在上海车展之前的时间点，许多发动机制造商都带来了他们的全新车型，不仅包括我们的自主品牌氪001（参数|查询），还包括合资品牌，如国产奥迪e-tron（参数|询问）、福特野马Mach-e（参数|问询）等。然而，不知道大家有没有注意到，这些大多是新能源汽车，传统燃油汽车已经变得“稀缺”。这种情况与往年大不相同。即使是梅赛德斯-奔驰品牌的汽车发明者也未能效仿。它选择在今天零点推出EQS（参数|询价）车型，并将在即将到来的上海国际车展上与中国消费者见面。这表明梅赛德斯对电动汽车和中国市场的高度重视。
作为梅赛德斯-奔驰EQ家族中的第三款车型，我们首先需要了解的是，EQS也是一款纯电动车型，但它与EQC和EQA不同（参数|询价）。EQS将建立在新EVA纯电动的专属架构上，也将成为未来的旗舰车型。因此，将其描述为S级电动版并不过分。
奔驰EQS
量产后，梅赛德斯-奔驰EQS基本上延续了Vision EQS Concept的设计语言，给我的印象是圆润、硬朗，车身线条与梅赛德斯-奔驰车型的传统非常相似。图中的车型配备了双色车身和多辐轮毂，非常豪华优雅，这也符合梅赛德斯-奔驰品牌给消费者的一贯印象。
EQS的前部造型辨识度很高，让人们一眼就能认出它的梅赛德斯身份。同时，它并没有像其他电动汽车那样削弱进气格栅的视觉效果。相反，它注入了更多细节元素，使其更耐用。
格栅采用黑色饰板，顶部辅以灯带，精确连接两侧大灯，提供加宽车头的视觉效果。格栅板实际上是封闭的，内部有梅赛德斯标志的规则布局，这是梅赛德斯在1911年注册的商标风格。内饰的独特风格还隐藏了许多传感器，如超声波雷达、激光雷达、摄像头等，科技感很强。
在照明方面，EQS包括前照灯每侧的三个LED光源，内部有130万个微镜，可以控制照明以绘制复杂的图形。整个前照灯组的分辨率超过260万像素。与前面提到的格栅处的贯穿式日间行车灯一起，形成了独特的造型。
EQS的侧面线条采用了“弯曲的蝴蝶结”形状的轮廓，与传统的梅赛德斯略有不同。据悉，这一设计灵感来自2014年发布的F015豪华运动概念车。当时，它的目标是设计一款车身超过5米、可容纳4名乘客的大型电动汽车，这与目前的EQS不谋而合。
在这一理念的指导下，得益于纯电动技术架构的使用，EQS具有非常短的前后悬架设计，可以为车辆内部扩展更宽敞的空间，同时也提供了非常有弹性的线条。EQS的车身尺寸为5216mm×1926mm×1512mm，轴距为3210mm，车身形状非常接近新一代S级。未来是否会有更长轴距的版本是意料之中的事。
EQS的风阻系数仅为0.20Cd，这在目前的量产车中应该是一个非常出色的成绩。毕竟，保时捷Taycan（参数|查询）是0.22Cd，特斯拉Model 3（参数|询问）是……
笔记
拼音 双语对照23镉。当然，这要归功于隐藏式门把手和主动格栅的设计。毕竟，较小的风阻系数可以带来更长的续航里程、更低的功耗和更好的NVH，这对电动汽车至关重要。
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EQS的隐藏式车门扳手与梅赛德斯-奔驰的新款s级相同，并在“梅赛德斯-奔驰”字样的帮助下，整体外观更加精致。当你靠近车辆时，它会自动弹出，增加上车时的仪式感。
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EQS的尾部造型并不复杂，线条简洁，但它展现了设计师对现代感和科技感的追求。同时，设计师也在刻意弱化落差感，力求给消费者带来过度、更自然的视觉享受。
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事实上，没有必要对车灯的技术方面进行详细说明。它使用全LED光源，编辑想与您分享它的设计灵感。据悉，尾灯组中的螺旋灯带来自传统的电灯泡，这是设计师对白炽灯中螺旋钨丝的致敬。
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拼音 双语对照
近日，美国汽车媒体Edmunds总结了它们做过的电动汽车续航测试，得出了一个令人惊讶的结论：和美国环保局的官方续航里程相比，特斯拉Model3参数询价高性能版的实测续航少了17
1900/1/1 0:00:00特斯拉告诉世人，电动车竟可以快到没道理。然而在随后的几年中，关于电动车缺乏灵魂的观点变得愈发主流，直到保时捷Taycan参数询价的出现终结了这段故事。
1900/1/1 0:00:00在汽车从传统内燃机向新能源转变的过程中，充电口正慢慢变得普及，成为电动时代赋予汽车的烙印。
1900/1/1 0:00:00前段时间，奔驰全新C级车型的发布赚足了眼球，其内饰设计获得了大部分网友的认可，延续强势的市场表现看来不成问题。
1900/1/1 0:00:00不知你们有没有发现一个有趣的现象：每个男人都各有一辆念叨了半辈子的DreamCar，但女车主的订单却是说下就下。
1900/1/1 0:00:00作者：Dkp2022年，我国新能源车继续着飞速发展势头，已连续八年领跑全球。与此同时，我国新能源车保有量也达到了前所未有的体量。
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