1月13日，赛力斯AITO官方宣布对其部分车型进行价格调整，包括M5（参数|询价）纯电动版和AITO M7车型的降价。对于在1月13日之前已经提车的用户，赛力斯选择提供实实在在的好处，例如为整个系列的文杰M5提供2年的基本维护选项，为纯电动版本的文杰M5EV提供2年基本维护选项、为舒适版的文杰M7和豪华版。第一车主将车辆保修延长至8年/16000公里，还赠送了12万AITO积分，最高价值3.5万元。到目前为止，这些行动收获了良好的市场反馈，不仅惠及新用户，也平衡了老车主的权益，可谓一举两得。
降价后，AITO Quest M5 EV纯电动版的起售价为25.98万元，与主要竞品特斯拉Model Y略有差异（参数|询价）。此次价格调整后，可谓是刚性特斯拉，让选择纯电动车型的用户有了新的选择。
从产品本身来看，AITO Quest M5 EV纯电动版源自超级电驱智能技术平台，兼顾动力和性能。全铝底盘增强了驾驶和控制质量，并与DATS动态自适应扭矩系统配合，以实现更好的驾驶和乘坐质量。此外，Quest M5 EV纯电动版配备了新的HarmonyOS 3智能座舱、设备协作、超级桌面和手表&手机控制和智能语音等强大功能可以在一个屏幕上处理，堪称“车机的天花板”。智能充电让车主很容易找到电池。超过97%的超高公共充电电池是兼容的，这让他们对充电感到焦虑。
此次价格调整后，AITO Inquire M7的起售价为28.98万元，与理想L8相差7万元。显然，AITO Inquire M7现在对用户更有吸引力。AITO Quest M7同样源自超电驱动智能技术平台，拥有超长续航能力和强劲动力，同时享有豪华的2+2+2六座空间。在动力方面，它也是四轮驱动版本。理想L8的最大功率为330千瓦，最大扭矩为620牛·米，0-100公里/小时的加速时间为5.3秒。四驱版的Q&J M7最大功率也为330千瓦，但最大扭矩达到660牛·米。更大的扭矩带来4.8秒的零加速性能，略好于理想的L8。
值得一提的是，AITO Inquirer M7搭载了专门为增程系统设计的1.5T四缸米勒循环游侠，压缩比为15:1，热效率为41%，发电效率超高，使增程模式更加经济。在满油满电的情况下，AITO range M7的CLTC续航里程为1220公里，CLTC纯电动续航里程也可以达到200公里。作为一款适合宜家商用的大型六座SUV，AITO洲际M7搭载了业界首款商用零重力座椅，带来超越豪华MPV的乘坐体验。提升行程为30°的智能悬架提升机构，引入航空航天技术，设计出心膝处于同一水平的零重力座椅，使身体能够快速平稳地达到悬浮状态，给人一种如云般柔软的感觉，享受真正的零压力悬浮感。
当然，在AITO宣布降价后，并没有出现维权或割韭菜等字眼。核心原因是Celestis很好地维护了老车主的利益。可以看出，AITO M5的老用户不仅获得了2年的基本维护，还获得了延长保修服务和12万AITO积分。与特斯拉降低价格和制造……不同……
笔记
拼音 双语对照g老车主“心凉了”，这一次AITO不仅没有羊毛，而且它的AITO积分返还给老用户，实际上可以在AITO商城收一波羊毛。
据悉，12万AITO积分可在AITO商城兑换约1.2万元商品，包括车窗膜、V2L放电、汽车麦克风等汽车周边产品。无论是按摩仪、游戏机、家用电动牙刷，还是户外旅行的五角帐篷、露营折叠椅等，它们都是日常生活中实用性很强的产品，不仅提高了汽车生活的幸福感，而且还可以完全弥补降价后给老车主带来的心理落差。
当然，也有朋友会问，AITO向老车主提供反馈的权益与当前主流品牌之间是否存在差距？AITO这次真的在给福利吗，还是它的本质还在割韭菜？我们可以先从延长保修服务中学习。对于新能源汽车来说，他们的整车保修一直是用户关心的一个指标，这与他们使用车辆期间的维护成本有关。这一次，AITO M5纯电动版和AITO M7都实施了4年4万公里的免费延长政策，而宝马、奥迪和特斯拉也是高端新能源公司，其主要车型的延长保修价格一直是老车主额外的高昂费用。此外，在近期国家补贴下降、原材料上涨的背景下，大多数汽车公司不得不提高产品的最终价格，比亚迪、长安等销量不错的品牌也逃不过选择将一部分成本转嫁给用户的魔咒。因此，与AITO行业的降价相比，这是非常有价值的。这种以用户为中心，将用户视为社区的做法，很好地诠释了公司“以用户为本”的理念。
总结：AITO今年的新年价格调整很好地平衡了新老用户的利益，不仅让新用户受益，为2023年的销量增长做准备，还弥补了老车主的损失，维护了品牌形象，为行业树立了新的标杆。事实上，从AITO的起源来看，可以说它有一个金钥匙的起源。依托拥有丰富造车经验的赛力斯和华为，AITO一经发布就拥有极高的知名度，并在2022年迅速取得超过7.5万辆的销售成绩，成为增长最快的新能源品牌。AITO的未来值得期待。
笔记
拼音 双语对照
如今的新能源汽车除了比拼续航里程和充电速度外，另一个重点关注方向就是生态系统，也就是智慧座舱。一说到座舱的话，那华为系统绝对是榜上有名，而匹配度最好的那一定是AITO汽车了。
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