英国金融时报：雷诺合资 逐鹿中国车市

雷诺计划在中国建立一家合资汽车生产厂。这将有助于巩固雷诺在中国的市场地位，并加强其与日本日产在中国市场的战略联盟。

据英国《金融时报》7月9日报道，2013年上半年，中国汽车销量同比增长17%。尽管最近金融业出现波动，但今年中国汽车市场的增长率预计仍将保持两位数。与美国和欧洲汽车销量的增长相比，中国的汽车市场看起来仍然很有吸引力。

然而，对于已经在中国市场运营的汽车制造商来说，业绩实际上喜忧参半。目前看来，那些找到了特定市场或具有规模优势的制造商已经成功了。在过去的五年里，外国汽车制造商及其在中国的本土合资企业，如雷诺计划在获得中国政府批准后与中国东风汽车合资，正在不断抢占中国本土汽车品牌的份额。大众汽车通过与一汽和上汽的合资企业，将其在中国的市场份额提高到了五分之一（按销量计算），比2010年提高了4个百分点。同一时期，中国汽车制造商奇瑞的市场份额从5%降至略低于3%。上汽自主品牌的市场份额仅略高于2%。

根据麦格理的数据，大众汽车在中国市场的规模效应使这家德国公司与一汽的合资企业实现了50%以上的资本回报率，而大众汽车自身的资本回报仅为21%。据估计，通过在中国外包零部件生产，大众汽车在中国的合资企业的息税前利润率达到了令人印象深刻的15%。

长城汽车是中国本土的汽车制造商，得益于其在运动型多用途车（SUV）特定市场的领先地位，这是中国乘用车市场增长最快的领域。在过去的五年里，该公司的股价上涨了500%。它在天津的工厂现在已经超过了计划产能。预计新工厂将在未来六个月内投产，从而进一步扩大销售规模。雷诺应该注意这一点。雷诺计划在中国建立一家合资汽车生产厂。这将有助于巩固雷诺在中国的市场地位，并加强其与日本日产在中国市场的战略联盟。

据英国《金融时报》7月9日报道，2013年上半年，中国汽车销量同比增长17%。尽管最近金融业出现波动，但今年中国汽车市场的增长率预计仍将保持两位数。与美国和欧洲汽车销量的增长相比，中国的汽车市场看起来仍然很有吸引力。

然而，对于已经在中国市场运营的汽车制造商来说，业绩实际上喜忧参半。目前看来，那些找到了特定市场或具有规模优势的制造商已经成功了。在过去的五年里，外国汽车制造商及其在中国的本土合资企业，如雷诺计划在获得中国政府批准后与中国东风汽车合资，正在不断抢占中国本土汽车品牌的份额。大众汽车通过与一汽和上汽的合资企业，将其在中国的市场份额提高到了五分之一（按销量计算），比2010年提高了4个百分点。同一时期，中国汽车制造商奇瑞的市场份额从5%降至略低于3%。上汽自主品牌的市场份额仅略高于2%。

根据麦格理的数据，大众汽车在中国市场的规模效应使这家德国公司与一汽的合资企业实现了50%以上的资本回报率，而大众汽车自身的资本回报仅为21%。据估计，通过在中国外包零部件生产，大众汽车在中国的合资企业的息税前利润率达到了令人印象深刻的15%。

长城汽车是中国本土的汽车制造商，得益于其在运动型多用途车（SUV）特定市场的领先地位，这是中国乘用车市场增长最快的领域。在过去的五年里，该公司的股价上涨了500%。它在天津的工厂现在已经超过了计划产能。预计新工厂将投入生产……

未来六个月的产量，从而进一步扩大了销售规模。雷诺应该注意这一点。

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