已经消失，但也因为“901”真正代表了传奇保时捷911的诞生。因此，这款车型对保时捷来说是极其珍贵的。

由于当时建造的保时捷901全部售出，无人留存收藏，德国斯图加特的保时捷博物馆一直痴迷于收藏一辆编号为“901”的第一代保时捷911。让这辆保时捷901重见天日的过程也是由于一个巧合。早在2014年，在德国一个电视节目的拍摄过程中，在一个废弃的谷仓里意外发现了两辆旧保时捷911车型。其中一辆红色保时捷911车型的机翼不见了，其他大部分钢板也已经生锈。然而，节目组询问了从保时捷收集经典汽车的负责人，并告知了他们在这辆保时捷911车身上发现的300.057编号。

机缘巧合下，被封存在谷仓里很久的保时捷911终于重见天日。车身上的数字300.057表明，这辆保时捷911就是保时捷博物馆一直珍视并于1964年生产的保时捷901。事实上，如果不是300.057的数字，这样一辆老爷车就没有太大的维修价值。然而，对于保时捷博物馆的工作人员来说，这个6位数的数字清楚地表明，这是他们心目中的1964年秋季生产的保时捷901车型。车身每个位置上相同的300.057数字也表明车辆的底盘和车身保持了原始状态。

1964年10月22日，由于商标纠纷，保时捷正式宣布将所有901更名为911。同一天，另外三辆幸运的保时捷901走下了生产线，编号为057的幸运车是我们今天的主角。在查阅了当时的资料后，保时捷发现300.057保时捷901还有另一层含义。当时，保时捷之所以将901更名为911，主要是因为901的名称与法国标致汽车之间的商标纠纷。因此，1964年10月22日，保时捷宣布将901的所有销售名称改为911。就在更名的同一天，另外三辆保时捷901幸运地离开了生产线，而这辆第57辆的保时捷901恰好是当天下线的三辆车之一。因此，在某种程度上，这辆保时捷901见证了将传奇车型901改造成911的整个过程。

笔记

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保时捷博物馆最终以11万欧元的价格购买了编号为300.057的保时捷901，远远超出了节目组和卖家的预期，并开始对其进行维修。谁知道即使有官方的干预，整个维修过程也长达三年之久。保时捷博物馆的工作人员最终以11万欧元的价格购买了编号为300.057的保时捷901，远远超出了节目组和卖家的预期，并开始对其进行维修。谁知道即使有保时捷的官方介入，整个维修过程耗时三年，花费了50多万欧元完成了这辆保时捷901的维修工作。现在，在保时捷博物馆里，几代保时捷911终于齐聚一堂。让我们来看看这辆保时捷901 50多年来经历了怎样的维修过程。

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