如今的新能源汽车除了争夺续航里程和充电速度外，还专注于生态系统，也就是所谓的智能座舱。说到驾驶舱，华为的系统绝对榜上有名，最匹配的肯定是AITO汽车。
今天，AITO Inquire M5（参数|询价）电动汽车也已完成上市，售价区间为2886-31.98万元，这也是AITO家族首款纯电动SUV车型。这款车和Quest M5有什么区别？哪些领域进行了升级和优化？让我们一起来到赛道，首先体验Quest M5 EV的非凡性能。
外观方面，与文杰M5相比，文杰M5 EV采用了全新的前脸造型设计，封闭式格栅取代了文杰M5车型的横幅式格栅。两侧大灯组的内部也采用了新的灯腔造型，再加上两侧带有风道设计的新前包围，这也使文捷M5 EV的前脸在视觉上比文捷M5更具吸引力。
M5 EV的侧面采用了双腰线设计，直立的造型赋予了它更好的运动风格，同时又不失力量感和层次感。
尾部造型的变化并不显著，除了在尾部徽标上添加了“EV”字样外，知识渊博的M5车型的设计风格仍然保持不变。
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在内饰方面，文杰M5 EV延续了文杰M5的环抱式座舱设计。中控台继续采用T形布局，一些内饰细节也进行了升级。手柄设计也升级为水晶电子手柄，看起来更加精致。
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新车搭载的15.6英寸2K HDR中控屏集成了鸿蒙OS 3.0系统。作为家族首款使用鸿蒙OS 3.0系统的纯电动汽车，它拥有更极致、更流畅的人车交互体验。新的超级桌面功能可以在手机上实现对车机应用的无缝直接访问，实现手机生态与车机生态的融合共享。
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动力方面，基于华为DriveONE纯电驱动智能平台打造的M5 EV提供了单电机后驱和双电机四驱两种选择。标准版单电机配备最大功率为200kW、峰值扭矩为360N·m的驱动电机，配备80kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程为620公里。官方公布的0-100km/h加速时间为7.1s。
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智能……
笔记
拼音 双语对照我们测试的nt M5电动汽车性能版本使用双电机驱动方法。前驱交流异步电动机最大功率165kW，最大扭矩315N·m。后驱永磁同步电动机最大功率200kW，最大扭矩360N·m，总扭矩675N·m；配备80kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程552公里。官方公布的0-100km/h加速时间为4.5s。
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最后，在华为的技术和渠道支持下，赛力斯在新能源汽车领域取得了突破。HarmonyOS 3智能座舱的加入为M5 EV的车载系统带来了全新的体验。此类设备之间的互操作性在其他车型上无法实现。如果你是华为的忠实用户，这款车绝对是整个家庭的最后一件大件设备。除了Harmony OS 3，M5 EV在外观上具有运动感，在内饰技术上具有豪华感。它不仅舒适，而且充满活力和爆发力。有一句话很好：不要在最底层转身离开，不要来欣赏最顶峰的名声。作为AITO品牌的首款纯电动汽车，M5 EV或将成为中型纯电动SUV市场的有力竞争者。
笔记
拼音 双语对照
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