几天前，中韩合资企业北京电控爱思开科技有限公司在有限公司签署了一份合资合同。新公司由北汽集团、北京电控公司和韩国SK集团共同成立，预计总投资10亿元。第一条电池组生产线预计将于明年6月投入试生产，这将增强北汽新能源汽车与高性能汽车电池的竞争力。
据《北京日报》7月9日报道，新公司注册资本为3.5亿元，其中北京电控持有41%，北汽集团持有19%，SK公司持有40%。该项目的初始建设地点选择在北京经济技术开发区。SK集团是韩国三大企业集团之一，主要专注于能源、化工、信息通信和半导体。2012年，SK在《财富》世界500强榜单中排名第65位。
到2015年，北汽节能和新能源汽车的销售规模预计将达到15万辆，其中纯电动汽车约5万辆。“十二五”期间，中韩合资动力电池企业将成为该市新能源汽车发展的重要支撑。
目前，北汽新能源示范运营规模已达1000辆以上，将力争成为国内技术领先、产业规模最大、研发能力最强的新能源汽车企业之一。然而，面对电动汽车市场的扩张需求，国内纯电动汽车也面临着电池系统的瓶颈。
据了解，国内车企普遍使用磷酸亚铁锂电池组，电芯能量密度低，影响了纯电动汽车的续航里程，而电池分组后产品可靠性低也影响了消费者的购买信心。
新的合资公司将建设中国第一条全自动模块生产线和半自动电池封装布线，成为一家技术领先、服务及时可靠的动力电池企业。在推进电池组合资项目的同时，中国还将与外方开展电池芯合资项目的筹备工作，力争明年正式启动该项目的可行性研究，并在2015年具备产能。几天前，中韩合资企业北京电控爱思开科技有限公司在有限公司签署了一份合资合同。新公司由北汽集团、北京电控公司和韩国SK集团共同成立，预计总投资10亿元。第一条电池组生产线预计将于明年6月投入试生产，这将增强北汽新能源汽车与高性能汽车电池的竞争力。
据《北京日报》7月9日报道，新公司注册资本为3.5亿元，其中北京电控持有41%，北汽集团持有19%，SK公司持有40%。该项目的初始建设地点选择在北京经济技术开发区。SK集团是韩国三大企业集团之一，主要专注于能源、化工、信息通信和半导体。2012年，SK在《财富》世界500强榜单中排名第65位。
到2015年，北汽节能和新能源汽车的销售规模预计将达到15万辆，其中纯电动汽车约5万辆。“十二五”期间，中韩合资动力电池企业将成为该市新能源汽车发展的重要支撑。
目前，北汽新能源示范运营规模已达1000辆以上，将力争成为国内技术领先、产业规模最大、研发能力最强的新能源汽车企业之一。然而，面对电动汽车市场的扩张需求，国内纯电动汽车也面临着电池系统的瓶颈。
据了解，国内车企普遍使用磷酸亚铁锂电池组，电芯能量密度低，影响了纯电动汽车的续航里程，而电池分组后产品可靠性低也影响了消费者的购买信心。
新的合资公司将建造……
中国第一条全自动模块生产线和半自动电池包装接线，成为拥有国际领先技术和及时可靠服务的动力电池企业。在推进电池组合资项目的同时，中国还将与外方开展电池芯合资项目的筹备工作，力争明年正式启动该项目的可行性研究，并在2015年具备生产能力。
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第一电动网编译李媛媛奥迪egas工厂日前在德国韦尔特Werlte正式开工，奥迪声称，此事让其成为世界第一个开发可再生能源载体的汽车制造商。
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