[第一电气网](编译:李媛媛)奥迪电子燃气工厂在德国魏韦尔特正式开工。奥迪声称,这一事件使其成为世界上第一家开发可再生能源载体的汽车制造商。预计今年秋天,电子燃气将被输送到CNG(压缩天然气)加气站并正式投入使用。
德国环境部长彼得·阿尔特迈尔在电子燃气工厂的奠基仪式上表示,该工厂是整个能源行业革命的示范项目,其意义远远超出了汽车行业。奥迪汽车开发总经理Heinz Hollerweger表示:“奥迪向移动未来迈出了一大步。”
奥迪e气本质上是一种合成沼气:首先,水被电解成氢气和氧气,氢气进一步与二氧化碳反应产生合成沼气,这就是最终的产品e气。电子气的化学财产与天然气基本相同,也可以输送到加油站直接供应汽车。
在2013年日内瓦车展上,奥迪推出了搭载汽油发动机和天然气的A3 Sportback G-Tron,该车型将于今年晚些时候上市。奥迪预计,电子汽油每年可以为1500辆A3 Sportback G-Tron提供15000公里的碳中和的里程,消费者在购买汽车时可以预留一定的电子汽油配额。
除了电子汽油工厂,奥迪还在美国新墨西哥州的霍布斯建立了一个研究中心,用于研究乙醇汽油和乙醇柴油的生产。
版权声明:本文版权归第一电气网所有,请转载,但请务必注明出处。[第一电气网](编译:李媛媛)奥迪电子燃气工厂在德国魏韦尔特正式开工。奥迪声称,这一事件使其成为世界上第一家开发可再生能源载体的汽车制造商。预计今年秋天,电子燃气将被输送到CNG(压缩天然气)加气站并正式投入使用。
德国环境部长彼得·阿尔特迈尔在电子燃气工厂的奠基仪式上表示,该工厂是整个能源行业革命的示范项目,其意义远远超出了汽车行业。奥迪汽车开发总经理Heinz Hollerweger表示:“奥迪向移动未来迈出了一大步。”
奥迪e气本质上是一种合成沼气:首先,水被电解成氢气和氧气,氢气进一步与二氧化碳反应产生合成沼气,这就是最终的产品e气。电子气的化学财产与天然气基本相同,也可以输送到加油站直接供应汽车。
在2013年日内瓦车展上,奥迪推出了搭载汽油发动机和天然气的A3 Sportback G-Tron,该车型将于今年晚些时候上市。奥迪预计,电子汽油每年可以为1500辆A3 Sportback G-Tron提供15000公里的碳中和的里程,消费者在购买汽车时可以预留一定的电子汽油配额。
除了电子汽油工厂,奥迪还在美国新墨西哥州的霍布斯建立了一个研究中心,用于研究乙醇汽油和乙醇柴油的生产。
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