[第一电气网]（撰文：李媛媛）特斯拉在2013年第一季度实现了首次盈利，宣布它也可以通过制造电动汽车赚钱。第二季度，特斯拉再次实现盈利。然而，如果我们仔细观察特斯拉的报告，利润的奥秘在于首先选择有利的会计准则。
当地时间8月7日，特斯拉第二季度财报发布。报告显示，特斯拉本季度净利润为2600万美元，比上月增长70%，如果不按非公认会计准则计算，则每股收益为0.20美元。
然而，如果按照公认会计准则计算，特斯拉第二季度的净亏损达到3100万美元，即每股0.26美元。特斯拉第一季度，在非公认会计准则和公认会计准则的情况下，公司实现了盈利，净利润分别为1542美元和1125万美元。
与第一季度财报不同，特斯拉第二季度财报主要基于非公认会计准则，除非另有说明，否则以下数据均根据非公认会计原则计算。
交付数量有所增加
特斯拉声称，第二季度净利润的增长主要是由于Model S交付数量的增加以及由此带来的汽车销售毛利润的增加。
在第二季度，特斯拉总共交付了5150辆Model S，特斯拉声称这远远高于预期的4500辆。特斯拉在第一季度财报中表示，本季度共交付4750辆Model S，超过4500辆预期。也就是说，在过去的六个月里，特斯拉的交付预期没有改变。
与此同时，Model S的生产能力趋于稳定。特斯拉二季报显示，Model s的周产能已从第一季度的400辆增加到500辆。第二季度，特斯拉还向欧洲出口了数百辆Model S，供消费者试驾，并为本周在当地的正式销售做准备。目前，特斯拉位于荷兰蒂尔堡的工厂正处于总装和测试阶段。
毛利润持续增长。
对于特斯拉来说，最令人欣慰的消息应该是汽车销售利润的增长。第二季度，特斯拉的Model s销售毛利润为22%，比第一季度增长了5个百分点。除去出售ZEV积分的收入，特斯拉第二季度的汽车销售毛利润增长了8个百分点。
第二季度，特斯拉ZEV积分收入从上一季度的6800万美元降至5100万美元。根据特斯拉的计划，今年第四季度，除去ZEV收入，Model s的毛利润将增长至25%。
技术服务收入减少
除了Model S的销售和ZEV的整体销售收入外，特斯拉在第二季度通过向丰田和梅赛德斯-奔驰提供技术服务获得了400万美元的收入，而这一收入在第一季度为700万美元。总体而言，特斯拉第二季度的收入为5.51亿美元，比第一季度下降了约1000万美元。截至第二季度末，特斯拉持有的现金总额为7.47亿美元，高于第一季度末的5.16亿美元。
研发、管理和利息支出有所增加或减少。
在支出方面，特斯拉第二季度的研发支出从第一季度的5400万美元降至4400万美元（GAAP为5200万美元）。预计随着Model S相关研发的减少，这一支出可能会继续下降，但特斯拉第三代电动汽车的开发可能会改变这种情况。
第二季度，特斯拉在管理费用和销售费用上总共花费了5000万美元（GAAP为6000万美元），主要用于特斯拉体验店的扩张和超级充电站的建设等项目，而第一季度，这一支出为4700万美元。第二季度，特斯拉的总运营费用从上一季度的1亿美元略微增加到1.1亿美元。
此外，特斯拉第二季度的利息支出高达2000万美元，而上一季度为11.8万美元。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电气网]（撰文：李媛媛）特斯拉在2013年第一季度实现了首次盈利，宣布它也可以通过制造电动汽车赚钱。第二季度，特斯拉再次实现盈利。然而，如果我们仔细观察特斯拉的报告，利润的奥秘在于首先选择有利的会计准则。
当地时间8月7日，特斯拉第二次……
arter财务报告发布。报告显示，特斯拉本季度净利润为2600万美元，比上月增长70%，如果不按非公认会计准则计算，则每股收益为0.20美元。
然而，如果按照公认会计准则计算，特斯拉第二季度的净亏损达到3100万美元，即每股0.26美元。特斯拉第一季度，在非公认会计准则和公认会计准则的情况下，公司实现了盈利，净利润分别为1542美元和1125万美元。
与第一季度财报不同，特斯拉第二季度财报主要基于非公认会计准则，除非另有说明，否则以下数据均根据非公认会计原则计算。
交付数量有所增加
特斯拉声称，第二季度净利润的增长主要是由于Model S交付数量的增加以及由此带来的汽车销售毛利润的增加。
在第二季度，特斯拉总共交付了5150辆Model S，特斯拉声称这远远高于预期的4500辆。特斯拉在第一季度财报中表示，本季度共交付4750辆Model S，超过4500辆预期。也就是说，在过去的六个月里，特斯拉的交付预期没有改变。
与此同时，Model S的生产能力趋于稳定。特斯拉二季报显示，Model s的周产能已从第一季度的400辆增加到500辆。第二季度，特斯拉还向欧洲出口了数百辆Model S，供消费者试驾，并为本周在当地的正式销售做准备。目前，特斯拉位于荷兰蒂尔堡的工厂正处于总装和测试阶段。
毛利润持续增长。
对于特斯拉来说，最令人欣慰的消息应该是汽车销售利润的增长。第二季度，特斯拉的Model s销售毛利润为22%，比第一季度增长了5个百分点。除去出售ZEV积分的收入，特斯拉第二季度的汽车销售毛利润增长了8个百分点。
第二季度，特斯拉ZEV积分收入从上一季度的6800万美元降至5100万美元。根据特斯拉的计划，今年第四季度，除去ZEV收入，Model s的毛利润将增长至25%。
技术服务收入减少
除了Model S的销售和ZEV的整体销售收入外，特斯拉在第二季度通过向丰田和梅赛德斯-奔驰提供技术服务获得了400万美元的收入，而这一收入在第一季度为700万美元。总体而言，特斯拉第二季度的收入为5.51亿美元，比第一季度下降了约1000万美元。截至第二季度末，特斯拉持有的现金总额为7.47亿美元，高于第一季度末的5.16亿美元。
研发、管理和利息支出有所增加或减少。
在支出方面，特斯拉第二季度的研发支出从第一季度的5400万美元降至4400万美元（GAAP为5200万美元）。预计随着Model S相关研发的减少，这一支出可能会继续下降，但特斯拉第三代电动汽车的开发可能会改变这种情况。
第二季度，特斯拉在管理费用和销售费用上总共花费了5000万美元（GAAP为6000万美元），主要用于特斯拉体验店的扩张和超级充电站的建设等项目，而第一季度，这一支出为4700万美元。第二季度，特斯拉的总运营费用从上一季度的1亿美元略微增加到1.1亿美元。
此外，特斯拉第二季度的利息支出高达2000万美元，而上一季度为11.8万美元。
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