众所周知，一辆性能卓越的跑车在赛道上驰骋时，不仅需要强大的发动机，还需要符合空气动力学特性的匹配车身设计，更好地利用风阻系数来跑得更快。2021 8月13日，中国汽车研究总署认证，国产智基L7（Parameter | Inquiry）取得了0.21Cd的超低风阻惊人成就，达到全球量产汽车前三大标准。爱卡汽车将揭开这款智己L7的神秘面纱，它可以拥有21亿立方厘米的曲线。
智己汽车智己L7
2021 8月13日，根据中国汽车科学研究院的权威认证，智基L7以0.21Cd的超低抗风性位居世界第三，售价仅为40.88万元。世界上第一辆0.20Cd的梅赛德斯EQS（参数|询价）售价约为100万元，而第二辆0.208Cd的特斯拉Model s（参数|询价）售价也达到了100万元。
要取得如此惊人的成绩，需要投资数千万的智己汽车，并组建一支由30多名经验丰富的工程师和设计师组成的联合团队。经过十轮设计迭代，他们终于在位于重庆的亚洲最大风洞中心完成了研发和调试。实现了空气动力学性能与设计美学的终极统一，达到了惊人的0.21Cd，展示了智己汽车的强大实力。
智己L7在设计之初就以超低风阻为核心设计目标，力争超越当时全球最低的车型保时捷纯电动超级跑车Taycan（参数|询价），为用户提供极致的美学和性能体验。极致的超低风阻不仅让智己L7实现了3.9秒的地面接触飞行超跑壮举，还有效提升了续航性能。为了实现超低的风阻，设计团队从公认的风阻系数最低的物体液滴开始，从液滴的形状中汲取灵感。通过先进的模拟计算机，精确计算出最佳空气动力学角度：前挡风玻璃倾斜25.9度+16度后窗顶角。在此基础上，经验丰富的智己设计师绘制出了一条曲率完美、极具美感的超光滑屋顶弧线，完成了智己L7的百万曲线。
除了令人惊叹的水滴边缘曲线设计外，智己L7还具有一系列空气动力学部件，这些部件也有助于实现超低的风阻。智己L7严格选择空气动力学部件，将设计美学与空气动力学性能相结合。主动进气格栅可以根据驾驶情况进行主动调节，从而在适当的时候达到最佳的风阻状态。
独特的空气动力学尾灯和尾翼巧妙地融为一体，微微上扬，将气流向上引导，有效改善了车尾的湍流。根据高尔夫（参数|查询）球表面的空气动力学原理，详细设计了全覆盖空气动力学底罩。它有规则排列的气动导槽，有利于在行驶过程中分散气流，起到引导生长的作用。它可以有效地提高车辆底盘的气流速度，从而改善后部涡流，增加车辆背部的压力，减少阻力。
对大灯设计进行了阶梯式优化，改善了大灯区域到前翼子板边缘的过渡，消除了表面差异，从而改善了车辆前部和侧面的气流分离，使风阻系数降低了0.008Cd。
后视镜的内侧与…平行……
笔记
拼音 双语对照三角窗或形成“倒喇叭形”，使风阻系数降低0.003Cd。设计师承认，随着中国法律法规的完善，未来将引入风阻系数较低的后视镜设计。
整个设计团队重点对智己L7的15个关键部件进行了全面优化。经过十轮设计迭代，它在研发方面投入了数千万美元。经过多次试验、循环论证和连续抛光，风阻系数降低了30%。相当于普通列车的风阻，最终实现智己L7 0.21Cd的超低风阻。编辑摘要：随着中国制造业的不断深化和加强，高质量的汽车实验室投入。可以看到的是，未来将会有越来越多的汽车企业不断克服汽车制造业的各种困难。这将使中国的汽车制造业达到一个新的水平，中国的汽车工业将获得更大的发展。我希望这一天很快就会到来。亮点回顾：智己L7天使轮配置曝光将于年底交付上海车展：智己L5开启1000公里蔚来ET7强劲竞争对手的预订/续航智己L77纯电动汽车实时拍摄
笔记
拼音 双语对照
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