日本本田公司和美国通用汽车公司2日正式宣布合作开发燃料电池汽车。两家公司合作后，燃料电池汽车的开发将集中在丰田和德国宝马等三大集团。本田和通用汽车将利用该领域丰富的专利来加快发展。在开发竞争日益激烈的推动下，制造成本预计将进一步下降。
据日经中文网7月4日报道，燃料电池汽车通过促进氧气和氢气之间的化学反应发电，并驱动电机。与新一代环保汽车之一的纯电动汽车相比，燃料电池汽车的加油时间更短，行驶距离更长。
混合动力电动汽车（HV）和纯电动汽车使用化石燃料产生的电力作为动力源，而燃料电池汽车使用自然界取之不尽的氢气和氧气，并且只排放水。燃料电池汽车被认为是新一代环保汽车的有利竞争对手。为了在几年内实现大规模生产，制造商正在发起研发竞争。
2002年，丰田和本田首次将燃料电池汽车引入世界。当时，每辆车的制造成本高达1亿日元以上。之后，通过技术创新，例如，铂作为促进氢气和氧气反应的催化剂的用量大大减少，制造成本迅速降低。有分析人士认为，丰田将在2015年前推出一款售价约500万日元（约合人民币3.7万元）的汽车型燃料电池汽车。
本田的燃料电池汽车
减少巨额开支
另一方面，由于大规模生产的巨大成本，合作已成为当务之急。2013年1月，丰田宣布与宝马共同开发。同月，日产宣布与德国戴姆勒和美国福特共同开发。
其中，本田和通用汽车受到了关注。对于2012年在全球售出约380万辆汽车的本田来说，燃料电池系统的开发成本负担绝非易事。如果我们与全球销售约930万辆汽车的通用汽车携手合作，燃料电池系统将在2020年之前用于双方销售的汽车，负担将减轻。
此外，各国将出台的环保限制也是两家公司合作的背景。加州计划要求汽车制造商在该州销售的汽车应包括一定比例的混合动力和纯电动等有害物质较少的“零排放汽车”。未来，各国将加强燃油效率限制，一些国家和地区可能无法再销售以前的发动机汽车。
本田的竞争对手丰田正在充分利用混合动力技术，在燃料电池汽车的开发中，它也在迅速提高技术实力。丰田卓越的混合动力和燃料电池汽车可以共享许多部件，如电动机。通过混合动力带来的量产效应，燃料电池汽车的制造成本也将降低。
丰田计划在2020年前与宝马共同开发一种新的燃料电池基本系统。宝马在用于氢气瓶的轻质材料“碳纤维”等相关技术方面具有优势。双方将利用各自的优势加快发展。
积极利用专利优势
本田和通用汽车也在努力获得产品效果。根据日本专利分析服务提供商Patent Result Company的统计，观察美国公布的燃料电池领域专利的综合实力，通用汽车排名第一，本田排名第三。通用汽车在燃料电池防腐技术方面具有优势，而本田在促进氢气和氧气之间的反应方面具有优势。
两家公司合作后，将能够使用自己的专利进行开发。Patent Result认为“这将对未来的国际权力结构产生巨大影响”。三大集团之间日益激烈的发展竞争有利于大规模生产技术的创新和制造成本的降低，对消费者有利。
根据富士经济公司的统计，2013年燃料电池汽车的世界市场规模（汽车供应量）仅为15亿日元，预计到2025年将飙升至2.91万亿日元。
日本本田和美国通用汽车正式宣布合作……
2日，燃料电池汽车联合开发中的定量。两家公司合作后，燃料电池汽车的开发将集中在丰田和德国宝马等三大集团。本田和通用汽车将利用该领域丰富的专利来加快发展。在开发竞争日益激烈的推动下，制造成本预计将进一步下降。
据日经中文网7月4日报道，燃料电池汽车通过促进氧气和氢气之间的化学反应发电，并驱动电机。与新一代环保汽车之一的纯电动汽车相比，燃料电池汽车的加油时间更短，行驶距离更长。
混合动力电动汽车（HV）和纯电动汽车使用化石燃料产生的电力作为动力源，而燃料电池汽车使用自然界取之不尽的氢气和氧气，并且只排放水。燃料电池汽车被认为是新一代环保汽车的有利竞争对手。为了在几年内实现大规模生产，制造商正在发起研发竞争。
2002年，丰田和本田首次将燃料电池汽车引入世界。当时，每辆车的制造成本高达1亿日元以上。之后，通过技术创新，例如，铂作为促进氢气和氧气反应的催化剂的用量大大减少，制造成本迅速降低。有分析人士认为，丰田将在2015年前推出一款售价约500万日元（约合人民币3.7万元）的汽车型燃料电池汽车。
本田的燃料电池汽车
减少巨额开支
另一方面，由于大规模生产的巨大成本，合作已成为当务之急。2013年1月，丰田宣布与宝马共同开发。同月，日产宣布与德国戴姆勒和美国福特共同开发。
其中，本田和通用汽车受到了关注。对于2012年在全球售出约380万辆汽车的本田来说，燃料电池系统的开发成本负担绝非易事。如果我们与全球销售约930万辆汽车的通用汽车携手合作，燃料电池系统将在2020年之前用于双方销售的汽车，负担将减轻。
此外，各国将出台的环保限制也是两家公司合作的背景。加州计划要求汽车制造商在该州销售的汽车应包括一定比例的混合动力和纯电动等有害物质较少的“零排放汽车”。未来，各国将加强燃油效率限制，一些国家和地区可能无法再销售以前的发动机汽车。
本田的竞争对手丰田正在充分利用混合动力技术，在燃料电池汽车的开发中，它也在迅速提高技术实力。丰田卓越的混合动力和燃料电池汽车可以共享许多部件，如电动机。通过混合动力带来的量产效应，燃料电池汽车的制造成本也将降低。
丰田计划在2020年前与宝马共同开发一种新的燃料电池基本系统。宝马在用于氢气瓶的轻质材料“碳纤维”等相关技术方面具有优势。双方将利用各自的优势加快发展。
积极利用专利优势
本田和通用汽车也在努力获得产品效果。根据日本专利分析服务提供商Patent Result Company的统计，观察美国公布的燃料电池领域专利的综合实力，通用汽车排名第一，本田排名第三。通用汽车在燃料电池防腐技术方面具有优势，而本田在促进氢气和氧气之间的反应方面具有优势。
两家公司合作后，将能够使用自己的专利进行开发。Patent Result认为“这将对未来的国际权力结构产生巨大影响”。三大集团之间日益激烈的发展竞争有利于大规模生产技术的创新和制造成本的降低，对消费者有利。
根据富士经济公司的统计，2013年燃料电池汽车的世界市场规模（汽车供应量）仅为15亿日元，预计到2025年将飙升至2.91万亿日元。
6个月，5000辆2012年年底至今，全国混合动力客车销量剧增。不过，这种迅猛的销售势头已戛然而止。
1900/1/1 0:00:00能源与交通创新中心15日发布报告预测，到2015年，中国乘用车企业将达不到相应的欧盟、日本及美国的油耗标准。
1900/1/1 0:00:00第一电动网作者王慰祖新能源汽车推广过程中遭遇的地方保护该如何打破取消地方补贴是常常能听到的答案。
1900/1/1 0:00:00销量的快速上升使得大众CEO马丁文德恩相信大众汽车集团不仅将成为第一家年内销量突破1000万辆的汽车制造商，而且会在2018年之前提前实现这一目标。
1900/1/1 0:00:00据消息人士透露，韩国LG集团高管本周将在德国慕尼黑同宝马集团高管进行会晤，希望同后者签署汽车零部件供应协议。
1900/1/1 0:00:00日前，北京一家主打新能源汽车租赁的公司”易卡先锋”宣布，今年内计划采购300辆纯电动汽车全部投入租赁运营，并已率先于清华科技园区内实现16辆的租赁规模
1900/1/1 0:00:00
汽车导航